車を磨く方法

Send

車が新品のように輝いているのはいいことですが、その前に車をよく磨く必要があることを忘れないでください。研磨、研磨、選択のプロセスとそのコストについて話しましょう。

記事の内容：

研磨頻度
消耗品の選択
研磨工程
塗装後
ツールの使用
プロの磨き
価格

その「時代」にもかかわらず、車が新品のように輝くためには、時々それに注意を払う必要があります、そしてもちろん、財政。私たちは車の高品質な研磨について話している。

はい、多くの自動車愛好家はそれが高価であると言うでしょう（特に研磨がサービスステーションまたは洗車で専門家によって行われる場合）。そのため、ドライバーは、不必要な資金を使わずに自宅で研磨を行う方がよいという事実に大きく頼ることがよくあります。

研磨頻度について

車の愛好家は通常、いつ、どのくらいの頻度で車を磨くかを自分で決めます。引っかき傷は機械の通常の動きを妨げることはありませんので。しかし、いずれにせよ、手入れの行き届いた車は手入れの行き届いた車よりもはるかに見栄えがします。

専門家は、少なくとも6か月に1回、車を磨いて輝きを取り、車体の腐食中心から保護するプロセスを実行することを推奨しています。車を磨くと、薄い透明なフィルムが作成されます。これにより、あらゆる気象条件で、特に保護されていない亀裂や引っかき傷への湿気の侵入から車を保護できます。

磨きと適切なツールの選択

研磨には、研磨スポンジ（ただしそれほど硬くない）または機械のいずれかが適しています。しかし、残念ながら、2番目のオプションには欠点があります。たとえば、機械は、運転中に強く押すと、車体の塗装に損傷を与える可能性があります。それを使用しても、時間を節約し、必要なすべての表面を高品質で処理できます。ほとんどの場合、運転手がスポンジを使用し、すべてを手作業で行うのは、機械の使用の正確さのためです。

研磨剤を選ぶ際には、塗布方法を考慮して組成が異なるため、研磨工程自体の方法に注意する必要があります。そのため、例えば、マイクロ研磨剤を含む製品を使用して車体を洗浄するのが通例であり、防水効果のために、ワックスを含む製品が有用である。

カーポリッシュには2種類あります。最初のタイプはクラシックで、2番目のタイプは合成です。後者はより永続的です。専門家のアドバイスによると、研磨剤を含む3Mブランドのポリッシュを使用するのが最善です。

研磨機

機械を研磨するプロセスそのものから始めて、その表面からさまざまな汚染物質を十分に除去する必要があります。このため、特別な洗車製品が最適です。「最初のシャワーを浴びた」後、ビチューメンの汚れ、腐食、汚れがないか体を検査する必要があります。

また、機械を磨く前に、機械が十分に乾いていること、そして最も重要なこととして、操作中に薄暗い照明があることを確認する必要があります。これは、車検時のキズや磨き工程での欠点を太陽光線が隠さないようにするためです。さらに、太陽光線は鉄の馬の表面に害を及ぼす可能性があります。

したがって、機械を研磨するプロセス中に、同じ努力と動きで、研磨を均等に適用する必要があります。また、ある磨かれた部分から別の磨かれた部分への移行中に、この空間をうまく「滑らかにする」必要があります。このプロセスは、チャンクで実行することをお勧めします。そして、これらの特別な製品はほぼ瞬時に乾くため、それ以来、機械の表面全体でそれらを粉砕することは非常に困難です。

原則として、機械の表面の欠陥を取り除くことから始める必要があります。特別な鉛筆がこれを完全に助け、すべての引っかき傷や損傷を処理する必要があります。鉛筆は傷を完全に滑らかにすることができないので、それはそれらがほとんど見えなくなるのを助けます。「魔法の杖」で処理した後、（作業が行われた）すべての場所を拭く必要があります。これは必ずマイクロファイバー製のぼろきれである必要があります。

機械を磨くためのスポンジをできるだけ頻繁に交換することをお勧めします。これにより、このプロセスの後に曇ったフィルムが見えるようになります。それでも、研磨は車のルーフの表面から開始し、次にボディのさらに下に下がる必要があります。この場合、研磨は場所によって行われることを覚えておく必要があります。つまり、処理された部品間の遷移を追跡することが不可欠です。

