フォードエクスペディション2021：レビュー、仕様、写真

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2021年のフォードエクスペディションSUVのプレゼンテーションは、2019年2月にシカゴで開催された同社のショーで行われました。モデルは、エクステリア、更新されたインテリア、新しい技術的特性に多くの変更が加えられました。メーカーによると、新製品は前世代の売上を上回り、幅広いバイヤーの注目を集めるはずだという。

外観

2021年のフォードエクスペディションは、最大8人の乗客を乗せ、最大4.5トンの総貨物重量でトレーラーを牽引し、市内とそれをはるかに超えた場所で快適な旅行を提供できるフルサイズのSUVです。ダイナミックな乗り心地は、強力なガソリンエンジン、改良されたシャーシ、および空力特性によって提供されます。

2021年のフォードエクスペディションは、最大かつ最も強力なオフロード車のカテゴリーに属しているため、ドライバーが最初に気付くのは、モデルのサイズの拡大です。ボディはさらに大きく、より重くなり、すべての要素とアセンブリが増加しました。多くのディテールは丸みを帯びたパフォーマンスを受けましたが、同時にそれらは調和のとれた明確なアウトラインを失うことはありませんでした。

当初、運転手は、外観の重要な変更がいくつかの外観上の点にのみ影響を与えたと考えていますが、そうではありません。モデルをレビューすると、高度な機器で変更されたヘッドライトを見ることができます。

このシステムには、SUVデザインの新しいトレンドと見なされているロービームヘッドライト用のレンズ状ハイビームおよびクリスタルリフレクターが装備されています。

ラジエーターグリルの外観も変更されました。細長く、平らになりました。さらに、メーカーはクローム構造の形状を変更し、可能な限りアグレッシブでエレガントなものにしています。

フロントバンパーは前モデルと同様にリッドリブを上げ、エアインテークを交換。サイズを大きくするだけでなく、開いた状態になっているので、気づかないのも問題です。これらの機能はSUVにスタイリッシュで頑丈なデザインを与え、巨大なフロントエンドはボリュームがありアグレッシブに見えます。

プロファイルパーツを検査するとき、特別な変更は気づかれません。 2021年のフォードエクスペディションを横から見ると、前世代と同じコーポレートアイデンティティを見ることができます。車は以前と同じように美しくモダンに見えます。

アメリカの自動車メーカーの設計部門の従業員は、ホイールのサイズとタイヤの選択を変更することに集中することにしました。それらは車両の改造によって決定され、次のバリエーションで提供されます：255/60 R18、275 / 55 R20、285 / 45R22。

さらに、メーカーは2020フォードレンジャーモデルからホイールを取り付ける機能を提供しています。 SUVは、特大のホイールアーチ、大型バックミラー、ストレートルーフを備えています。

側壁は、プレミアム設計基準に従って設計されています。他の多種多様なSUVの中でも、2021年のフォードエクスペディションは際立っています 特徴：

クロームメッキのルーフレールを備えた独特のルーフライン。
巨大な疑似耐性サイドウィンドウ。
中央セクターのエンボス加工された表面と巨大なホイールアーチ。

後部では、目新しさはより大きく、より大規模になっています。後部にはテールゲート周りとエキゾーストシステムの表面にクロームインサートが装備されています。

ボディの裏側には、調和のとれた広い窓とクロームエレメントを備えたラゲッジコンパートメントリッドの階段状のレリーフが見られます。ブーツドア自体が少し広くなり、ガラス面積が増えました。寸法のプラフォンはサイドポストにあります。また、後部にはエキゾーストパイプを取り付けるスタイリッシュなメタルボディキットを装備。

フォードエクスペディション2021の最低地上高は220mmに拡大されており、特別な問題なく路面の凹凸を克服することができます。便利な機能は、次のように表されるさまざまなボディカラーです。 色合い：

クラシックブラック;
ホワイトプラチナ;
緑の宝石;
銀;
ブロンズ;
濃い灰色;
青;
赤いルビー。

フォードエクスペディション2021の寸法は5245x 2002 x 1961mmです。

ノベルティの外観の全体的な印象は、体のさまざまな部分にある多数の攻撃的なインサートに基づいて作成されています。最初に目を引くのは、銃口の要素と船尾の細部の調和の取れた組み合わせです。外観への追加の攻撃性は、車のすべての部分に散らばっている多数の線によって与えられます。

サロンフォードエクスペディション2021

外観の変更に加えて、メーカーはノベルティの内部を改善するために一生懸命取り組んできました。

仕上げ材、設備、快適さの点で、フォードエクスペディション2021のインテリアはプレミアムセグメントに対応することができます。

インテリアは、興味深いKignsvilleステッチを施したデルリオ素材の革張りを特徴としており、装飾的な金属や木製の質感のプラスチックインサートとインテリジェントに組み合わされています。

