フォードマスタング2019-2020のレビュー-仕様と写真

レビューの内容：

• 外観
• 新商品サロン
• 仕様
• セキュリティシステム
• 価格と構成

強力な車、特に伝説的な車について話すと、アメリカのマッスルカーであるダッジチャレンジャー、シボレーカマロ、そしてもちろん伝説的なフォードマスタングが思い浮かびます。最後のマッスルカーは、新旧両方の映画で非常に頻繁に見られます。これは、記事で説明するフォードマスタング2017-2019の新しいスタイル変更バージョンに関するものです。

車は遠い1964年にその起源を取り戻し、5月9日に最初の生産モデルが組立ラインからロールオフされました。その存在の間に、メーカーはクーペからコンバーチブルと充電されたマッスルカーまで、有名なフォードマスタングの膨大な数の異なるバリエーションとトリムレベルをリリースしました。フォードマスタングの基本的で不変の特徴の1つは、車が2ドアフォームファクターでのみ製造され、セダンオプションが単に必要であるとは考えられていなかったことです。

伝説的なフォードマスタングの外観とインテリアのマイナーな改良は、現在のように、原則として新世代とは見なされませんでした。常に6世代のマッスルカーがありますが、最も有名なのは1番目、2番目、5番目です。第6世代は現在発売されており、スタイル変更は1回しか受けていませんが、第3世代と第4世代については、デザインや技術的なニュアンスがあまりうまくいかないため、あまり人気がありません。これらの世代の車は同じタイプで、変更は最小限でした。

デザインの飛躍的進歩のほとんどは、フォードマスタングの第5世代（2004年から2014年まで）にありました。2年前にいくつかのサブモデルがリリースされたため、第5世代は2015年まで続いたとの情報もあります。第6世代はすぐに近代化され、「邪悪な外観」と厳格なボディ機能が追加され、新しいフォードマスタングのインテリアが更新されました。

新しいフォードマスタング2019-2020の外観

各マッスルカーサブモデル（より正確にはサブアセンブリ）が著しく異なるため、同じように完全に異なるため、5番目のフォードマスタングと6番目のフォードマスタングを区別する部分について正確に話すことは意味がありません。インテリアは特定の装飾の詳細を除いて多くのバージョンで同じであるため、ほとんどの違いは外観にあります。

フォードマスタング2017-2019の新しいスタイル変更のボディ形状によると、メーカーはクーペとコンバーチブルを提供しており、さまざまなトリムレベルの大部分がクーペです。最も有名なクーペの中には、ファスバック、GT、シェルビーのトリムレベルがあります。第6世代の変化ははっきりと見え、何よりもアダプティブフロントオプティクスにありました。構成に応じて、光学系はハロゲンまたはLEDになり、外側の部分は方向指示器とライトレンズの下に配置されましたが、ラジエーターグリルに近い内側の部分は3つの傾斜したLEDデイタイムランニングライトで強調表示されました。何よりも新しいフォードマスタング2019-2020を他の車と区別するのはこの部分です。フォードマスタングシェルビーGTの場合、光学系の外縁は下ではなく上に折りたたまれます。

変更はフォードマスタング2017-2019マッスルカーのラジエーターグリルにも影響を与えました、それはフロントオプティクスと同じくらい手ごわいものになりました。グリルインサートは多くの場合ブラックメッシュですが、オプションでクロームエッジのクロームスタックを取り付けることができます。格子に新しい「邪悪な」スタイルを与えるために、わずかな傾斜の下で、上から下に2つのストライプが追加されました。フォードマスタング2017-2019グリルに加えて、メーカーは、光学系の主要なものを繰り返して、追加のLEDランニングライトを取り付けることを提案しています。グリルの中央部分は、2017-2019フォードマスタングの構成に応じて、馬の形のモデルのブランドエンブレム、または側面部分にはコブラの形のエンブレムで装飾されます（原則として、シェルビーの場合、GTトリムレベル）。

