仕様

トヨタランドクルーザープラドの排気量と時速100kmまでの加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーショントヨタランドクルーザープラド：第4世代2017（J150、

ヒュンダイグランドサンタフェ車の排気量と時速100kmまでの加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。エンジン出力は、車の能力の尺度です。

ルノーサンデロステップウェイの100km / hまでのエンジン排気量と加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。エンジンの容積とトルクは、その量に直接依存します

トヨタランドクルーザーの排気量と時速100kmまでの加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。トヨタランドクルーザーの世代：2015年第11世代（200、第2のスタイル変更、

日産パスファインダーの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーション日産パスファインダー：第4世代2017（R52、スタイル変更、SUV）

ヒュンダイIX35車の最大100km / hの排気量と加速。モデルの主な世代と構成、および1世代内の可能なバリエーションが紹介されています。ヒュンダイの100 km / hまでのエンジン容量と加速IX35車。

トヨタハイランダーの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーショントヨタハイランダー：第4世代2019（XU60、SUV）第3世代

トヨタフォーチュナーの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズトヨタフォーチュナー：第2世代2015（AN160、SUV）第1世代

ヒュンダイサンタフェ車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ヒュンダイサンタフェの世代：2018年第4世代（TM、SUV）2019年第4世代

ヒュンダイソラリス車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および1世代内で可能なバリエーションが導入されました。HyundaiSolarisのエンジン容量と100 km / hまでの加速。メイン

シュコダオクタビア車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションシュコダオクタビア：A8リフトバック2020A8ステーションワゴン2020A7リフトバック

日産キャシュカイ車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーション日産キャシュカイ：J11 2017（リスタイル）J11 2013-2017 J10 2010-2013

トヨタカローラの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。トヨタカローラの世代：2018年第12世代（E210、セダン）第12世代

日産マキシマの最大100km / hの排気量と加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズニッサンマキシマ：2018年第8世代（A36、セダン、スタイル変更、

日産エクストレイルの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズニッサンエクストレイル：第3世代2017（T32、スタイル変更、SUV）第3世代

日産テラノ車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズニッサンテラノ：第3世代2014（D10、SUV）第2世代1999-2002

ヒュンダイエラントラの100km / hまでの排気量と加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズヒュンダイエラントラ：2018年第6世代（AD、セダン、スタイル変更）6

ヒュンダイパリサド車の排気量と100km / hまでの加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズヒュンダイパリセード：第1世代2018（LX2、SUV）への加速

ヒュンダイグランダーカーの排気量と時速100kmまでの加速。モデルの主な世代と構成、および1世代内で可能なバリエーションが導入されました。エンジンの排気量と、ヒュンダイグランダーの時速100kmまでの加速。メイン

KiaMagentis車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。そのダイナミクス、加速は車のエンジンの特性に直接依存します。

Kia RioX-Line車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ユニットの特性は、多くの場合、機械の動的特性によって決定されます。沿って

起亜Sportage車の100km / hまでのエンジン排気量と加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。車体の大きさにもかかわらず、その敏捷性はボリュームに直接依存します

トヨタアバロンの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズトヨタアバロン：第5世代2018（XX50、セダン）第4世代2015-2018

日産ムラーノ車の最大100km / hの排気量と加速度。スプルースモデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが紹介されています。ジェネレーションズ日産ムラーノ：第3世代2018（Z52、スタイル変更、SUV）第3世代

現代Tussan車の最大100km / hのエンジン排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズヒュンダイツーソン：第3世代2018（TL、スタイル変更、SUV）第3世代

ヒュンダイアクセントの100km / hまでのエンジン排気量と加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ユニットの特性は、多くの場合、機械の動的特性によって決定されます。どうやって

ヒュンダイソナタの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズヒュンダイソナタ：第8世代2019（DN8、セダン）第7世代2017-2019

トヨタカムリの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーショントヨタカムリ：第8世代2019（XV70、ハイブリッド、セダン）第8世代

