トヨタカムリ2019仕様トヨタカムリ

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すべての変更のトヨタカムリ2019の完全な技術的特徴-メーカーからの正確なデータを含む表。

伝説的なトヨタカムリの最初の世代は、1982年に日本の国内市場向けにVistaという名前で発表されました。将来的には、セダンとステーションワゴンをボディに搭載し、他国の市場にも投入される。モデルをビジネスクラス部門に移管した後、セダンのみを生産する。本日、ファクトリーインデックスXV70の第8世代を発表し、2018年3月に生産を開始しました（ロシアは2019年2月から生産）。前世代と比較して、新しいトヨタカムリは完全に新しいフロントとリア、特に狭いLED光学系と大きな追加のグリルを受け取りました。後部に、セダンは動的な方向指示器でLED足を持っています。購入者には、オートマチックトランスミッションを備えたガソリンユニットの選択肢と、バリエーターと前輪駆動または全輪駆動を備えたハイブリッド改造が提供されます。

変更	2.0 AT	2.5 AT	V6 3.5 AT
全般的
車格	D / E
ボディタイプ	セダン
ドアの数	4
場所の数	5
国を建てる	ロシア
メーカー保証	3年または100,000km
エンジン特性
エンジンブランド	6AR-FSE	2AR-FE	2GR-FKS
エンジン排気量、立方センチメートル	1998	2494	3456
パワー、hp / kW / rpm	150 / 110 / 6500	181 / 133 / 6000	249 / 183 / 6200
トルク、Nm /（rpm）	192 / 4700	231 / 4100	356 / 4700
加圧	番号
シリンダー	L4（インライン）		V6
燃料供給システム	複合燃料噴射	分散燃料噴射	直接燃料噴射
使用した燃料	ガソリンAI-92
圧縮比	12,7	10,4	10,8
シリンダー直径、mm	86	90	94
ピストンストローク、mm	86	98	83
エコロジカルエンジンタイプ	ユーロ5
シリンダーあたりのバルブ数	4
比出力、kg / h.p.	10,47	8,59	6,79
トランスミッションとドライブ
ドライブの種類	フロント
トランスミッションタイプ	6速オートマチック	6速オートマチック	8速オートマチック
ダイナミクスと燃料消費量
最高速度、km / h	210	210	210
加速時間0-100km / h、s	11	9,9	9,7
都市サイクルでの燃料消費量、l / 100 km	9,7	11,5	11,5
都市外の燃料消費量、l / 100 km	5,5	6,4	6,4
l / 100kmでの合計燃料消費量	7,1	8,3	8,3
CO2排出量
都市サイクルでは、g / km	—	—	260
市外、g / km	—	—	145
コンバインドサイクル、g / km	168	183	187
寸法と体積
長さ、mm	4885
幅、mm	1840
高さ、mm	1445
ホイールベース、mm	2825
トラック幅（フロント/リア）、mm	1600 / 1620
地上高（クリアランス）、mm	155
縁石重量、kg	1570	1555	1555
収容力、kg	460	475	475
許容総重量、kg	2030
燃料タンク容量、l	60
トランクボリューム、l	493	493	493 / 469
ステアリングとサスペンション
パワーステアリングタイプ	電動パワーステアリング
フロントスタビライザー	がある
フロントサスペンション	独立した、マクファーソンストラット
リアスタビライザー	がある
リアサスペンション	独立したダブルウィッシュボーン
ディスク、タイヤ、ブレーキ
前輪	205/65 R16	205/65 R16	235/45 R18
後輪	205/65 R16	205/65 R16	235/45 R18
ディスクサイズ	16	16	18
フロントブレーキ	ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ	ディスク

変更	2.5ハイブリッドe-CVT
全般的
車格	D / E
ボディタイプ	セダン
ドアの数	4
場所の数	5
国を建てる	ロシア
メーカー保証	3年または100,000km
エンジン特性
エンジンブランド	A25A-FXS
エンジン排気量、立方センチメートル	2487
パワー、hp / kW / rpm	178 / 131 / 5700
トルク、Nm /（rpm）	221 / 3600 — 5200
加圧	番号
シリンダー	L4（インライン）
燃料供給システム	直接燃料噴射
使用した燃料	ガソリンAI-92 / AI-95 +電気
圧縮比	—
シリンダー直径、mm	87,5
ピストンストローク、mm	103,4
エコロジカルエンジンタイプ	ユーロ6
シリンダーあたりのバルブ数	4
比出力、kg / h.p.	8,88
電気モーターの特性
電力、馬力/ kW。	120 / 88
トルク、Nm	202
ハイブリッドシステムの合計最大電力、h.p。	218
トランスミッションとドライブ
ドライブの種類	フロント
トランスミッションタイプ	電子バリエーター（e-CVT）
ダイナミクスと燃料消費量
最高速度、km / h	180
加速時間0-100km / h、s	8,3
都市サイクルでの燃料消費量、l / 100 km	5,2
都市外の燃料消費量、l / 100 km	4,4
l / 100kmでの合計燃料消費量	4,5
CO2排出量
都市サイクルでは、g / km	117
市外、g / km	101
コンバインドサイクル、g / km	103
寸法と体積
長さ、mm	4885
幅、mm	1840
高さ、mm	1445
ホイールベース、mm	2825
トラック幅（フロント/リア）、mm	1580 / 1605
地上高（クリアランス）、mm	145
縁石重量、kg	1670
収容力、kg	475
許容総重量、kg	2100
燃料タンク容量、l	50
トランクボリューム、l	469
ステアリングとサスペンション
パワーステアリングタイプ	電動パワーステアリング
フロントスタビライザー	がある
フロントサスペンション	独立した、マクファーソンストラット
リアスタビライザー	がある
リアサスペンション	独立したダブルウィッシュボーン
ディスク、タイヤ、ブレーキ
前輪	215 / 55R17
後輪	215 / 55R17
ディスクサイズ	17
フロントブレーキ	ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ	ディスク