トヨタランドクルーザープラド2018のレビュー-仕様と写真

レビューの内容：

• 外観
• SUVサロン
• 仕様
• セキュリティシステム
• 価格と構成

新しいリスタイルされたSUVトヨタランドクルーザープラド2018に関する情報は、2017年初夏に登場しました。最初、彼らはそれが完全に新しい世代になるだろうと言いました、他のファンは部分的な変更について話しました。 2017年秋、新型トヨタランドクルーザープラド2018SUVが一般公開されました。

これは新世代のSUVではなく、第4世代の最初のスタイル変更であるとすぐに言いたい。前世代の人気を考えると、このオプションは長持ちし、その人気は日々高まります。トヨタランドクルーザープラド2018のデザイナーは、最新世代のランドクルーザー200の厳格な機能を追加して、通常のソフトスタイルをわずかに変更することを決定しました。これらの機能は、新しいSUVの前面と背面にはっきりと表示されます。外部部品に加えて、新しいトヨタランドクルーザープラド2018は多くのアクティブおよび補助システムを取得しました。

新しいトヨタランドクルーザープラド2018の外観

改造されたトヨタランドクルーザープラド2018SUVは、以前のモデルよりも桁違いに厳しくなりました。車のフロントは特に際立っています。デザイナーは、垂直のクロムと黒のアクセントを備えた巨大な湾曲したラジエーターグリルを設置しました。グリルの真ん中には、下部にフロントカメラが付いた会社のエンブレムがあります。新しいトヨタランドクルーザープラド2018のフロントオプティクスに関しても、200番目のように、より狭く、より表現力豊かになりました。 Toyota Land Cruiser Prado 2018光学部品の下部は、LEDデイタイムランニングライト、小さなノッチ、L字型のクロームストリップで装飾されています。

Toyota Land Cruiser Prado 2018の選択した構成に応じて、光学系はハロゲンまたはLEDにすることができます。どちらのオプションも、レンズと電子調整に基づいて適応します。ベースレベルを除くSUVのすべてのトリムレベルで、メーカーは加熱された液体を備えたヘッドライトワッシャーを取り付けます。新しいトヨタランドクルーザープラド2018の手ごわいスタイルを強調するために、彼は光学系の上にクロームの「まつげ」を備えたラジエーターグリルの巨大なクロームサラウンドを追加しました。外観で多くのファンを獲得した新型ランドクルーザー2018も同様のスタイルでした。

トヨタランドクルーザープラド2018のフロントバンパーにも同様の変更が加えられました。モデルのファンが注目するように、それはよりラフで角張ったものになっています。これは、側面の突起、下部の追加グリルの厳密な線、および細長い前部からはっきりと見ることができます。小さなLEDフォグランプはSUVのバンパーの側面にあります。より高価な外観を与えるために、フォグライトは下部にL字型のクロムインサートで装飾されていました。

バンパーに続いて、改造されたトヨタランドクルーザープラド2018は、新しいランドクルーザー200 2018からフードの特徴的な機能、特にスタンピングと厳格なラインを継承しました。最も印象的なのは、プラドモデルではこれまで見られなかった中央スタンピングです。 SUVのフロントガラスは、従来型または加熱式のままです。

側では、2018トヨタランドクルーザープラドSUVはほとんど変更されていません。前輪と後輪のアーチはまだ良好なクリアランスマージンを持っています。これは、SUVのクロスカントリー能力、最低地上高の変更、およびより大きな直径のディスクの取り付けの可能性を示しています。トヨタランドクルーザープラド2018の通常のトリムレベルでは、シルの下部はサイドステップで装飾されていますが、より高価なバージョンでは、ステップに照明が装備されています。それ以外の点では、側面はすべて同じです。ドアハンドルはボディカラーで塗装するか、クロームで開くことができます。トヨタランドクルーザープラド2018のトップトリムレベルには、キーレスエントリーシステムが追加されます。

トヨタランドクルーザープラド2018のサイドミラーに若干の変更を加えました。ミラーのサイズが大きくなり、ボディの形状がより厳格になりましたが、200番目と同じではありません。サイドミラーの標準セットには、LEDターンシグナル、電気調整、自動折りたたみが含まれています。追加料金で、トヨタランドクルーザープラド2018では、いくつかのチューニングモード用に加熱ミラーとメモリを追加できます。