新しいフォードマスタング2019-2020マッスルカーのフロントバンパーは、一般的に別の会話です。前の世代で構成ごとに変更された場合、シェルビー構成のみが異なります。通常のバンパーフォードマスタング2017-2019の中心は、特徴的な傾斜を備えた追加のラジエーターグリル用に予約されています。フラットLEDフォグランプを備えた側面に三角形の空力ベントを追加しました。フォードマスタングシェルビーのトリムレベルは、下部グリルが小さくなります。 LEDフォグランプを備えた、より開いた長方形の開口部が側面に現れました。フォグランプの形状は長さが短いですが、同じ長方形です。

同様に、バンパーは新しいフォードマスタング2018のフードを変更します。原則として、標準バージョンは、光学系から支柱まで、中央が隆起した部分とわずかに隆起した部分です。この「たてがみ」のために、新しいフォードマスタング2017-2019は第5世代よりもはるかに恐ろしいように見えます。場合によっては、エンジンの換気を改善するために鰓が追加されます。そのような曲がりにもかかわらず、ボンネットは、以前のように、ラジエーターグリルとサイドフェンダーと端から端まで横たわっています。フロントガラスは、標準で、ワイパーパーキングエリアの領域で加熱されます。オプションまたはより豊富な構成では、周囲に完全に加熱されたフロントガラスが取り付けられます。

マッスルカーのフォードマスタング2017-2019の側面は、大幅に少ない変更を受けました。前輪と後輪のアーチが主要部分の上に目立ち、ホイールアーチの間の側面に2本の曲線が現れました。1本はドアハンドルの高さで、もう1本はドアの下部にあります。 2017-2019フォードマスタングの構成に応じて、ドアの下部はシンプルにするか、プラスチック成形品で装飾するか、ステップの形でプラスチック製のボディキットを入手することができます。

以前の構成と同様に、新しいフォードマスタング2019-2020は2ドアで、両側に2つのグラスしかありません。車のドアはフレームレスになり、クーペやコンバーチブルに依存しなくなりました。エンジニアは前世代のエラーを考慮して修正し、それによって遮音性を向上させ、安全性のレベルを桁違いに高めました。マッスルカーの完全なセットまたは限定バージョンを区別するために、フロントフェンダーにネームプレートまたは碑文が表示される場合があります。

フォードマスタング2017-2019のサイドミラーは特別な注意に値します。デザイナーはそれらのサイズを縮小し、今ではより失礼で厳しいように見えますが、それでも背後の状況の調査は悪化していません。ミラーの標準セットには、電気調整、加熱、自動折りたたみが含まれています。オプションで、車のエンブレムの形で路面にいくつかの設定と投影照明用のメモリを追加することを提案します。

フォードマスタング2019-2020のボディのカラーリングは、マッスルカーの場合と同じように明るいです。

• オレンジ;
• 真っ赤;
• 黒い;
• グレー;
• 青;
• ブルゴーニュ;
• 黄;
• 銀;
• 白い;
• 濃紺;
• 濃い緑色;
• チェリー。

新しい2018-2019フォードマスタングのボディを塗装する主な利点は、制限がないことです。標準の色合いのセットに加えて、購入者は自分の好みに合わせて色を選択することができます。また、さまざまな色合いで蓋と本体をペイントすることもできます。装飾に関しては、GTとシェルビーのトリムは、ボディにライン、パターン、その他の特徴的なマークが付いています。最も非標準的なカラーオプションの1つは絵の描画です。別料金で、新しいフォードマスタング2017-2019は特別注文により完全に個別に作成できます。そのような喜びの価格は、絵画の複雑さによって異なります。注文ごとに個別に設定されます。

リアマッスルカーのフォードマスタング2017-2019は最小限の変更を受けました。通常の足は、明確に定義されたセクターを備えたLEDのものに置き換えられました。装備エンブレム（ムスタングまたはコブラ）が付いた黒いプラスチックジャンパーが標準で足の間に取り付けられており、リアビューカメラがプレートのここにあります。 2018フォードマスタングのトランクリッドは同じように小さいままですが、多くの所有者がリッドのサイズを少し大きくすることを求めています。 2017-2019フォードマスタングのリアバンパーにさらに顕著な変更が加えられました。下部は、強調された空力ラインを備えた黒いディフューザーで装飾されています。

