この記事では、VAZ 2110車からステアリングホイールを取り外して再度取り付ける手順と、部品をさらに修理または交換するためのイグニッションスイッチについて詳しく説明しています。この記事では、VAZ2110車からステアリングホイールを取り外して再度取り付ける手順について詳しく説明しています。さらなる修理または交換のためのイグニッションスイッチ。詳細。
まず、イグニッションスイッチを外すには、まずハンドルを外してからステアリングスイッチを外さないと動かないことを警告したいと思います。この作業を行うために、2つ目の手は必要ありません。これにより、ガレージで1人で静かに行うことができます。
原則として、イグニッションユニットは修理のために取り外されます。たとえば、イグニッションロックのコンタクトグループを交換するなどの問題があります。修理は非常に簡単で、すぐに新しいものを購入する必要がないためです。
ステアリングホイールとイグニッションロックの取り外しと取り付けの手順：
1.まず、バッテリーの「-」端子からワイヤーを外します。
2.ステアリングホイールを真っ直ぐ前のホイールに合わせます。
3.さらに、ステアリングホイールを取り外すには、プラスチック保護（ケーシング）を固定している7本のネジを緩める必要があります。次に、手で下部のプラスチックを取り外し、ステアリングコラムを下げて上部カバーを取り外します。
4.信号起動ボタンのステアリングホイールで、縦横のトリムを取り外し、その下にある2本のネジを緩めてから、音声信号ボタンを取り外します。
5.ステアリングホイールを固定しているナットを完全に緩めないようにする必要があります。
注意！ ステアリングホイールはシャフトのスプラインにしっかりと取り付けられています。そのため、ハブがシャフトスプラインから外れた後でのみ、ナットを完全に緩めることができます。そうしないと、ハンドルバーがスプラインから滑り落ちて怪我をする可能性があります。注意してください！6。手で鋭く連続して打撃を与え、ステアリングシャフトのスプラインからステアリングホイールをノックアップしてから、ナットを最後まで緩めてステアリングホイールを取り外します。
7.ステアリングコラムベースを固定しているボルトを少し緩め、手前にスライドさせます。
8.油圧を表示するセンサーから、ワイヤーで大きなブロックを取り除く必要があります。
9.ベースに接点があるブロックから、音声信号線で2つのブロックを取り外してから、ステアリングコラムスイッチでブロックを取り外す必要があります。
10.ワイヤーハーネスから、イグニッションスイッチワイヤーでデッキを取り外す必要があります。
11.ドリルまたはノミとハンマーで4本のセルフタッピングボルトを取り外します。その後、ステアリングコラムからイグニッションロックを取り外すことが可能になります。
12.ロックの修理が完了したら、キーをイグニッションロックに挿入し、「0」の位置から回した後でのみ、ロックを元に戻す必要があります。これは、盗難防止装置の突起を低くするために行われます。
13.ステアリングコラムスイッチのベースを取り付けるときは、固定ボルトを締める前に、ステアリングコラムのベースの位置を調整してください。これを行うには、下部のプラスチックケースを取り付け、ケーシングとベースのネジ穴が揃うようにベースをスライドさせます。その後、プラスチックを慎重に取り外し、ベース固定ボルトを締めます。
14.ハンドルを取り外した順に取り付け、方向指示器スイッチリングを回して、ハンドルハブのピンがリングの溝に入るようにします（方向指示器スイッチを出ると元の位置に戻ります。振り向く）。
