すべての時代と人々の最高の車：トップ10、写真

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最高の車の評価

トップギアの専門家は、自動車産業の歴史の中で最高の車のリストをまとめました。トップ10は、特定のモデルやメーカーからの興味深い事実によって補完されています。

最高の車の評価

1. Automobili LamborghiniS.p.AのスポーツカーLamborghiniMiura

1966年、3人のエンジニアが新しい車のモデルを開発し、会社の社長であるランボルギーニ氏に提示しました。所有者を動揺させないために、クリエイターは細心の注意を払って最善を尽くす必要がありました。そのような超越的な技術的特徴を備えた車は、会社の所有者を喜ばせざるを得ませんでした。

ランボルギーニ氏をスポーツカーの分野で世界中に有名にしたのは、ランボルギーニミウラでした。三浦は、イタリアの雄牛ブリーダーの名前にちなんでその名前が付けられました。

最初のランボルギーニミウラP400スポーツカーには次の特徴がありました。

350馬力を発生する12気筒3.9リッターエンジン。と。;
5.7秒で0から100km / hに加速。
最高速度は時速270kmです。

そのようなデータと今日はそれを最高の1つにしています。車に驚くほどのダイナミックさを与えるために、エンジニアは車体にアルミニウムを使用しました。 3年間で、これらのスポーツカーのうち275台が、1台あたり20,000ドルの価格で製造および販売されました。

1969年、三浦は近代化されました。より強力なエンジンがインストールされ、20馬力が追加されました。と。速度を10km / h上げました。インテリアを一新し、より快適に。 1969年から1971年にかけて更新されたランボルギーニミウラSの販売台数は合計338台でした。

最も有名なモデル、ランボルギーニミウラP400SVは1971年に製造されました。近代化はエンジンに影響を与え、最高速度を300 km / hに上げることができました。このスポーツカーモデルの所有者の1人は、アメリカのミュージシャン、フランクシナトラでした。

70年代の経済危機の間、ランボルギーニ大統領はトラクター工場と自動車会社の49％を売却することを余儀なくされました。 1973年に生産された最後の763P400SVは、白い革の内部を備えた黒い三浦でした。

今日、スポーツカーは個人のコレクションに含まれており、改造に関係なく、そのコストは40万ユーロを超えています。

2.フォードモーターカンパニーのフォードエスコートメキシコ

1970年、5台のフォードエスコート車がロンドン-メキシコシティラリーマラソンで優勝しました。この勝利のおかげで、フォードは人気のあるサブコンパクトを不滅にし、特徴的なフォードエスコートメキシコシリーズを作成することを決定しました。車はスポーツレーサーに似ていましたが、より弱いパワーユニットが装備されていました。モデル仕様：

1.6リッター120馬力エンジンと。;
最高速度は162km / hです。

1970年から1974年にかけて、9382はそのような自動車の組立ラインを去りました。

3.ランドローバーからのランドローバーディフェンダー

英国のランドローバーディフェンダーモデルは、世界で最も長生きしています。 60年の間に、多くの変更が加えられましたが、その祖先と同じままです。

戦後、ローバーの生産ホールは破壊され、自動車は航空機工場で製造されました。しかし、生産能力が非常に大きかったため、当時同社が生産していた乗用車のモデルを搭載することは不可能と思われました。

ウィルクス兄弟は、新しい、費用効果が高く、シンプルなデザインのものを作成する必要がありました。その後、最初のランドローバーモデルが作成されました。アルミボディ、スチールストリップシャーシ、シングルラダーフレームが有名なSUVの特徴となっています。

改造の過程で、車の長さ、ホイールベースのパラメーター、ドアの数が変更されました。

ガソリンエンジンを搭載したランドローバーディフェンダーの特徴：

4気筒2.5リッター85馬力エンジンと。;
134馬力を生成する3.5リッターV8と。;
3.9リッターV8、182馬力と。

2004年以降、ガソリン駆動のSUVは廃止されました。最も一般的なモデルは ターボディーゼルを使用したディフェンダー：

容量2.5リッター、容量113リッターの4気筒エンジン。と。;
122馬力を生成する5気筒2.5リッターと。

ディフェンダーはオフロードでは他に類を見ないため、主にラリーレースに参加するために使用されます。

4. Lancia AutomobilesS.p.A。のLanciaStratos

写真：ランチアストラトスHF

1972年から1978年にかけてのイタリアのスポーツカーランチアストラトスのデザインは、有名なデザイナーM.ガルディーニによって行われました。 1972年の伝説は、6秒で時速100kmまで加速できるストラトスHFゼロモデルでした。車の外観は合理化され、宇宙船に似ていました。 モデルには次の機能がありました。

重量-980kg;
最高速度-230km / h;
148リットルの容量のラゲッジコンパートメント。
燃料消費量-100kmあたり16リットル。

ランチアストラトスHFは、ラリーレース用に特別に設計された最初の車でした。この車には、6リッターのフェラーリエンジンと三日月形のフロントガラスが搭載されています。 1974年に量産を中止し、個性的なモデルに。

今日、ランチアストラトスのロードバージョンは約10万ドル、レーシングバージョンは100万ドルです。

5.フィアット自動車のフィアット500

フィアット500の信じられないほどの人気は、その信頼性、経済性、コンパクトさ、そして手頃な価格によるものです。これは、約400万台のモデルの販売台数によって確認されています。

最新の改造バージョンは、ガソリンとディーゼルの2種類のエンジンで製造されています。 イタリアの4人乗りハッチバックには次の特徴があります。

69馬力を生成する1.2Lガソリンエンジン秒、最高速度162 km / h、加速0から100 km / hで12.9秒。
容量0.9リッター、容量85リッターのエンジン。秒、最高速度173 km / h;
容量0.9リッターのターボエンジンで、105リッターを発生させることができます。最高速度は188km / hです。
100リッターを生成する1.4リッターエンジン。と。;
ディーゼルエンジン1.3l、95 hpと。;
185-550リットルの容量のラゲッジコンパートメント。
環境基準への準拠-Euro-6;
室内装飾に高品質の生地と素材。