トヨタスープラの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズトヨタスープラ：第5世代2018（A90、クーペ）第5世代2019

トヨタヤリスの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。トヨタヤリス世代：2019年第4世代（XP140、ハッチバック、日本向け）4

トヨタプリウスの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーショントヨタプリウス：第4世代2018（XW50、リフトバック、スタイル変更）4

トヨタクラウンの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーショントヨタクラウン：第15世代2017（S220、セダン）第14世代2015-2018

日産ティアナ車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズニッサンティアナ：第3世代2016（L33、セダン、スタイル変更）第3世代

日産ティーダの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズニッサンティイダ：第2世代2015-2016（C13、ハッチバック）第1世代

ヒュンダイクレタ車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズヒュンダイクレタ：第1世代2020（GS、SUV、スタイル変更）第1世代

ヒュンダイイオンカーの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。エンジンの排気量とトルクは、技術的および動的に主要な役割を果たします

エンジンの排気量と起亜カーニバルの時速100kmまでの加速。モデルの主な世代と構成、および1世代内で可能なバリエーションが紹介されています。ユニットの特性は、多くの場合、機械の動的特性によって決定されます。通常、

ヒュンダイAy30車の100km / hまでの排気量と加速モデルの主な世代と構成、および1世代内の可能なバリエーションが紹介されています。ヒュンダイAyの100 km / hまでのエンジン排気量と加速30台。

ルノーサンデロ車の排気量と時速100kmまでの加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。原則として、エンジンの排気量とトルクは技術的に主要な役割を果たします

すべての変更の2018-2019トヨタプリウスハイブリッドの完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。正式には、1997年に初代ハイブリッドトヨタプリウスが発売され、同年に販売が開始された。

すべての変更のトヨタクラウンハイブリッド2017の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。トヨタクラウンモデルの歴史は、1955年に初代高級車が発表された時までさかのぼります。何

ルノーダスターの最大100km / hの排気量と加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションルノーダスター：ダスター2018（第2世代）ダスター2015-2018（1

トヨタRAV4の最大100km / hのエンジン排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。トヨタRAV4世代：2018年第5世代（XA50、SUV）2018年第5世代（XA50、

ルノーメガーヌ車の排気量と時速100kmまでの加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズルノーメガーヌ：第4世代2016（K9A、ステーションワゴン）第4世代2016

トヨタC-XPの最大100km / hの排気量と加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズトヨタC-HR：第1世代2019（スタイル変更、SUV）第1世代2019

車の日産ビートルの最大100km / hのエンジン排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズニッサンジューク：第2世代2019（YF16、SUV）第1世代2014-2019

マツダCX-30車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズマツダCX-30：第1世代2019（DM5W76、SUV）第1世代2019

起亜ピカント車の排気量と時速100kmまでの加速。モデルの主な世代と構成、および1世代内で可能なバリエーションが紹介されています。ユニットの特性は、多くの場合、機械の動的特性によって決定されます。通常、

起亜ソレント車の排気量と時速100kmまでの加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。エンジントルクと排気量は、車両の敏捷性に大きな役割を果たします。

ルノーキャプチャーの100km / hまでのエンジン排気量と加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。原則として、エンジンの排気量とトルクは技術的に主要な役割を果たします

起亜スティンガー車の100km / hまでのエンジン排気量と加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。起亜スティンガーモデルは、それぞれプレミアムクラスの車に属しています

ルノーコレオスの最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。原則として、エンジンの排気量とトルクは技術的に主要な役割を果たします

ルノーアルカナ車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。車体にもかかわらず、その敏捷性はエンジンサイズに直接依存します。

すべての変更のトヨタランドクルーザー2015の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。伝説的なSUVトヨタランドクルーザーが1951年に初めて導入されました。ヨーロッパとCIS諸国では、10番目がより一般的です

LadaVesta車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ラダベスタ世代：セダン2015クロスセダン2018SWワゴンSW2017ワゴン

