中国のメーカーが伝説的なサーブ9-3を新しい名前NEVS9-3EVで復活させることを計画していると何ヶ月もの間噂されています。サーブ9-3セダンは10年間生産され、最後のモデルは2014年に発売されました。オリジナルと比較して、中国のNEVS 9-3EVは最小限の変更しか受けておらず、フロントグリル、フロントバンパー、トランクリッドにクロームストリップが表示され、リアオプティクスも変更されています。
NEVS 9-3EVの内部は、セダンの魚雷にデジタルインストルメントパネルが登場し、コンソール中央に巨大なタッチスクリーンを備えた新しいマルチメディアシステムが登場しました。電気自動車のボンネットの下には、177馬の容量を持つ最新のエンジンが搭載されていますが、メーカーはまだ詳細情報を機密解除していません。以前は、NEVS9-3EVリチウムイオンバッテリーの充電で300kmの航続距離を提供するのに十分であるという情報が確実に明らかにされていました。新セダンは、通常のコンセントと同社の専用ターミナルの両方から充電できると考えられており、信頼できるデータによると、天津の完全新工場で新NEVS9-3EVの生産が確立される。 、 中国。現在、この工場は年間50,000台の自動車を生産できますが、会社の代表者によると、年間22万台のNEVS9-3EV車両に到達する予定です。 2012年にNationalElectric Vehicles SwedenがサーブのR＆Dセンター全体と製造施設を買収したことを思い出してください。
それにもかかわらず、中国のメーカーはスウェーデンの会社のブランド名を使用する権利をなんとか買い取ることができませんでした。新しいNEVS9-3EVの最初の購入者は、北京のPanda New Energyで、すでに150,000台のNESV9-3EVを購入しています。
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