新しいトヨタランドクルーザープラド2018のボディカラーは厳格で、メタリックまたはマザーオブパールが日陰で利用できます：

• 白い;
• 黒い;
• 銀;
• グレーブラウン;
• 濃紺;
• 濃い灰色;
• パール・ホワイト;
• 褐色。

ランドクルーザー200のボディシェードを採用したと言えます。スタイリング前のモデルと比較すると、赤、バーガンディ、ライトブルーなどの明るい色合いがなくなりました。

新しい2018トヨタランドクルーザープラドSUVのリアはあまり目立たない変更を受けています。一見、ストップ以外は何も変わっていないようです。足はハロゲンまたはLEDをベースにしていますが、明確に分離された要素と黒い縁取りにより、形状とデザインがより表現力豊かになっています。トヨタランドクルーザープラド2018SUVのプレスタイリングモデルを見た人は誰でも、トランクリッドの高さが高くなり、積載ラインが下がったとすぐに言うでしょう。

このような変更により、フタの下部が変更され、ナンバープレートのスペースが増えました。上部は、前と同じように、LEDストップ信号付きの大きなスポイラーで飾られています。底部には、モデルの刻印とクロームメッキの会社のエンブレムが付いた幅広のクロームストリップが装備されています。トヨタランドクルーザープラド2018のリアバンパーは、フロントバンパーと同様に、コーナーが強調されてラフになっています。

トヨタランドクルーザープラド2018のバンパー下部には、2つのフォグライトと黒いプラスチック製の小さなインサート（SUVのトップバージョン用にクロムメッキ）が配置されました。もう1つの違いは、トヨタランドクルーザープラド2018のフルサイズスペアタイヤです。デザイナーはスペアタイヤをテールゲートに配置し、ラゲッジコンパートメントの下に取り付けるオプションを排除しました。余計なものがないのでプラスですが、場所の関係で見栄えが悪く、バンパーの下から外を眺めることができます。

トヨタランドクルーザープラド2018SUVのカバーには、ほとんど変更が加えられていません。頑丈で、サンルーフまたはパノラマで、後部はサメのひれの形をしたアンテナで装飾されています。追加のトランクまたは貨物を取り付けるためのレールです。トヨタランドクルーザープラド2018の乗客の安全性を高めるために、ルーフの周囲に補強材とインサートが追加され、ボディの強度が向上しています。

更新されたトヨタランドクルーザープラド2018の外観について話すと、変更によりSUVのスタイルが大幅に改善されました。さらに、このモデルには堅実な将来があり、前向きな販売統計が見込まれます。

トヨタランドクルーザープラド2018SUVのインテリア

新しいトヨタランドクルーザープラドのインテリアもマイナーチェンジを受けました。特に、フロントパネル、ダッシュボード、トリム、個々の装飾の詳細。エクステリアと同様に、トヨタランドクルーザープラド2018のインテリアは厳格でモダンになっています。フロントパネルはダークレザーで装飾され、薄い木目調の象眼細工と大きなアルミニウム風の縁取りが施されています。インテリアの主要部分には、セレクターの代わりに、エンジニアが追加のボタンを取り付けました。

更新されたトヨタランドクルーザープラド2018のセンターコンソールは、より厳格な機能を受け取りました。上から下へ、以前と同じように、それらは同じコントロールパネルの下で撮影されました。最上部は2つの長方形のエアダクトで占められ、次にレーザーディスク用のトレイが取り付けられ、側面に2つのセレクターがあります。最も印象的なのは、トヨタランドクルーザープラド2018マルチメディアシステムの更新された8インチのタッチスクリーンディスプレイです。サイズが大きくなったにもかかわらず、画質にはまだ多くの要望があります。側面のボタンも更新され、以前はそうではなかった主要部分から突き出ています。

Toyota Land Cruiser Prado 2018の温度調節パネルも変更されました。デザイナーは、セレクターの代わりに追加のボタンを取り付けました。 SUVの新しい3ゾーン気候制御は、3列目のシートを含め、ドライバーと乗客に合わせてカスタマイズできます。加熱されたグラスとシートを制御するためのボタンもここにあり、このパネルの表示も、インジケーターの心地よい灰白色のバックライトを受けて、桁違いに良くなりました。

