アウディA8L 2018：仕様、価格、写真

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アウディA8L 2018レビュー：モデルの外観、インテリア、技術仕様、セキュリティシステム、価格、機器。記事の終わりに-2018Audi A8 Lを試乗してください！

レビューの内容：

新しいアウディA8の外観
サロン
アウディA8L2018の特徴
セキュリティシステム
2018アウディA8のコストと構成

2017年7月、特別イベントの一環として、アウディは新世代のフラッグシップセダンA8と、D5インデックスを取得したその拡張バージョンA8Lを発表しました。新製品の世界デビューは同じ年のフランクフルトモーターショーで行われ、自動車の専門家が指摘したように、アウディはメルセデスベンツとBMW7のSクラスに直面して主要な競合他社をなんとか上回りました-多くの面でシリーズ。

前任者と比較して、車はいくつかの外部調整、さらに良くてより快適な内部、そして更新された技術的な詰め物を受け取りました、その中でマイルドハイブリッドハイブリッドシステムと完全に新しい8スピードのティプトロニックオートマチックを強調する価値があります。

少し先を行って、注意したいのは アウディA8Lはそのブランドを維持し続けます、お客様に最先端の設備、最も快適なインテリア、優れた運転性能を提供します。しかし、すべてを順番に話しましょう。

新しいアウディA8L2018の外観

外観には多くの基本的な変更がありますが、車は密集した都市交通の中でもよく認識され、即座に識別できます。

体の前部 コンセプトのアウディプロローグのスタイルで作られ、巨大な六角形の偽のラジエーターグリル、まったく新しいエレガントなヘッドライト、効果的に装飾されたフォグランプを備えたすっきりとしたフロントバンパーで目を楽しませてくれます。

アウディHDマトリックスLEDヘッドライト光学系には、従来のテクノロジーと比較して2倍の表示範囲を提供するレーザーモジュールが追加されていることにも言及する価値があります。また、フロントガラスに組み込まれたカメラシステムのおかげで、車は対向車線の光源を自動的に検出し、この領域を照明ゾーンから自動的に除外することができます。

車両プロファイル シャープなエッジの存在、サイドドアに沿った新しい、よりスタイリッシュなスタンピング、合金ホイールの更新されたデザインなど、マイナーな変更が加えられました。その印象的な寸法にもかかわらず、アウディA8 Lは重く見えませんが、ダイナミックでバランスの取れた車の印象を残します。

フロント部分に続いて、大幅に変更され、 セダンリアデザイン有機LEDをベースにした新しいマトリックスOLEDサイドライトと、オリジナルのエキゾーストパイプを備えた記念碑的なリアバンパーを備えています。

新しいフラッグシップセダンアウディの外形寸法は次のとおりです。

長さ -5.302 m;
幅 -1.945 m;
身長 -1.473 m;
ホイールベースの長さ --3.128メートル。

前世代に比べ、ホイールベースの増加が6mmであるのに対し、車は37mm長く、13mm高くなっています。

残念ながら、メーカーは最低地上高の高さを発表していませんが、すでにベースにエアサスペンションが装備されており、追加料金でアクティブエレメントを装備することができます。

潜在的な所有者は、リムのデザインのいくつかのバリエーションだけでなく、ボディカラーの幅広い選択から選択することができます。さらに、お客様は個々のボディカラーを注文して、車両に真にユニークで再現性のない外観を与えることができます。

アウディA8L2018のインテリア

細長いアウディA8のインテリアは完全に変形され、再設計されたフロントコンソールアーキテクチャ、デジタルインストルメントクラスターの異なるデザイン、音楽やその他のインテリジェントオートを制御できるまったく新しいデザインのステアリングホイールが採用されました。車の中には十分すぎるほどのシステムがあります。

ダッシュボードの中央部分は、一対のタッチスクリーン（8.6インチと10.1インチの対角線）で表されますが、車には機械的なボタンとノブがいくつかあります-スタート/ストップボタン、自動バレーパーキングをアクティブにするためのボタンそして電気機械式パーキングブレーキ。

上部のディスプレイはマルチメディアと情報システムを制御し、下部のディスプレイは微気候、暖房付きシート、セキュリティシステム、暖房付き窓を制御します。

材料と仕上がりの品質は基準レベルですが、車のクラスとコストを考えると、これは驚くべきことではありません。

フロント魚雷に続いて、それらは更新され、 フロントシート、快適なフィット感、優れた横方向のサポート、幅広い電気調整、追加機能（暖房、換気、マッサージ）を備えています。

2列目シート 快適なソファまたは独立したアームチェアのペアで表すことができ、巨大な中央トンネルで区切られています。メーカーは、独立した温度調節ユニット、快適なアームレスト、小さなタッチスクリーンディスプレイを備えています。

さらに、最大構成では、購入者は後部座席の後ろに取り付けられた取り外し可能なタブレットと、足を配置して可能な限りリラックスできる特別な折りたたみ式フットレストを受け取ります。ユニークな機能には、競合他社からまだ利用できない暖房システムとフットマッサージが含まれます。

購入者の選択は、仕上げ材の幅広い選択を提供されます、およびいくつかのインテリアカラー、エクステリアの場合と同様に、ユーザーは個々の色と素材を注文できます。これにより、すでにかなりの車のコストが大幅に増加します。

トランクボリューム わずか505リットルですが、車種を考えると、大量の貨物を運ぶ主力車として使われるとは想像しがたいです。地下のラゲッジコンパートメントには本格的なスペアタイヤを取り付けることができるため、使用スペースが多少減少します。

仕様アウディA8L 2019-2020

エンジンの範囲は、3つのガソリンエンジンと2つのディーゼルで表され、それぞれが高度な8速自動変速機、Quattro全輪駆動、および48ボルトのバッテリーとスターターを備えたマイルドハイブリッドシステムによって集約されています。 -交通渋滞や海岸でエンジンをオフにすることができるジェネレーター。

340馬力と500Nmのトルクを備えた3リッター6気筒TFSIガソリンエンジン。
3リッターV6TDIディーゼル、286の「馬」と600Nmのピーク推力を生成します。
8気筒ターボチャージャー付き4リッターディーゼルエンジンとガソリンエンジンで、それぞれ435馬力と460馬力を発生します。
ラインの一番上にあるのは6リッターのW12ガソリンで、最大585馬力を搾り出すことができます。そして印象的な800Nmのトルク。

しばらくすると、モーターの範囲に2リッターの「フォース」と、3リッターのディーゼルエンジン、電気モーター、および総容量449の14.1kWhバッテリーで構成される本格的なハイブリッドが補充されます。馬力。製造業者は、ハイブリッドA8 L e-tron quattroは、電気牽引だけで約50 kmを乗り越えることができ、ワイヤレスバッテリー充電のサポートも受けると述べています。

印象的な質量にもかかわらず、「最も弱い」エンジンでも、0から100までの加速は約5.5秒で、最高速度は220 km / hを超えます。

しかし、トップエンドのW12を使用すると、車は4.6秒未満で最初の100を交換します。複合モードでの燃料消費量は、ディーゼルエンジンで6.3〜7リットル、ガソリン改造で7.5〜9リットルであり、最高級の585馬力エンジンは平均11.6リットルを消費します。