前に示したメルセデスGLCクーペのコンセプトが現実のものとなり、車はハイブリッドになり、燃料だけでなく電気モーターも導入されました。前に示したメルセデスGLCクーペのコンセプトが現実のものとなり、車はハイブリッドになり、燃料だけでなく、電気モーター。
上海モーターショーでの新しい黄色のメルセデスベンツGLCクーペのコンセプトの展示は、この体型がメルセデスにとって珍しいものであったため、誰もが驚いた。しかし、スパイが道路上で動いているGLCクーペを発見するまで、それほど時間はかかりませんでした。
宣言された燃料エンジンに加えて、ハイブリッド設備が新しいGLCクーペクロスオーバーに設置されるとは誰も予想していませんでした。これは、右のストップのすぐ下にあるリアバンパーの小さな充填穴によって証明されています。このように、メルセデスベンツブランドのファンの間で情報が漏れ始めました。
メルセデスモデルのスペシャリストは、これがメルセデスで使用およびインストールされている、すでによく知られているプラグインハイブリッドシステムの充填穴であるとすぐに言いました。
すべての収束は、2017年のメルセデスベンツGLCクーペがハイブリッドプラットフォームとして発売された350sプラットフォームに基づいているということです。また、すでに発表されているメルセデスC350eと同じ技術パラメータを継承する可能性が高く、クロスオーバーの燃料エンジンは、211馬力のターボチャージャー付き2リッター4気筒になると予測されています。そして350Nmのトルク。電気モーターは82馬力を生成します。トルクは340Nmです。ハイブリッド車や電気自動車用のユニバーサル充電器で充電できる6.38kWhのリチウムイオンバッテリーのおかげです。または、燃料エンジンで運転しているときに、バッテリーも充電されます。 C350eの特性によると、燃料と電気モーターを組み合わせると、燃料消費量は2.1 l / 100kmになります。電気モーターのみを使用する場合は、31kmを走行するのに十分です。
ハイブリッドユニットがどのようなパワーになるか、C350eと同じパラメーターを継承するか、ターボチャージャー付きの2リッターエンジンと組み合わせてより強力になるかはまだ確実にはわかっていませんが、セダンと同じパラメーターは必要ありませんでした。
2016年には、メルセデスGLCクーペがジュネーブモーターショーで正式に発表される予定です。ヨーロッパでの販売は2016年の夏に、米国では年末に向けて予定されています。
メルセデスGLCクーペの他の写真：
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