すべての規則に従う車の操縦は、多くの場合、何の結果ももたらさない。リストラ支援システムを検討してください。
記事の内容：
- さまざまなシステム
- メインコンポーネント
- 動作原理
各ドライバーは、車線を別の車線に変更したり、予測できない状況で操縦したりする前に、常に鏡を見回します。しかし、条件は必ずしも理想的ではなく、すべての車にデッドゾーンがあるという事実は秘密ではなく、決して除外することはできません。
操縦中にドライバーが安全を確信できず、事故を引き起こしたことがよくあります。その結果、車に小さな傷があるかもしれませんが、それでも不快です。ドライバーを支援するために、エンジニアは車線変更支援システム、または別の方法でブラインドスポットモニタリングシステムを開発しました。より広く普及したのは後者の名前でした。
さまざまなメーカーのさまざまなシステム
最近では、ブラインドスポットモニタリングシステムが搭載されていない車に出くわすことはほとんどありません。ヨーロッパと北アメリカの多くの国では、このシステムはセキュリティパッケージにインストールするために必須です。
このシステムの主な目的は、いわゆる死角にある車両の存在を制御することです。これらは車の円の周りの特定の縞模様であり、頭を円に向ける場合を除いて、ミラーにはまったく見えません。
自動車メーカーが異なれば、システムの呼び方も異なります。
- ボルボはシステムをBLISと名付けました。
- フォード-BLISTM;
- ポルシェの場合、これはSWA（Spurwechselassistent）です。
- BMW-LCW（レーン変更警告）;
- アウディ-サイドアシスト。
これは、さまざまなメーカーの支援システムの名前の完全なリストではありません。欧州安全委員会は、アウディのサイドアシストシステムを2010年の時点で最高のシステムの1つとして認識しています。
通知システムは何で構成されていますか？
パーツのリストは、車両のメーカーとモデルによって異なる場合があります。アウディのサイドアシストは、さまざまなセンサー、センサーのおかげで、車の前後、前、後ろの死角を常に監視することに基づいています。車の運転手が車線を変更するかどうかに関係なく、システムは死角の障害物について運転手に通知します。
ブラインドスポットモニタリングシステムの主要部分のリストは次のとおりです。
- 監視システムのオン/オフボタン。多くの場合、ターンスイッチのハンドルにあるボタンです。
- サイドミラーのセンサーとレーダー。
- ロジック付きコントロールユニット。
- サイドミラー;
- インストルメントパネルのインジケーター（ライト）。
また、より複雑なシステムでは、ラジエーターグリル（たとえば、最新のメルセデスSクラス）とリアバンパー（多くの場合、バンパーのコーナー）にレーダーが存在することに気づきます。バックミラーで最も頻繁に見えないのはこの部分です。
ブラインドスポットモニタリングシステムの仕組み
車両チューニング支援システムの全体的な開始は、センサー、レーダー、または超音波センサーから始まります。それらは車の死角に電波を放射し、その結果、歪んだ電波の形で特別な応答を受け取ります。これで、情報がデジタル化されてコントロールユニットに送信され、そこで受信したデータに基づいて、ユニットはこのゾーンに車があるかどうかを処理して結果を出します。このようにして、このシステムに関連するすべてのセンサーから情報が削除および処理されます。コントロールユニットは、移動するオブジェクトを処理および監視することが多く、静止したオブジェクトを認識できるため、干渉として排除されます。重大な危険が発生した場合、インストルメントパネルの対応するライトが危険レベルの指標として点灯します。
信号灯は2つのモードで動作できます。最初のオプションは、オブジェクトがブラインドゾーンにあるときに、ドライバーが1つのレーンから別のレーンに変更したときにのみ点滅します。ライトが継続的に点灯している場合、車は死角にあり、あなたを追いかけています。
このシステムはメーカーによって動作が異なります。たとえば、アウディのサイドアシストは時速60km以上の速度で動作を開始します。多くの場合、速度が低下する可能性があり、システムはターンスイッチに反応します。
BLISは、1分あたりのフレームレートが高いレーダーの代わりにデジタルカメラを使用しています。しかし、そのような撮影の不利な点は、悪天候、たとえば霧の中、特に夜間の撮影の不完全さです。
BSISシステムは、フロントパネルの特別なボタンによってアクティブになります。つまり、自動アクティベーションをサポートしておらず、時速10kmで動作します。 RVMシステムは、インジケーターライト信号に加えて、ほとんどのドライバーにとって非常に重要な音声信号も提供します。これは、ダッシュボードやサイドミラーのセンサーから外れる方法がない場合があるためです。
クルマの予防安全においては、ブラインドスポットモニタリングシステムやリストラ時の支援システムが重要な役割を果たしていると言えます。サロンから車を購入する費用で、システムは約350ドルの費用がかかり、このお金を惜しまないでください。将来的には、複数回役立つでしょう。 200ドルから300ドルで、工場以外のセットを購入して自分でインストールできます。