メーカーの主な成果は、新しいフィアット500に退屈を与えない、導入された新技術Uconnectです。これは、5インチのディスプレイ、ステアリング、ナビゲーションシステムを含むオーディオシステムです。

車は油圧ブースター、7つのエアバッグ、ダイナミクス安定化を備えた強力なブレーキシステムを備えています。混合気を節約するために、速度変更信号システムが設置されています。その非常に小さい寸法にもかかわらず、フィアット500は女性だけでなく、より強い性別のお気に入りの車です。

6.シトロエンによってデカバー可能なシトロエンDS

その技術的能力と豪華なデザインのおかげで、シトロエンDSデカポタブルは世界で最も伝説的な車の1つです。モデルは非常に進歩的だったので、今日多くの車にオッズを与えるでしょう。

豪華なシートは、布張りの家具をベースに設計されているため、非常に快適です。床にトンネルがないため、堂々とした位置を採用することが容易になります。フレームレスドアの開き角度は異なります。

小さなキーを回して黒いボタンを押すと、モーターが始動します。ハイドロニューマチックサスペンションにより、乗車時の滑らかさを実現。ペダルのサイズと形状はさまざまです。ブレーキペダルは、スロットルレベルまで上げられた大きなゴム製のボタンのように見えます。クラッチが非常に低いです。

7.アリエルによるアリエル遊牧民

イギリスの自動車会社アリエルは2001年に設立され、アトムスポーツカーのおかげですぐに有名になりました。このトラックカーは、レース用に特別に設計されています。軽量であるため、優れたダイナミクスを備えています。素晴らしいスタートと1,400台のアリエルアトムの後、英国の自動車メーカーはSUVのようなスポーツカーを作ることに決めました。

アリエルノマドの外観は珍しいです-それは競争バギーのように見えますが、公道用に設計されており、認証を確認しています。興味深いのは、窓、ドア、ボディパネル、ラジエーターグリルがないことです。

基本装備には、二輪車フェンダーやラウンドヘッドライトなどのプラスチックフェンダーが含まれます。ただし、フロントガラス、布製の日よけ、またはルーフオプティクスは、追加料金でのみご利用いただけます。

車はスチールロールケージ付きのアルミフレームをベースにしています。軽量設計のため、重量は670kgです。自動車販売店は完成しておらず、インストルメントパネルを除いて、すべてが金属製で、硬質プラスチック製です。

ハンドルはアルカンターラで装飾されており、計器やゲージからの情報は、青色のバックライト付きの小さなディスプレイに表示されます。 2つのスポーツカーシートはプラスチック製で、仕上げはありません。

仕様：

351馬力を生成する変更された2.4リッターエンジンと。;
時速100kmまでの加速は3.4秒で達成されます。
最高速度-200km / h;
クリアランス-30cm;
6速マニュアルトランスミッション。

安定化システムとABSの欠如は、乗り心地を非常にエキサイティングにします。ブレーキは、ホイールのロックを避けるために注意が必要です。

8. FerrariS.p.A。のFerrari288 GTO

フェラーリ288GTOは、公道で時速300kmを超える最初の車です。この車はラリーレース用に特別に設計されました。

モデルのベースは308GTBから取られ、近代化されました。彼らはエンジンサイズを縮小し、インタークーラー付きの2つのターボチャージャーを装備しました。これは、競技会への参加の許可基準に関連して必要でした。

ターボチャージャー付きの1.4リッターエンジンは400馬力を発生しました。 s、それはその年に車を絶対にユニークにしました。この年の間に、このモデルの277ユニットが生産され、そのうち5ユニットは公道での運転にアクセスできないレース（GTO Evoluzione）です。

フェラーリ288GTOの特徴：

2.9リッターV8ガソリンエンジン。
5速マニュアルトランスミッション;
4.9秒で0から100km / hまでの加速。
最高速度-304km / h。

フェラーリ288GTOは、最速のフェラーリ車の祖先です。彼女はターボチャージャーの技術を経験し、それがその後のすべてのモデルの開発の方向性を決定しました。

9. Bayerische Motoren WerkeAGのBMWi8

2009年、BMWは2つの電気振動モーターと組み合わせてディーゼルエンジンを搭載したプロトタイプ車両を発表しました。 2010年に登場したこのコンセプトカーの後継車はBMWi8でした。

車の外観はかなり珍しいです。長方形のツインヘッドライトは、LEDマーカーライトによって補完されます。印象的なバンパーは、カーボンファイバー製の通気孔によって引き立てられています。ピボット機構を備えた高強度プラスチックドアが上向きに開くため、車はよりスポーティに見えます。

リアフェンダーにより車幅が広がり、ホイールアーチが重厚感を演出。スポイラーは、ルーフからトランクのロゴまで、オリジナリティが際立っています。

BMWi8のボディとリアバンパーはカーボンファイバー製です。車の塗装には、配色の唯一の解決策である3色（シルバー、ブラック、ブルー）の組み合わせが含まれています。

かなり大きな自動車販売店の装飾には、磨かれた炭素繊維、透明なプラスチック、耐久性のあるプレキシガラスが使用されています。サロンは4人乗り用に設計されています。後ろには、ソファの代わりに、アームレストで区切られた2つの解剖学的チャイルドシートがあります。スリムな背もたれは、背中の人々に余分なスペースを提供します。安全性は、プリテンショナー付きのベルトによって提供されます。

ハイブリッドモデルの仕様：