リバースムーブメントインジケーターは中央にあり、側面にはディフューザーが2つのクロームエキゾーストチップと2つの長方形のLEDフォグランプで補完されています。フォードマスタング2017-2019のバックデコレーションから、スポイラー（有料または車両に含まれています）、リアウィンドウカバー、その他多くのクロームメッキの小さなものを選択できます。新しいフォードマスタング2019-2020のルーフに関しては、ハード（通常のクーペ用）とソフト（コンバーチブル用）の2つのオプションがあります。車の高価な状態にもかかわらず、メーカーはサンルーフまたは同様のものを提供していません。原則として、フォードマスタング2017-2019の屋根は補強材でしっかりしていて、屋根の後部は小さなこぶの形のアンテナで飾られていますが、サメのひれはありません。

新しい第6世代のフォードマスタング2017-2019の外観は、より厳格で邪悪になっています。第5世代と比較して、デザイナーはノベルティに最新のテクノロジーを導入し、それによって自動車メーカーのトレンドに歩調を合わせながら、以前と同様に、伝説的なフォードマスタングマッスルカーの認識可能な機能を保持しています。

新しいフォードマスタング2019-2020のインテリア

新しいフォードマスタング2019-2020の内部は、外観ほど目立った変化はありませんでした。むしろ、これらは装飾的なインサート、変更された制御部品、そしてより現代的なシステムであるとさえ言ってください。前と同じように、助手席側のパネルの上部には小さな突起とクロームメッキのモデルの碑文が飾られています。 2017-2019フォードマスタングのパネルの中央部分はあまり変わっていません。最上部は3つの丸いエアダクト用に予約されており、SYNCマルチメディアシステムの8インチのタッチスクリーンディスプレイがパネルの下にあります。ほとんどの場合、システムはApple CarPlayに基づいて動作し、スマートフォンを同期して中央ディスプレイに必要なすべての情報を表示できます。ディスプレイの下には、フォードマスタング2017-2019を制御するための一連の機能があります。選択した車両構成に応じて変化するのは、パネルのこの部分です。規格によると、オーディオシステムパネルは上から下に配置され、次にデュアルゾーン気候コントロールパネルとフォードマスタング2017-2019の主要なセキュリティシステムのコントロールパネルがあります。これは、のスタート/ストップボタンです。エンジン。中央のパネルは、USBポート、12Vコンセント、ワイヤレス充電からの充電器の小さなセットで完成します。当初、サロンは喫煙を目的としていないため、灰皿グラスとライターの形で喫煙者用パッケージを追加購入する必要があります。

2017-2019フォードマスタングの中央トンネルは、より古典的な形で作られています。特別な機能では目立ちません。主な詳細の中には、ギアレバー、機械式ハンドブレーキ、2つのカップホルダー、中央のコンパートメントが内部にある小さなアームレストがあります。彼らが簡単に、しかし確実に言うように、これはメーカーがフォードマスタング2019のトンネルと制御システムのセットについてどのように位置づけているかです。

これは、すべてが非常に簡単に行われるということではありません。オプションで、必要な制御システムをインストールし、装飾やさまざまなインサートを追加することを提案します。クーペとコンバーチブルのフォードマスタング2017-2019の古典的なシナリオによると、2列のシート。製造業者は、ノベルティのキャビンに5人の乗客を収容できると示していますが、実際には運転手を含めて4人しか収容できません。後部座席の3人目の乗客用のスペースはほとんどなく、さらに中央トンネルが大きく干渉します。

新しいフォードマスタング2019-2020のフロントシートは、アメリカのマッスルカーのスタイルで作られています。スポーティなスタイル、優れた横方向のサポート、あらゆる種類の調整オプション。運転席と助手席の両方の前部座席は、2列目の乗客を収容するためにリクライニングすることができます。 2018フォードマスタングの2列目のシートは、機能が限られているためソファと呼ばれることが多く、背もたれに最大のセンターアームレストを提供できます。フォードマスタング2017-2019の2列目シートのサイドスカートは柔らかい生地で覆われています。これは快適さと事故時の衝撃を最小限に抑えるために行われます。 2017-2019フォードマスタングのメインインテリアディテールのこの配置は、クーペとコンバーチブルの両方の標準です。同様に、装飾ディテールと追加のボタンの違いは最小限に抑えられます。