日産リーフ車の最大100km / hのエンジン出力と加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。日産リーフ世代：2017年第2世代（ZE1、ハッチバック）2017年第2世代

マツダCX-3車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズマツダCX-3：第1世代2018（DK、SUV、スタイル変更）第1世代

マツダCX-7車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションズマツダCX-7：第1世代2009-2012（ER、スタイル変更、SUV）第1世代

マツダCX-9車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションマツダCX-9：第2世代2015（TB、SUV）第1世代2012-2015（TB、

マツダCX-5車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションマツダCX-5：第2世代2016（KF、SUV）第2世代2016（KF、SUV、

起亜セラト車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ユニットの特性は、ほとんどの場合、機械の動的特性によって決定されます。通常、

起亜プロシド車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ユニットの特性は、ほとんどの場合、機械の動的特性によって決定されます。通常、

起亜セルトス車の排気量と時速100kmまでの加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。エンジントルクと排気量は、車両の敏捷性に大きな役割を果たします。

ルノーローガン車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。そのダイナミクス、加速は車のエンジンの特性に直接依存します。

起亜オプティマ車の100km / hまでのエンジン排気量と加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。トルクとエンジン排気量は、最も予測不可能な状況を解決する場合があります。

起亜モハベ車の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。エンジントルクと排気量は、車両の敏捷性に大きな役割を果たします。

すべての変更のマツダCX-30ハイブリッド2019の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。新しいマツダCX-30クロスオーバーは、日本のメーカーのラインナップのもう1つのハイブリッドノベルティになりました。販売開始以来、ハイブリッド

起亜K900車の最大100km / hのエンジン排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。起亜K900モデルは、最初にそれぞれビジネスクラスの車に属しています

KiaSid車の最大100km / hのエンジン排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および1世代内で可能なバリエーションが紹介されています。 Generation Kia Ceed：第3世代2018（CD、ステーションワゴン）第3世代2018（CD、ハッチバック）

マツダ3の排気量と加速は時速100kmまで。モデルの主な世代と構成、および1世代内で可能なバリエーションが紹介されています。ジェネレーションマツダ3：第4世代2018（BP、ハッチバック）第4世代2018（BP、セダン）

マツダ2の最大100km / hの排気量と加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。マツダ2世代：2019年第3世代（DJ、ハッチバック）2019年第3世代（DJ、ハッチバック、

GAKGS8車両の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。エンジントルクと排気量は、車両の敏捷性に大きな役割を果たします。

マツダ6の最大100km / hの排気量と加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ジェネレーションマツダ6：第3世代2017（GL、セダン、第2再スタイリング）第3世代

GAKGN8車両の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。エンジントルクと排気量は、車両の敏捷性に大きな役割を果たします。

GAKGS5車両の最大100km / hの排気量と加速度。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。エンジンは、バイヤーが通常目にする主要な自動車部品の1つです。

エンジンの排気量と起亜リオ車の時速100kmまでの加速。モデルの主な世代と構成、および同じ世代内で可能なバリエーションが導入されました。ユニットの特性は、多くの場合、機械の動的特性によって決定されます。通常、

すべての変更のトヨタハイランダー2016の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。トヨタハイランダーSUVの初代は2000年に発売されました。ヨーロッパとCIS諸国では、日本のメーカーが発表しました

すべての変更のマツダ3ハッチバック2018の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。日本車のマツダ3は、生産の瞬間からハッチバックまたはセダンのボディで提供されてきました。この記事は特徴をリストします

すべての変更のヒュンダイサンタフェ2018の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。ヒュンダイサンタフェクロスオーバーモデルは、会社の生活に多くの変化をもたらし、すぐに人気のあるモデルになりました。現在

すべての変更のヒュンダイソラリス2020の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。ヒュンダイソラリスモデルは一見ユニークに見えますが、実際にはヒュンダイアクセントのために生産されています