最も顕著な変更は、トヨタランドクルーザープラド2018サスペンションコントロールパネルにあります。デザイナーは大きなセレクターを2つの小さなセレクターに置き換え、トグルスイッチはボタンに置​​き換えました。パネルの主な機能には、サスペンションの高さ調整、強制デフロック、ダウンヒルスタートシステムの制御があります。パネルの側面には、以前と同様に、エンジンによるスタート/ストップボタンとプログラム可能なボタンがあります。トヨタランドクルーザープラド2018のギアレバーの近く、隠されたパネルの後ろに、USB、12Vから充電する灰皿があります。とワイヤレス。最新の技術と開発にもかかわらず、最大構成のみが電気機械式ハンドブレーキを取得し、残りのトヨタランドクルーザープラド2018バリアントは機械式ハンドブレーキを取得します。もう1つの小さな違いは、ギアシフトレバーの近くのボタン、エンジニアがスポーツモードを追加したこと、およびサスペンションを調整するためのボタンをさらにいくつか追加したことです。中央のアームレストの近くには、シートの加熱と冷却を制御するためのボタンと、小物用の小さなコンパートメントがあります。

トヨタランドクルーザープラド2018のシートについて言えば、SUVの構成に応じて、5または7シートが利用可能になります。前席のみ形状変更、2列目、3列目は同じ。運転席と助手席は、改善された横方向のサポートとより高いヘッドレストを受けました。 SUVのシートは、電気駆動装置を使用して腰部の背もたれを曲げるなど、8つの異なる方向に調整できます。トヨタランドクルーザープラド2018のベーシックバージョンでは、シート調整は機械式になります。

2列目シートの乗客には、通常の60/40の比率で折りたたむ2つのヘッドレストが取り付けられています。トヨタランドクルーザープラド2018の3列目のシートは、膝が常に前のシートの後ろに寄りかかるため、大人の乗客よりも子供向けに設計されています。

トヨタランドクルーザープラド2018のインテリアトリムには、高品質の素材のみを使用しました。購入者の希望に応じて、サロンは高品質の生地や革でトリミングすることができます。トヨタランドクルーザープラド2018の生地の装飾は黒またはダークグレーです。革張りについては、色合いからお選びいただけます。

1. ライトベージュ;
2. 黒い;
3. ダークブラウン;
4. 白い。

シートの革張りはしっかりしているか、中央に穴あきインサートが付いています。トヨタランドクルーザープラド2018のインテリアをより豊かな外観にするために、デザイナーは周囲に本物の木で作られたインサートを追加しました。必要に応じて、磨かれたアルミニウムまたはプラスチックのオーバーレイで作られたインサートと交換できます。追加料金で、トヨタランドクルーザープラド2018の購入者は、モデルの碑文が付いたフロントシルの裏地だけでなく、内部の周囲に沿って部品の照明を取り付けることができます。

更新されたトヨタランドクルーザープラド2018で考慮すべき最後のことは運転席です。設計者は基本的な変更を加えませんでしたが、SUVのダッシュボードは変更されました。インストルメントの2つの方向付けられた円筒形のライニングの代わりに、新しいインストルメントパネルは追加の要素なしで1つの平面で作られました。ダッシュボードの中央部分は4.2インチTFTカラーディスプレイで占められており、ディスプレイの側面にはタコメーターとタコメーターがあり、タコメーターとスピードメーターの上にあります。一般的に、トヨタランドクルーザープラド2018のインストルメントパネルは以前よりもシンプルでしたが、豊富で厳格な機能を備えていました。

トヨタランドクルーザープラド2018のハンドルも変更されました。ハンドル自体は、高品質の革張りと黒檀のインサートを備えたモダンなデザインになっています。ハンドルの中央は会社のロゴのエアバッグのために取っておかれました。サイドスポークには大きな機能ボタンがあり、サイドスポークの下にはわずかに小さいボタンがあり、モバイル通信とSUVの安定化システムを制御するように設計されています。トヨタランドクルーザープラド2018のハンドルは、高さと奥行きの両方を調整できます。左右の運転の便宜のために、設計者は照明装置を制御し、ミラー、加熱されたミラー、およびハンドルを調整するためのボタンを残しました。また、SUVセキュリティシステムのペア。