それでも、2017-2019フォードマスタングの内装には基本的な構成から始めてプラスがあり、内装の素材には高品質の革のみが使用されていました。また、有料で、マッスルカーインテリアのシートと個々の部分をアルカンターラインサートで飾ることができます。フォードマスタング2019-2020のインテリアカラーは、標準とオプションに分かれています。フォードマスタング2017-2019の標準的なインテリアカラースキームには次のものが含まれます。

1. 黒い;
2. ベージュ;
3. 褐色;
4. ブルゴーニュ;
5. ブルーステッチのダークブルー。
6. 黒と赤のステッチ。

そのような標準的な色のために、それはフォードマスタング2019の内部全体をカバーすることを意味するのではなく、シートとヘッドレストの中央部分だけをカバーし、残りの部分は覆われることに留意する必要があります黒い革。個々の注文によるフォードマスタング2017-2019の内部のオプションのトリムは、購入者を制限しませんが、価格はそれぞれ、桁違いに高くなります。この場合、メーカーは、アルカンターラまたはナッパレザーの装飾インサートを備えたライトレザーで内部を覆うことを提案しています。パネルの装飾は、カーボンファイバーまたはポリッシュドアルミニウムで作られています。

2019-2020フォードマスタングの最も重要なインテリアの改訂の1つは、マッスルカーのダッシュボードです。基本構成では、それは古典的であり、ダイヤルゲージとカラーディスプレイを組み合わせていますが、より高価な構成では、大型の12インチカラーディスプレイを取得します。このようなディスプレイは、車の所有者が望むように正確に調整でき、ハードワイヤードの標準設定があり、個々の詳細を変更することもできます。少なくとも、デバイスの場所、バックライトの色、明るさを変更できます。

2017-2019フォードマスタングのステアリングホイールにあまり目立たない変更が加えられました。以前と同じように、3本のスポーク用に設計されていますが、スタイルを変更した後、デザイナーがスポークを上に向けました。フォードマスタング2017-2019の基本構成から、高品質の革のみが室内装飾の素材として使用されました。マッスルカーのステアリングホイールの装飾は、スポークの更新されたアルミニウムインサートとステアリングホイールの中央のモデルエンブレムに注目することができます。サイドスポークは、以前と同様に、機能コントロールボタン用に予約されていますが、下部スポークの近くにさらにいくつかのボタンが表示されています。彼らは、モバイル通信とアクティブなセキュリティシステムのペアを管理する責任があります。

選択したギアボックス（メカニックまたはオートマチック）に応じて、ギアシフト用のパドルをフォードマスタング2017-2019のステアリングホイールの後ろに取り付けることができます（オートマチックトランスミッションのみ）。同様に、ハンドルの後ろのレバーの機能に違いがあります、ハンドル自体は高さと深さで調整することができます。 2017-2019フォードマスタングの内装から、要素とインテリア全体のLED照明にも注目できます。

更新されたフォードマスタング2019-2020の内部についての結論は肯定的です。邪悪な外観にもかかわらず、インテリアはより柔らかく、デザイナーはマッスルカーの認識可能な機能を維持しながら、新しいテクノロジーを組み合わせました。標準的な室内装飾に加えて、製造業者は、クラッディングから周囲の個々の要素に至るまで、膨大な数の追加オプションを提供しています。

新しいフォードマスタング2019-2020の仕様

フォードマスタング2019-2020の特徴は、まさにこのマッスルカーが同社の他の車の中で非常に高く評価されているものです。納品国や構成によってエンジンのリストが変わるので、いつでも選べるものがあります。このクラスの車にふさわしいので、エンジンはガソリンだけです。経済的な中程度の電力から、内部で十分な電力を確保できる最も充電された電力まで。マニュアルまたはオートマチックトランスミッションは、エンジンとペアで利用できます。メーカーは、EcoBoostL4とTIVCTV8の2つの主要なタイプのエンジンを区別しています。

