2018トヨタヤリスGRMNレビュー：ヤリスGRMNの外装、内装、仕様、セキュリティシステム、機器、値札。記事の終わりに-新しいトヨタヤリスの試乗！
内容の確認：
- 外観
- サロン
- トヨタヤリスGRMN2018の特徴
- セキュリティシステム
- 2018トヨタヤリスGRMNのコストと構成
コンパクトハッチバックの第3世代トヨタヤリスは、2010年12月に国内市場で展示されたものの、2011年初秋にフランクフルトモーターショーで欧州初公開を祝った。
2014年に、車は計画されたスタイル変更を受けました。その間に、外観の大幅な変更、内装の改善、機器のリストの拡大、および多くの技術革新が行われました。
しかし、本当の革命は2017年に起こり、日本人は別のモデルのアップデートを発表し、900を超えるイノベーションを受け取りました。ノベルティは、スタイリッシュでよりアグレッシブな外観、改良されたインテリアデザイン、アップグレードされたエンジン、以前は利用できなかったオプションを獲得しました。これらのほとんどは、高級車にのみ見られます。
同じ2017年に、ブランドのファンを最終的に「ノックアウト」するために、同社はGazooRacingのスペシャリストの参加を得て開発されたトヨタヤリスGRMNの特別な「加熱」バージョンをリリースします。
「民間人」の修正と比較して、 ノベルティはボディに黒と赤のアクセントを付けました、特別なデザインの大きなホイール、キャビン内の多くの革新、そしてもちろん、高性能発電所。
ちなみに、ヤリスGRMNモデルはクラス最高の重量対出力比で、5.35kg / 1馬力に相当します。
トヨタヤリスGRMNの外観
「充電された」ヤリスGRMNは、明るくモダンでアグレッシブな外観をしています。
車の「銃口」 複雑なヘッドオプティクス、わずかに修正されたフロントバンパー、巨大な偽のラジエーターグリル、オリジナルの殴られたフォグライトを備えた企業の「X字型」デザインを示しています。
そのほか、 フードの新しいアイテム 黒と赤の装飾要素があり、フェンダーとスターンのGRMNバッジ、オリジナルのリム、リアスポイラー、リアバンパーに組み込まれたディフューザーとともに、ヤリスGRMNの「レーシング」バージョンを即座に識別できます。 。
それ以外の点では、同じスタイリッシュで魅力的なアーバンハッチバックがあり、散らかったAピラー、膨らんだホイールアーチ、LEDが充填された巨大なサイドライトがあります。
「加熱された」ヤリスGRMNの外形寸法には、次のパラメータがあります。
長さ、mm 3945 幅、mm 1695 高さ、mm 1510 ホイールベース、mm 2510 地上高、mm 140
GRMNバージョンの購入者は、3ドアのボディのみに満足する必要がありますが、民間バージョンでは5ドアバージョンも利用できることは注目に値します。
さらに、このバージョンは、トヨタガズーレーシングレーシングチームのそれを反映した非代替ボディペイントと、専用の17インチホイールで提供されます。
インテリアデザインヤリスGRMN
トヨタヤリスGRMNの特別充電バージョンのインテリアは、いくつかの要素を除いて、モデルの通常の変更でそれを完全に繰り返しています。そこで、モデル「GT86」から借りたスポーツ3本スポークハンドル、ギアセレクターのオリジナルノブ、メタルペダル、横方向のサポートが充実したスポーツシートを採用。
車のダッシュボードは、アナログダイヤルのペアとオンボードコンピューターの4.2インチLCDモニターで表され、電源を入れると、ドライバーに「GR」ロゴが表示されます。
ダッシュボードの中央部分には、マルチメディア情報センターの7インチのテレビセット、機能的な機械式スイッチの分散、および小さなディスプレイで補完された気候システムの直感的な制御ユニットがあります。
前述のように、 フロントライダー 統合されたヘッドレスト、GRロゴ、十分に発達した横方向のサポート、および十分な数の調整を備えた快適なスポーツシートを提供します。
メーカーがギアシフトノブを配置したシート、カップホルダー付きのセクション、パーキングブレーキ「ポーカー」の間にトランスミッショントンネルがあります。
前席の後ろには2列目のシートがあり、背の高い2人の乗客はそれほど問題なく座ることができます。
ラゲッジコンパートメントなしではありません、標準のキャビンレイアウトでは286リットルに相当します。しかし、2列目シートを折りたたむことで、トランク容量を768リッターまで増やすことができます。地下の貨物室に、メーカーは小さな修理キットとコンパクトなドックを配置しました。
使用されるビルドの品質と素材は非常にまともなレベルです。さらに、サロンはよく考えられた人間工学を誇ることができます。そして、それは決して最高のドイツの「クラスメート」に劣っていません。
仕様トヨタヤリスGRMN2018