新しいトヨタランドクルーザープラド2018のインテリアは、それが大きく変わったと言っているわけではありません。デザイナーは、不要なものをすべて削除し、セレクターをボタンに置​​き換えることで、モダンなタッチを加えています。このように、主要部品はプレスタイリングモデルから取られ、最新世代のランドクルーザー200システムに基づいて変更されました。

仕様トヨタランドクルーザープラド2018

購入者にランドローバー車のような幅広い選択肢が提供されたことは言うまでもありませんが、それでも2つのガソリンエンジンと1つのディーゼルが利用可能になります。トランスミッションの中から、メカニックまたはオートマチックトランスミッションを選択できます。選択したユニットとギアボックスに関係なく、トヨタランドクルーザープラド2018のすべてのトリムレベルのドライブは永続的にフルです。

前のモデルのように、新しいトヨタランドクルーザープラド2018のサスペンションは非常に複雑で多様です。独立したリンケージがフロントに取り付けられており、SUVのリアサスペンションは従属リンケージまたは伸縮式ショックアブソーバーを備えた空気圧式にすることができます。 Toyota Land Cruiser Prado 2018 SUVのブレーキシステムは同じままで、ベンチレーテッドディスクブレーキが前後に取り付けられています。

更新されたトヨタランドクルーザープラド2018SUVのさまざまなテストでは、サスペンション、エンジン、全輪駆動の組み合わせにより、水面の深さが70cm以下になることが示されています。トヨタランドクルーザープラド2018のパフォーマンス山岳地帯や沼沢地を克服する上で悪化することはありません。一言で言えば、更新されたトヨタランドクルーザープラド2018は、フラットトラックでも完全にオフロードでも動作しません。

安全性と快適性トヨタランドクルーザープラド2018

ボディとインテリアの主な目立った変更に加えて、メーカーは新しいトヨタランドクルーザープラド2018のセキュリティシステムを更新し、以前はメーカーの高価なセダンまたは200台目のランドクルーザー。

Toyota Land Cruiser Prado2018の主な安全システムには次のものがあります。

• トラクションコントロールTRC;
• TSCトレーラーの安定化;
• 上昇または下降支援システム（HAC / DAC）;
• 一定の速度を維持する（クロール制御）;
• バンプを乗り越えるときの体位安定化（KDSS）;
• サスペンションモードの選択;
• アクティブクルーズコントロール;
• 道路標示の監視;
• タイヤ空気圧モニタリング;
• オールラウンドな視界システム。
• ブラインドスポットモニタリング;
• トヨタランドクルーザープラド2018の駐車アシスタント。
• アダプティブサスペンション;
• エアバッグ;
• サイドエアバッグ;
• 防火幕;
• ハイビームとロービームの自動切り替え。
• シグナリング;
• ナビゲーション;
• セントラルロッキング;
• リモコン。

セキュリティシステムに加えて、購入者は、冬のパッケージや追加の快適なパッケージを含む、更新されたトヨタランドクルーザープラド2018にさまざまなパッケージを後付けするように提案されています。トヨタランドクルーザープラド2018の快適機能の中で、メーカーはディーゼルエンジンの燃料システムを含むすべての種類の暖房を区別しています。 6つのスピーカーを9または14に置き換えることで、オーディオシステムを改善することもできます。トヨタランドクルーザープラド2018の個別構成のオプションは除外されません。これは、個別のコンフォートパッケージが必要に応じて変更または追加されるため、特定の地域の気象条件。

トヨタランドクルーザープラド2018の構成と価格

購入者の選択は、技術的特性とセキュリティシステムの構成の両方で、12の異なる構成で提示されます。新しいSUVは、マニュアルトランスミッションまたはオートマチックトランスミッションのいずれかを使用できます。 2018トヨタランドクルーザープラドの価格を考えてみましょう。

ディーラーによると、トップエンドのSUV構成を含め、新しいトヨタランドクルーザープラド2018の注文はすでに多くあります。ボディとインテリアの変更は販売にプラスの役割を果たし、それによってトヨタランドクルーザープラド2018の人気を1年以上延長しました。

新しいアクティブセーフティシステムの追加も、メーカーのトヨタランドクルーザープラド2018の手に渡りました。以前は、そのようなシステムは、新しいランドクルーザー200または新しいトヨタカムリーでのみ利用可能でした。会社の代表者によると、2018年の後半には、暗視システムと自動操縦システムがセキュリティシステムのリストに表示されます。

トヨタランドクルーザープラド2018の他の写真：

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