ロシア市場での三菱車の15年間の販売期間にわたって、アウトランダークロスオーバーは最も人気のあるものの1つであることが判明しました。これは主にロシアでの販売数、つまり20万台近くによって証明されています。
2001年以来、アウトランダーのクロスオーバーは「最初の一歩を踏み出しました」。次世代の自動車は2005年にデモンストレーションされ、2012年には3番目になりました。現在、全世界で1,487,000台のアウトランダーユニット（PHEVバージョンを含む）を販売。
クロスは2003年にロシア市場に到着し、2010年以来、アウトランダーはカルーガ市の工場「PSMAルス」で製造されています。 2010年から今年の9月までに、この工場はこのモデルを約87,500台生産しました。ロシアのアウトランダー期間全体の販売規模は199,235台でした。しかし、それにもかかわらず、ロシアの同社のプレスサービスは、ロシアでのこのブランドの販売期間全体で2番目に人気のある三菱車はアウトランダークロスオーバーであると報告しています。しかし、それでもランサーはアウトランダーよりも進んでいます。今日、我が国の三菱アウトランダーは、146 hp、167 hpに準拠したガソリンエンジン2.0、2.4、3.0で利用できます。最初の2つのエンジンはバリエーターと組み合わされています。アウトランダーPHEVハイブリッドは、2つの電気モーターと2リットルのガソリンエンジンを搭載しています。このような変更の最小コストは2,499,000ルーブルです。クロスオーバーのコストは1,399,00ルーブルから始まります。三菱アウトランダーPHEVは、ヨーロッパにおけるそのセグメントのリーダーです。
MMC Rus LLCのゼネラルディレクター兼ヘッドである中村直哉氏は、SUVクラスのモデルはロシアの消費者にとって最も価値があると述べています。 SUVセグメントの他のグループとの比較。さらに、中村直哉は、ロシアの消費者はこのクラスで三菱アウトランダーを好むと述べた。カルーガ工場で生産される三菱アウトランダーは、印象的なデザインの信頼性の高いハイテクSUVクラスの車に対するロシアの消費者の要求に応えます。
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