1.5リッターガソリンエンジンを搭載した標準のトヨタヤリスとは異なり、GRMNバージョンは高性能1.8リッターガソリン4気筒を搭載しています。このようなエンジンにはスーパーチャージャードライブが装備されており、212馬力を発生させることができます。ピークトルクは250Nmで、競合のない6速マニュアルトランスミッションによってフロントアクスルのホイールに伝達されます。
パスポートのデータによると、車が0から100まで加速するのに6.3秒かかり、最高速度は時速230kmの電子「カラー」によって制限されます。
パワーの顕著な増加にもかかわらず、「充電された」ハッチバックの燃料消費量は威圧的に見えず、混合運転モードで約7.5 l / 100kmに達します。高速道路と市内では、車の「食欲」は「100」あたりそれぞれ5.7リットルと10.6リットルです。
このモデルは、発電所の横方向の配置を想定した、独自のプラットフォーム「Toyota-B」に基づいています。フロントサスペンションは独立したアーキテクチャを持ち、マクファーソンストラット式で表され、リアは半独立したトーションビームを使用しています。
標準のトヨタヤリスとは異なり、GRMNバージョンでは、メーカーはより短いスプリング、より厚いスタビライザー、サックスショックアブソーバー、トルセンリアデフを使用していました。さらに、サスペンションは高速での車のハンドリングと動作を改善することを目的とした他の調整を受けています。
ステアリングは電動アシストステアリングシステムを採用し、減速システムはフロントアクスルにベンチレーションシステム、リアにドラムメカニズムを備えた4ピストンディスクブレーキを使用しています。
新しいトヨタヤリスGRMNのセキュリティシステム
トヨタヤリスGRMNを作成するとき、メーカーは車をスティントして装備しませんでした 乗客の安全に責任を持つ印象的な機器とシステムのセット..。それらの中には：
- フロントに4つのピストンを備えたディスクブレーキ。
- アンチロック・ブレーキ・システム;
- EBDシステム;
- エンジンイモビライザー;
- チャイルドシート用のISOFIXマウント。
- 安定化システム;
- クルーズコントロール;
- 坂を下るときのアシスタント。
- セントラルロッキング;
- LEDDRLおよびサイドライト;
- フォグランプ;
- 後方カメラ;
- 雨と光のレベルセンサー;
- フロントおよびサイドエアバッグ;
- 電気的に調整可能な加熱された外部ミラー。
- シートベルト情報システム;
- シートベルトなど。
ハッチバックボディは高張力鋼を積極的に使用し、プログラムされた変形ゾーンも装備。
価格と設備レベルトヨタヤリスGRMN2018
すぐに言及する価値があります ロシア市場でのトヨタヤリスGRMNの登場を期待する価値はありません..。ただし、同じことがモデルの「市民」バージョンにも当てはまります。
しかし、ヨーロッパ市場、特にドイツでは、30.9千ユーロまたは230万ルーブルの価格で新製品を購入できます。これは、「加熱された」車ではありますが、このような小さな車としては莫大な金額のようです。比較のために、ドイツの通常のトヨタヤリスは12.79千ユーロ（959千ルーブル）から始まります。
標準装備のリストは次のとおりです。
- 特別なデザインの軽合金「ローラー」R17。
- LEDフロントおよびリア光学系;
- LEDランニングライト;
- フォグランプ;
- 専用ボディペイント;
- リアスポイラー;
- リアディフューザー;
- ロープロファイルタイヤ;
- 多機能スポーツステアリングホイール;
- 7インチの「テレビ」を備えたマルチメディアセンター。
- 1列目のスポーツシート。
- 専用シート張り;
- ABSおよびEBDシステム;
- ショックアブソーバーサックス;
- トルセンディファレンシャル;
- パワーウィンドウ;
- 加熱および電動式の外部ミラー。
- サイドエアバッグとフロントエアバッグ。
- イモビライザー;
- 安定化システム;
- セントラルロッキング;
- ボタンからモーターを始動する機能。
- 金属製ペダルパッド;
- ギアシフトノブ専用のノブ。
- チャイルドシート用のISOFIXマウント。
- 坂を下るときのアシスタント。
- デュアルゾーン気候制御;
- 後方カメラ;
- サロンへのキーレスエントリー機能。
- 雨と光のレベルセンサー;
- シートベルトなど。
利用可能な幅広い機器に加えて、メーカーは、Toyota Gazoo Racingチームのロゴが付いた製品を含む、ブランドアクセサリーの印象的なリストを提供しています。
結論
Toyota Yaris GRMNは、スタイリッシュでアグレッシブなデザインの車で、高品質でかなり広々としたインテリア、スポーツシート、豊富な装備をお客様に提供します。
しかし、このモデルの最も重要な特徴は、専用のカラーリング、再構成されたサスペンション、強力な212馬力のガソリンエンジンです。そのおかげで、モデルはトヨタヤリスWRSラリーカーのロードバージョンとして内部に配置されています。
トヨタヤリスGRMN2018の試乗：
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