新しい日産エクストレイルT32-基本的な変更

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古い「ブラザーズ」クロスオーバーとは完全に異なる、まったく新しい第3世代の日産エクストレイルの概要。

多くのSUV愛好家は、車はその残忍な外観で、車輪付きの巨大なワードローブに似ているべきだと信じています。確かに、彼ら全員は、純粋に男性の車の別の有名な代表者がマーケティングの動きの犠牲になったことを知るのは不快です。新世代（3年連続）の日産エクストレイルT32の誕生は、そのイメージの根本的な変化を伴います。みじん切りの線と禁欲的な古語法のファンは、この「日本人」を運転している間は何の関係もありません。今後、彼は、通常プレミアムセグメントに起因する種類のクロスオーバーの典型的な代表者になります。 ちなみに、米国市場では、この車は日産ローグと呼ばれています。

日産エクストレイルの古い外観の支持者は、この時点で2世代の変更と1つのスタイル変更を乗り越えてきましたが、日本人がジュネーブモーターショーで概念的なハイクロスクロスオーバーを示した2012年に気分が悪くなりました。

並行して、日産の代表者は、すべてのモデルに類似性と企業の認識を与えたいという願望を表明しました。これは、高価でシックな日産キャシュカイ、日産パスファインダー、またはそれ以上であるため、日産ムラーノはほとんど変更されず、日産エクストレイルの昔ながらの外観の規範に合わせて外観を調整することを示唆しました。そして、フランクフルトでの第3世代X-Trailのプレゼンテーションで、すべての懸念が確認されました。これは、新製品が広々として快適で、非常にモダンな外観のクロスオーバーであることが判明したためです。

X-Trailは2015年にロシアで生産を開始します

高価なSUVのファンやスクエアSUVの愛好家の間でイメージの根本的な変化を引き起こした新しい日産エクストレイルは、2015年半ばまでに日産会社のサンクトペテルブルク工場の組立ラインをロールオフし始めるはずです。さらに、このクロスオーバーは、インドネシアのプルワカルタ市と日本自体の九州市で、ヨーロッパとアジアの消費者向けに生産されます。

第3世代エクストレイルの登場

新製品を正面から見るだけで、ランニングライトのLEDストリップで飾られたファッショナブルで少し目を細めたヘッドライト、日産のロゴが入ったV字型のラジエーターグリル、フード付きの巨大なバンパーが以前を完全に変えたことがわかりますこの車のなじみのある素朴な外観は、カリスマ性と無礼さを与えました。

プロフィールでは、完璧に描かれた記念碑的なホイールアーチ、スタイリッシュな合金ホイール、エンボス加工された筋肉のフェンダー、そしてその結果としてのボディシルエットのうねりと膨らみの視覚的感覚のために、車は高価に見えます。後部はクロスオーバーの典型です：簡潔なバンパー、装いのテールゲートの支配的な位置とスタイリッシュなスポイラーとLEDマーカーライト。ボディカラーのオプションは8つに増やすことが約束されています。

2015 X-Trail SUVは、日仏共通モジュールファミリープラットフォームに基づいています。

その寸法：

長さ-4640mm;
幅-1820mm;
高さ-1715mm;
ホイールベース-2705mm;
クリアランス-210mm;
ホイール間の距離は1575mmです。

デザイナーたちは、この「日本人」の第3世代を第2世代よりもコンパクトに見せることに成功しました。しかし実際には、車は75 mmも長くなり、幅は30 mm以上、15mm長くなりました。

新しいエクストレイル2015のインテリア

理解するには、第3世代の日産エクストレイルの内部に登るだけで十分です。ボディのコンパクトな外観は単なるデザインギミックです。クロスオーバーのインテリアは本当に広々！より高価な車のクラスに移動すると、内部の新しいX-Trailはインフィニティに似たものになりました。彼から彼は多くの設計ソリューションとより良く、より高価な仕上げ材を取りました。

センターコンソールは、NissanConnectインフォテインメントシステム用のタッチスクリーンディスプレイで装飾されています。多機能ステアリングホイールの隣にはダッシュボードがあり、スクリーンもありますが、タッチスクリーンではなく、サイズはわずか5インチですが、ドライバーの注意を引く機能に対応しています。オンボードコンピューターからの情報。

キャビンにはとても広いスペースがありますが、デザイナーは後列のシートに可動性を与えるように注意を払っています。トランクやインテリアを増やす必要性に応じて、前後に動かすことができます。後列と背もたれの傾きで調整可能。オプションの1つは、購入者に2015 Nissan X-trailクロスオーバーを購入することを提案し、さらに3列目（子）のシートを追加して7人乗りにする予定です。このSUVの前世代からすでにおなじみのパノラマルーフは、インテリアに特別な魅力を与えます。

仕様日産エクストレイルT32

日産は、前輪駆動とオールモード4×4プラグインシステムの形で完全なクロスオーバーの両方を備えた新しいクロスオーバーをリリースする予定です。使用されるプラットフォームは、マクファーソンストラット式フロントとマルチリンク式リアを備えた独立懸架に基づいています。

パワーステアリングは電動式で、ブレーキは前後ともディスクブレーキになります。この車には、最新のアクティブセーフティシステムと最高レベルのパッシブセーフティが装備されています。素直なハンドルと緻密で硬いサスペンションを備えたクロスオーバーは、ターンで転がる危険性がなく、ボディが高いにもかかわらず、横風で風が吹くことがありません。モデルはプレミアムセグメントの主張を確認する必要があるため、ボディの内部空間の遮音と遮音は一定のレベルで行われます。

日産エクストレイルT322015エンジンオプション：

車を11秒で100に加速し、最高速度186 km / hを提供し、平均サイクルで5.3リッターの燃料を消費する1.6リッター130馬力ディーゼルエンジン。
11.1秒で数百に加速する2リッター144馬力ガソリンエンジン、183 km / hの速度に到達する能力、および8.3リッターの混合モードでの燃料消費量。
2.5リッター171馬力ガソリンエンジン。10.5秒で「100」まで加速し、最高速度は時速190 kmで、混合運転モードでの燃料消費量は同じ8.3リッターです。

トランスミッションは、オートマチックとメカニカルの両方で6速になります。

完全なセットの価格日産エクストレイル2015

標準の日産エクストレイルには、6つのエアバッグ、スタートボタン、キーレスアクセス、リモートコントロール付きの中央ロック、フォグライト、加熱ミラー、デュアルゾーン気候制御、6カラムのマルチメディアシステム、電気トランクドライブがあります。アメリカでは、そのような日産ローグ（私たちの「ヒーロー」の双子の兄弟）の完全なセットは約22.5万ドルの費用がかかります。ウクライナは、XE、SE、LEの3つの構成オプションがあることをすでに発表しています。最も安価なオプションの費用は38万UAH、平均は436千UAH、「トップ」バリエーションの費用は約56万UAHです。