Lada Vestaは、今年9月8日から12日に開催されたモスクワ国際モーターショーで比較的最近発表されました。それから2ヶ月が経ち、すでにラーダ・ヴェスタの販売が開始されています。
レビューの内容：
- 設計
- インテリア
- 仕様
- 完全なセット
- 競合他社
「アフトワズ」の代表者の保証によると、この車は同社にとって革命的なものとなるでしょう。これまで外国製車にしかなかった最新技術を体現しています。また、モデルの見た目も大きく変わります。
ラーダヴェスタのデザイン
多くの人が、国内の自動車産業の主な間違いは、新しいモデルを古いモデルに基づいていることだと信じています。したがって、ボー・アンダーソンは反対の方向に進んだ。プロトタイプは、以前にコンセプトとして提示されたLadaX-Rayでした。 X字型のラジエーターグリルなど、プロファイルに刻印された画像の主な詳細が撮影されたのはここからです。すべてを順番に。
正面から見ると、モデルは変わったように見えます。当初、VAZは空気力学のない「クラシック」を生み出しましたが、当時はかなりきれいでした。その後、四輪駆動モデルが登場しましたが、外観はやや未完成でした。ラーダ110をベースにしたプリオラでさえ完全ではありません。 Lada Grantaは、フランス人によって開発された発案によるものです。
したがって、勇気を持って、ラダ・ヴェスタはロシア初の自動車であり、空気力学だけでなくスタイルの面でも悪くはありません。そのため、たとえば、ヘッドオプティクスの形でスムーズに広がるラジエーターグリルのクロームトリムは、車に堅牢性を与えます。
もう一つの特徴は、ロシア製の自動車では前例のない、部品の正確なフィット感です。奇妙なバンパーの形に囲まれた小さなフォグランプの目も挿入されています。
LadaVestaのプロフィールは少し変わっています。おそらく、他の自動車メーカーがそれをそれほどボリュームのあるものにすることを許可していません。さらに、「ボリュームのある」とは、大規模で大規模であることを意味するものではありません。これは、ここでの刻印が非常に深いため、モデルが視覚的に少し伸び、ドアの位置から気が散ることを意味します。したがって、新しいセダンは1つであるように思われます。合金ホイールにはいくつかのオプションがあり、そのうち16インチがあります。
多くの人が外国車とロシア車の外観を比較するのが好きです。そのため、ラダヴェスタの裏側はとてもきれいで、最も著名なデザインのムーア人とさえ競争することができます。ここでは、テールライトに囲まれた「X-concept」も見ることができます。バンパーの下端は黒いプラスチックで仕上げられていますが、トリムのないエキゾーストパイプは見た目を少し損ないます。
寸法ラダベスタ：
- 長さ-4410
- 幅-1764
- 高さ-1497
- ホイールベース-2635
- クリアランス-178
- フロントトラック幅-1510
- リアトラック幅-1510
- トランクボリューム最小/最大、l-480
- 燃料タンク容量、l-55
- 縁石重量、kg-1230
- 全重量、kg-1670
ラーダヴェスタインテリア
Yandexの代表によると、新しいセダンのインテリアは「探求者」の間で最大の関心を呼んだ。それで、最も人気のあるリクエストは「ラダベスタサロンの写真」でした。当然のことながら、これは文字通りの意味で、国内の自動車産業にとって本当に画期的なことなので、主要な場所から始めましょう。
運転席の高さは機械的にしか調整できません。ランバーサポートローラーも調整可能です。これは、仕上げ材が素晴らしいと言っているわけではありませんが、同じルノーサンデロと比較すると、ここでは少し優れています。シートバックは穴あき生地で仕上げられ、中央にアームレストが取り付けられています。
ダッシュボードも高品質のプラスチックで作られていますが、寒い中は内部が暖まるまで「コオロギ」が残っているのではないかと疑われています。センターコンソールはシンプルで機能的です。最大構成では、7インチのタッチスクリーンディスプレイがここに設置され、通常の場所に設置されているナビゲーターまたはリアビューカメラからの情報を表示できます。
少し下にエアコンコントロールユニットと、電話を接続するためのコネクタ、またはAUXコネクタ用の音源があります。表彰台には、すでに述べたように、タッチスクリーンディスプレイがあり、その隣にSDカードを取り付けるためのスロットがあります。
ステアリングホイールと同様に、インストルメントクラスターには多くの機能があります。オンボードのコンピューターディスプレイ、スピードメーター、タコメーター、および他のいくつかのポインターインジケーターがあります。ステアリングホイールには、ラジオテープレコーダー、クルーズコントロール、および豚のコンピューターを制御するためのボタンがあります。一般的に、「私たち」にとって、これらは新しいアイテムです。
もう一つ注目したいのは、室内照明ユニットです。レスキューサービスを呼び出すための特別なボタンが装備されており、レスキューサービスは、GSM受信機の信号とGLONASSジオロケーションシステムを使用して車両の位置を特定します。 2列目は3番目のヘッドレストを誇っていますが、大人3人はここではあまり快適ではありません。アームレストも取り付けられています。 Lada Vesta 2015のラゲッジコンパートメントの容量は480リットルで、通常の結果です。
Lada Vesta：仕様
この車には、ラダグラントゥリフトバックに搭載されているため、すでにおなじみのパワーユニットを1台しか搭載できません。それは1.6リットルの排気量を持ち、106馬力を開発します。 Lada Vestaの最高速度は、ロボットまたは整備士で178 km / hです。 100 km / hまでの加速は、どのタイプのトランスミッションでも12.8秒かかります。燃料消費量も同じで、高速道路と市内でそれぞれ6.6リットルと8.9リットルのガソリンになります。
Lada Vesta：構成と価格
ここでAvtoVAZは最善を尽くしました。車は9つのトリムレベルで市場に届けられます。基本構成の名前であるLadaVesta Classicの価格は、514千ルーブルです。このお金で、購入者は上り坂の始動支援システム、運転席枕、パワーステアリング、オンボードコンピューター、ファブリックインテリア、フロントパワーウィンドウ、標準オーディオ準備、金属塗装、スチールホイールを受け取ります。すでに明らかなように、これでリストは終わりです。メーカーは、オプションパッケージの束を作成するのではなく、機器と価格の点で互いに大きく異ならない多くの完全なセットを作成することを決定しました。これが、9つすべてをカバーしない理由です。
Lada Vesta Luxe XVLineの価格は667千ルーブルです。このパッケージには、円形のパワーウィンドウ、冷却グローブボックス、運転席および助手席エアバッグ、エアコン、クルーズコントロール、リアビューカメラ、リアパーキングセンサー、ヒーター付きミラーとフロントガラス、多機能ステアリングホイール、ヒーター付きフロントシート、アルミニウムが含まれています。ペダル、標準ナビゲーション、AUX付きオーディオシステム、Bluetooth、CDなし。イモビライザー付きの中央ロックもあります。
競合他社
おそらく、AvtoVAZは、ベスタが予算のセダンのニッチに非常に位置していると判断しました。しかし、問題は、彼はすでに開催されているローガンとサンデロが行うような競争に耐えることができるのかということです。そして、力帆ソラノやシェリーのような中国車でさえも。時間が表示されます。 1つ確かなことは、1000個の最初のバッチが予約注文で販売されたことです。
写真ラダベスタ：
NS
