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ゼネラルモーターズが伝説的なハマーSUVの生産を回復することを計画しているという情報は、数ヶ月間インターネット上に現れました。現在、GMはハマーを生産する意図についてより多くの情報を提供していますが、それは電気自動車の形でのみです。デトロイトで生産が開始され、最初の大量生産された電気ピックアップとSUVが2021年の終わりに向けて組立ラインからロールオフされます。同社によるこのような動きは、伝説を復活させるだけでなく、最も人気のあるセグメントの1つである電気SUVとピックアップを占有します。
多くの専門家は、電気ピックアップトラックとSUVを生産するこのような動きは会社にとって大きな動きになると信じています。そのような電気自動車の需要は、一方では成長しているだけですが、他方では、ブランド自体はすでによく知られており、広告を必要としません。つまり、マーケティング会社の半分はすでに支払いを受けており、正式な生産開始を待っています。予備データによると、彼らはデトロイト工場の建設と設備に30億ドルを投資することを計画しています。将来的には、追加の資本と投資は4年間でさらに77億ドルに達するでしょう。新しい工場の建設と電気ハマーピックアップの開発と並行して、GMは2023年近くに電気SUVキャデラックを作成する予定です。電気ピックアップとSUVのファミリーのコードネームはBT1です。この方向性のために、メーカーは、バッテリーと電気モーターを含む完全に新しいシャーシを含む、完全に新しいアーキテクチャを使用します。これらのスペックとベースを考えると、電気ピックアップの開始価格は$ 90,000で、SUVは$ 100,000から始まります。
ゼネラルモーターズの社長であるマーク・レイス氏によると、新しいEVアーキテクチャは柔軟になります。これにより、電気自動車の前輪駆動、後輪駆動、および全輪駆動のバリエーションを同時に組み立てることが可能になります。この場合、SUVまたはピックアップトラックのボディ、およびさまざまなサイズが存在する可能性があります。 2024年に近づくと、フル稼働で生産を開始し、年間約80,000台の電気自動車を生産する予定です。
ゼネラルモーターズの代表によると、2023年末までに電気自動車のラインは20モデルになり、電気自動車と無人機の開発への総投資額は約80億ドルになるとのことです。 GMは、オハイオ州ローズタウンにある以前閉鎖されていた工場の隣に、新しいバッテリー工場を開設する可能性があります。彼らはバッテリー製造工場に13億ドルを投資することを計画しています。結論として、電気ハマーSUVの生産開始に関するGMからの公式発表を待つ必要があります。