さまざまな塗装中の研磨

単純な塗装と完全な塗装の後で機械を研磨することには、いくつかの違いがあります。単純なものは化粧品の修理のみが必要であり（つまり、外観をリフレッシュして磨くだけで済みます）、同時に完全なものでは、塗装手順の後にすべての凹凸をきれいにする必要があります。また、塗装前にサンドペーパーで表面を洗浄する際に、ワニスと塗装のコーティングが損傷する可能性があることにも注意してください。これは、将来の研磨処理の前に不均一な場所が現れることを意味します。

車体表面のいずれかの部分が塗装された場合、「更新された」部分と塗装に屈しなかった部分との間の鋭い遷移を消去するのに役立つ特殊な溶剤を使用する必要があります。そのような場所を磨く前に、塗装部分をニスで開く必要があります。それでも、磨く前に、車をしばらく放置して乾かすことをお勧めします。すぐにこすり始めると、ニスを簡単に剥がすことができます。

研磨しながら機械をかみ合わせる

研磨プロセスを開始するには、いくつかの推奨事項に精通する必要があります。たとえば、車を掃除するには、1つの小さな小石や砂粒が塗装を台無しにする可能性があるため、非常に純粋な水が必要です。ペーストが十分に速く乾く場合は、すべての部品を水で湿らせる必要があります。それでも、時々、研磨ホイールを掃除する必要があります。

また、ボディの表面に研磨を施すことをお勧めしますが、機械の研磨されたホイールには塗布しないでください。そして、この保護剤は、2500rpmの速度を超えないように機械で適用する必要があります。これにより、加工後の加工部品の過熱を防ぎます。ダイヤルは、この速度を最適に調整するのに役立ちます。

過熱につながる可能性があるため、車体の一部に非常に断定的で長時間の作業を許可しないでください。経験豊富な自動車愛好家は、最初は大きな粒子のペーストを使用し、そのような処理の後、小さなものに移行することをお勧めします。その後、研磨工程で機械の表面全体を徹底的に洗浄しますが、機械の表面を研磨するためのホイールは、ハード、ミディアム、ソフトの3種類しかないことに注意する必要があります。そして、どんな自動車店や市場でも見つけることができるエンボス加工された円があります。表面全体を加工した後、特殊なペーストを塗布する必要があります。液体ワニスとペイントワックスで表面を処理することも可能です。

専門家による研磨

欲求がない場合、または自宅で研磨が正しく行われない恐れがある場合は、この場合は「犬を食べた」専門家への直接の道があります。専門家はいつでも以前の輝きを車に戻すことができ、そのために、原則として、機械的操作と化学的操作の両方を使用し、紫外線も放出します。

彼らの技術の達人は常に車体の修復研磨を使用します。通常、この手順は2つまたは3つの段階で行われます。まず、専用の研磨機を使用して、車体の表面から約2〜3ミクロンを取り除きます。その後、「鉄の馬」は新品のように見え、その純粋さと完璧さで通行人の目を引き付けます。

しかし、この美しさを保護するために、あなたは上に磨きをかける必要があります。この手順が手作業で行われるか、専門家の手によって行われるかは関係ありません。このような「保護」の後、腐食や引っかき傷の場所が現れるリスクが減少するため、耐用年数が大幅に長くなります。

研磨価格ポリシー

車と磨きが与える美しさを保護することになると、それはさらにその操作に影響を与える可能性があります、そしてそれが節約する価値がないことは明らかです。財政が許せば、あなたはこの徹底的な自動車研磨プロセスの専門家の存在下で研磨の助けを求めて自動車修理店に頼ることができます。この場合、コストの問題がすぐに発生します。

ボディ修復研磨は約60ドルから始まります。このタイプの研磨では、車の表面のすべての傷や欠陥が取り除かれ、光沢と彩度が回復します。このプロセスを自分の手で行いたい場合は、研磨剤（約180〜300 ml）を1ユニットあたり15ドルから支払う必要があります。この場合、Rubbing Compound M Soft99（原産国日本）が最適です。

この手順が専門家の指導の下で実行される場合、車体の保護研磨の価格は70ドルから始まります。名前が示すように、まさに研磨のタイプは表面を保護することです。このような手段で処理すると、特殊な保護フィルムが作成され、ワニスとペイントのコーティングへの損傷や酸化を防ぎ、紫外線から保護します。合計で、材料の価格方針は20ドル（約100 ml-1リットル）から始まります。そのようなメーカーの製品はここで完璧です：Koch Chemie、Meguiar 's、Soft99。