ダッシュボードの中央にはマルチメディアセンターの大型モニターがあり、その周囲には人間工学に基づいたデフレクターと標準パラメーターを調整するためのアナログインジケーターがあります。

中央トンネルの適切なレイアウトは提供します 高速で快適なアクセス：

ギアボックスとサスペンション調整ワッシャーの設定の選択の要素に;
気候システム、マッサージセット、シートベンチレーションの鍵に。

さらに、デザイナーはアームレストの領域でさまざまな小さなものを運ぶための便利なニッチの存在に注意を払っています。

エレガントな革でトリミングされたステアリングホイールには、標準的な音響、気候制御、ナビゲーションコンプレックス用の物理的要素とスイッチがあります。

ダッシュボードには、タコメーターとスピードメーター用に予約された矢印付きの2つの大きなダイヤルがあります。それらは、スピードメーターの両側にある2つの4.2インチカラーディスプレイによって補完されます。

センターコンソールはしっかりしていて珍しいように見えます。サイズの拡大に加えて、音声制御をサポートするSYNCマルチメディアシステムのカラー8インチ画面を受け取りました。クライメートコントロールユニットが完全に変更されました。メーカーは外部性能を改善し、多くの補助オプションを装備しています。

新しい2021年のフォードエクスペディションは、変わったデザインと調整可能な色合いのインテリアアンビエント照明を備えています。車の所有者は次のいずれかを選択できます 7つの照明オプション：

緑;
赤;
青;
バイオレット;
オレンジ;
青白い;
アイスブルー。

キャビン内の空きスペースについての苦情はありません。大型SUVは8人乗りで快適、最後列のスペースは期待以上。また、シートは別々に折りたたまれています。それらは電気的に駆動されます。これにより、ほぼ平坦な表面が可能になり、ラゲッジコンパートメントの容量が3,065リットルに拡張されます。同時に、標準構成では、トランクの容量は526リットルです。

装備と快適さの点で、前列の座席は後部の2つの座席と変わりません。同時に、最後のセクションは3人掛けソファの形で作られ、プレミアムバージョンでのみ暖房が可能です。

ドライバーが利用できる便利なオプションには、次のものがあります。

高度なナビゲーション;
キーレスアクセス;
後方カメラ;
発電所のリモートスタート。
電動パワーステアリングなど。

仕様フォードエクスペディション2021

2021年のフォードエクスペディションのエンジンコンパートメントは、多くの楽しいアップデートを受け取りました。 3.5リッターのEcoBoostユニットが発電所として使用されています。燃費が悪く、環境にやさしい5.4リッターエンジンの代替として使用されます。

しかし、ボリュームの減少にもかかわらず、モーターは370馬力を生成します。と。 630 Nmのトルクでパワーを発揮し、優れたドライビングダイナミクスを提供します。SUVを運転することで、ドライバーはエンジンの不快な音に対処することなく、道路を最大限に制御できます。

サロンは遮音性を向上させたため、車を最高速度まで加速しても、ハミングエンジンによる不快感は排除されます。

エンジンには、選択可能なマニュアルモードとローギアを備えた10速オートマチックトランスミッションが装備されています。さらに、ドライバーはさまざまなシャーシとギアボックスの設定をアクティブにして、不安定な路面や起伏のある地形で快適に走行することができます。

試乗の結果、さまざまな速度モードでの乗り心地の安定性を確認することができました。

2021 Ford Expeditionシャーシは、前輪駆動プラットフォームの非アクティブ化をサポートし、電動パワーステアリング、ディスクブレーキ、ABS、EBD、およびその他の快適な乗り心地を実現する支援システムは、高速でのドライバーの安全に責任を負います。

トラック100kmあたりの燃料消費量が混合運転条件で約22.5リットルだった前任者と比較して、新製品は100 kmあたり17.6リットル以下しか消費せず、このクラスの車の良い指標と考えられています。

0から100km / hまでの加速はわずか8.5秒かかります。ロシア市場では、2021年のフォードエクスペディションは、フロントとリアの2つのドライブ配置で販売されます。

新しい2021年のフォードエクスペディションの競争相手のリストは限られています。これらには、ジープチェロキーと三菱チャレンジャーモデルが含まれます。さらに、2021年のフォードエクスペディションは、滑らかな外観と高い身長でメルセデスベンツMクラスと競争することができます。ただし、このSUVの価格は、バージョンによって300万ルーブルから650万ルーブルまでさまざまです。