メーカーごとに音声制御システムの呼び出し方が異なります。音声制御のニュアンスとすべてがどのように機能するかについて話しましょう。
記事の内容：
- システムの目的
- バラエティ
- 移動体通信管理
- メディアコントロール
- メカニズム装置
音声制御は現代の自動車では目新しいものではありませんが、バイヤーの間で人気が高まっているため、ますます一般的になっています。各メーカーは同様の技術を持っており、それぞれが異なる方法でそれを呼んでいます。
音声制御システムとは何ですか？
音声制御システムの第一の目的は、音声コマンドを使用して車両機能を操作することです。それらは音声から制御機能に変換され、対応する車両システムに送信されます。このようなシステムは、ドライバーが運転に気を取られないようにするのに役立ちます。その結果、乗り心地と安全性が向上します。
多くのメーカーが独自の方法で音声制御システムを呼び出しています。キャデラックはユーザーエクスペリエンス、メルセデスベンツ-リングアトロニック、フォード-フォードシンクを持っています。アウディ、BMW、起亜、レクサスでも非常に一般的です。これらの音声制御システムは、サポートされる言語の種類と数、コマンドの数、および実装できる機能の数が異なります。
今日、音声制御システムに組み込まれているほとんどの言語は、フォードシンクにあります。データが示されているように、これらは12の言語であり、その中にはロシア語と、フランス語と英語のいくつかの種類があります。
システムの種類
おそらく最初の違いは、コマンド認識のレベルにあります。制御コマンドを文字で綴る必要のある音声制御システムは過去のものであり、使用するのが非常に不便であり、コマンド処理でエラーが発生することがよくありました。
最新の音声制御システムは、方言、代替フレーズ、発音の誤りがあっても、一般的な話し言葉をはるかによく理解しています。エンジニアは、音声認識を向上させるために、不要な音やさまざまなバックグラウンドノイズをカットするノイズフィルターを使用しています。
標準として、音声制御システムは、携帯電話、マルチメディアシステム、ナビゲーションシステム、または気候制御を制御できます。これは、最新の音声制御システムで制御できる機能の完全なリストではありません。一部の車両では、エンジンを始動または停止したり、パノラマルーフを開閉したりできます。
進歩は続いており、エンジニアは毎日、ドライバーを制御および促進するためのコマンドを改善および追加しています。
移動体通信の音声制御
多くの国では、携帯電話での会話や運転中の使用を禁止する法律があります。この機能は、番号または加入者の名前によって、電話の連絡先のリストへのアクセスをドライバーに提供します。音声を使用して、SMSをダイヤルし、新しいSMSを送信または読み戻すことができます。これを行うには、携帯電話をBluetoothまたはUSBケーブルを介してマルチメディアシステムに接続する必要があります。iPhoneの所有者である場合、システムはより便利になります。 Appleが開発したSiriEyesFree音声制御システムが利用可能になります。音声コマンドを送信することで、スマートフォンのさまざまなアプリケーションを制御したり、番号をダイヤルしたり、SMSを聞いたりすることができます。スマートフォンのナビゲーションシステムにルートをプロットし、音楽をオンにして反転したり、その他のスマートフォンの機能を利用したりできます。
機能のセットは、携帯電話の機能と想像力に比例して依存することが明らかになります。
マルチメディアシステムの音声制御
以前のバージョンとは異なり、このタイプのシステムが存在する場合、機能の大規模なリストに注意することができます。これは、マルチメディアメニューの管理、さまざまな音楽の再生、並べ替えの考慮、受信機のラジオステーションの選択、TVチャンネルの検索、およびプレーヤーのCDディスクの管理です。
プラスは、システムがコマンドを正しく認識した場合にシステムが発する音声信号でもあります。また、よりリアリズムを高めるために、ユーザーとの双方向の対話をシミュレートします。
このタイプのシステムは、将来、他の同様のシステムに取って代わることが明らかになります。システムが実装および認識できる機能が多ければ多いほど、自動車購入者の需要は高まります。確かに、道路上で必要なものを指揮し、何の努力もせずに結果を得る方がはるかに簡単です。これにより、困難な都市交通や高速での集中力を高めることができます。
音声制御メカニズムのしくみ
通常、音声制御システムの設計は、ハードウェアとソフトウェアを組み合わせたものです。ハードウェア部分にはマイクが含まれており（どのシステムでも必須）、音声コマンドを認識してノイズをフィルタリングします。通常、マイクは中央のバックミラーの前面に組み込まれています。パネルまたはステアリングホイールのシステムスタートボタンも必須です。主な制御ユニットは、コマンドを受信して処理し、マルチメディアシステム、エンジン制御ユニット、その他のシステムなどのさまざまな実行デバイスに信号を送信する制御ユニットになります。
オペレーティングシステムはソフトウェア部分に属しています。多くの場合、これはiOS、Android、またはWindowsです。メーカーが既知のオペレーティングシステムに基づいて独自のオペレーティングシステムを作成し、それによって新しい数の機能を実行する機会を増やす場合があります。
これは、音声制御システムが限られた数の機能を実行するということではありません。リストは車によって異なります。一部のメーカーは、独自のプログラミング機能を提供しています。つまり、関数を選択し、コマンドを発音して覚えておく必要があります。したがって、移動中にオンまたはオフにしたものを詮索好きな耳から暗号化できます。