限られたトリムレベルのフォードマスタング2017-2019用のより強力なユニットもあります。この例はフォードマスタングシェルビーGT350Rです。このモデルでは、容量5.2リットル、出力526馬のTi-VCTV8が使用されています。エンジンは6速マニュアルトランスミッションとペアになっています。

ご覧のとおり、新しいフォードマスタング2017-2019の特性は非常に優れていますが、多くの人が車は貪欲であると言いますが、実際には大型SUVよりも経済的です。このようなマッスルカーのサスペンションは完全に独立しており、主な設定は体の振動に抵抗することでした。この設定により、急激な加速や減速が発生した場合でも、ボディは常に水平位置に保たれます。

2017-2019フォードマスタングの快適な運転のために、ドライバーはサスペンションチューニングモード、電動パワーステアリング、およびフロントに6つのピストン、ブレンボブランド、リアのEcoBoostに4つのピストンを備えた改良されたブレーキシステムを提供されます。所有者の要求に応じて、ブレーキは完全にブレンボからのものにすることができます。そうでなければ、2018フォードマスタングは元気であり、まだ充電されたアメリカ車の位置を保持しています。

安全性と快適性フォードマスタング2019-2020

新しいフォードマスタング2019-2020の安全性の多くは技術仕様に基づいており、それらを改善し、ボディを変更し、メーカーは安全性のレベルを新しいレベルに引き上げました。新しいフォードマスタング2017-2019には、プレミアムカーやファミリーカーではなく、主にスポーツカーであるため、多くのアクティブセーフティシステムが搭載されているとは思わないでください。システムの主なリストは次のとおりです。

• フロントエアバッグ;
• ドライバーの膝の領域にあるエアバッグ;
• アクティブシートベルト;
• サイドカーテンエアバッグ（ファストバックのみ）;
• セントラルロッキング;
• 自律電源を備えた標準警報システム。
• 盗難の場合の電子ステアリングロック;
• ABS、ESC;
• 下り坂のスタートアシスタント。
• 緊急ブレーキ;
• タイヤ空気圧の監視;
• ブレーキ力の電子的分配;
• ISOFIXチャイルドシートマウント;
• パーソナライズされたキー。
• 後方カメラ;
• オールラウンドな視界システム。
• パーキングセンサー;
• 光と雨のセンサー;
• 死角の監視。

メーカーのフォードマスタング2017-2019によると、これは最低限の安全リストです。コンフォート機能には、アクティブクルーズコントロール、9スピーカーオーディオシステム、自動調光機能付きバックミラー、加熱および冷却されたフロントシート、腰部の2方向の調整を含む6方向の電気的に調整可能な運転席が含まれます。彼らは新しいフォードマスタング2019-2020がアクティブセーフティシステムで補充されることを約束します。しかし、彼らはまだどのシステムが車に搭載されるかを指定していません。

フォードマスタング2019-2020の構成と価格

新しい2019フォードマスタングの標準的な装備の量はありません。バリエーションは配達国と購入者のニーズによって異なるためです。それでも、9つの基本構成があります。それらの間で、フォードマスタング2017-2019の構成は最小限の違いがありますが、技術データによると、それらは完全に異なり、機能も異なります。

規格によると、フォードマスタング2017-2019マッスルカーのすべての構成に6速マニュアルトランスミッションが搭載されており、オプションとして10速オートマチックトランスミッションを搭載することができます。ルールの例外はシェルビーGT350とGT350Rです。これらのモデルでは、従来型または強化型のTREMECの6速マニュアルトランスミッションのみが利用可能です。

買い手は間違いなくフォードマスタング2017-2019を何から選ぶでしょう、主なニュアンスはあなたがそのような喜びのために支払う準備ができている金額です。メーカーが指摘するように、最大​​構成は、技術的特徴とボディ構造の最高の2シーター（シェルビーGT350R）になります。伝説は更新を受けました、しかしそれはまだアメリカのマッスルカーの多くのファンの間で望ましいままです。

フォードマスタング2017-2019の他の写真：

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