すべての変更のヒュンダイエラントラ2018の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。今日、6代目ヒュンダイエラントラセダンはロシアと最寄りの販売店で正式に発表されています

すべての変更の日産エクストレイル2017の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。コンパクトクロスオーバーの日産エクストレイルは現在3世代で発表されており、それぞれが再設計されています。初めて車

すべての変更の日産テラノ2014の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。コンパクトクロスオーバーの日産テラノは、少し前にCIS諸国の市場に登場しました。同社はモデルの第3世代を発表しました。以前の車

すべての変更の日産パスファインダーハイブリッド2014-2017の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。日産パスファインダーSUVのハイブリッド改造は、ヨーロッパ市場と同様に、第4世代にのみ登場しました。

すべての変更のヒュンダイTussan2020の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。ヒュンダイトゥッサンのクロスオーバーは2004年に初めて発表され、そのソフトなデザインですぐに多くのファンを獲得しました。本日発表

すべての変更のヒュンダイソナタ2019の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。初代ヒュンダイソナタは1985年に発表されました。 CIS諸国の領土では、モデルは1998年にのみ正式に登場しました

すべての変更のマツダ6セダン2017の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。 2002年に初めてマツダ6車が発売され、同年に新製品の販売が開始されました。を含む最初の2世代

すべての変更のマツダ3セダン2018の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。日本車のマツダ3は、生産の瞬間からハッチバックまたはセダンのボディで提供されてきました。この記事は特徴をリストします

すべての変更のKiaSportage2018の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。 1993年に初めてKiaSportageクロスオーバーが知られるようになり、それから車が正式に発表されました。 1994年に新製品が登場

すべての変更のヒュンダイクレタ2020の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。コンパクトクロスオーバーのヒュンダイクレタは、同社で最も人気のある車の1つと見なすことができます。小さなボディ寸法、信頼性

すべての変更のトヨタクラウン2017の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。トヨタクラウンモデルの歴史は、1955年に初代高級車が発表された時までさかのぼります。最初は

すべての変更のトヨタランドクルーザープラド2017の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。トヨタランドクルーザーという名前はほぼ同じですが、プラドの接頭辞が付いたモデルはすべてのパラメーターが異なります。

トヨタランドクルーザープラドの寸法、重量、最低地上高。モデルの主な世代と構成が導入され、同じ世代内で可能な変更が加えられました。ジェネレーショントヨタランドクルーザープラド：第4世代2017（J150、第2スタイル変更、

すべての変更のHyundaiAi 302017の完全な技術的特性-メーカーからの正確なデータを含む表。初代ヒュンダイAy30は、2007年にハッチバックとして発表された。 1年後、ヒュンダイi30ステーションワゴンが導入されました。現在

すべての変更のトヨタRAV42018の完全な技術的特性-メーカーからの正確なデータを含む表。コンパクトクロスオーバートヨタRAV4は、1991年に3ドアボディで初めて発表されました。 1995年以来、車も生産されています

すべての変更のマツダCX-302019の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。マツダCX-30クロスオーバーは、比較的最近メーカーのラインナップに登場したため、第1世代にのみ表示されます。

トヨタランドクルーザープラドクロスオーバーのトランクボリューム。シートを折りたたんだ状態の標準トランクボリューム、トランクの寸法、シートの折り畳み比率。トヨタランドクルーザープラドの世代：2017年第4世代（J150、第2再スタイリング、SUV）4

すべての変更の日産パスファインダー2014-2017の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。日本のメーカーであるSUV日産パスファインダーの生産は1986年に始まり、現在も車両となっています。

ヒュンダイグランドサンタフェの車の寸法、重量、最低地上高。モデルの主な世代と構成が導入され、同じ世代内で可能な変更が加えられました。車のサイズは通常、特にクロスオーバーが家族の場合、非常に重要な指標です。

すべての変更の日産リーフ2017の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。電気自動車は年々人気が高まっており、さまざまな国の政府があらゆる方法で潜在的な購入者に譲歩しています。