記事の内容：
- トヨタAA
- トヨタBJ
- トヨタクラウン
- トヨタコロナ
- トヨタスポーツ800
- トヨタカローラ
- トヨタセンチュリー
- トヨタハイラックス
- トヨタセリカ
- トヨタカムリ
2017年、トヨタは創立80周年を迎え、その間に小さな織機メーカーから世界最大の自動車会社へと成長しました。
トヨタブランドは現在、自動車、商用車、トラック、バス、自動車部品を生産しています。過去数年間、同社は世界で最も売れている自動車ブランドのランキングで主導的な地位を占めており、その自動車は当然のことながら最も信頼できる車の1つであり、これは新車と中古車の両方に当てはまります。 。
私たちはトヨタ自動車に敬意を表し、トヨタブランドでこれまでに製造された最高のモデルを思い出すことにしました。
トヨタAA
1936年、トヨタは目立たない名前「AA」を付けた最初の車を発表しました。この車は、3.4リッターガソリンエンジン、シンプルなデザイン、そしてそれらの基準によるモダンな外観を、シボレーエアフローのスタイルで自由に使用できました。
このモデルは、一般の人々だけでなく、ブランドをサポートし、その後の開発に資金を割り当てることを決定した日本政府にも好まれました。
現在、Toyota AAのコピーの1つは、Lauvman Museum（オランダ）に展示されています。奇妙なことに、それはロシアからのものです。
トヨタBJ
1953年、トヨタの経営陣は新しいモデルを市場に投入しました。トヨタBJ SUVは、1年後にランドクルーザーに改名されました。車の新しい名前は、テクニカルディレクターのHenji Umeharによって考案されました。彼は、直接のライバルであるLandRoverの名前と同じくらい大きな名前を思い付くという課題に直面していました。
Toyota BJは、シンプルで信頼性の高いデザイン、優れたクロスカントリー能力、そして独自のスタイルを備えていました。 1955年、同社は第2世代のモデルを発表し、日本だけでなく国境を越えて高い評価を得ました。
現在、ランドクルーザーはすでに第9世代を変更しており、世界で最も信頼性が高く人気のあるSUVの1つにふさわしい称号を持っています。
トヨタクラウン
1955年、最初のトヨタクラウンが組立ラインをロールオフしました。これは、現在でも生産されている日本ブランドの最古のセダンの1つです。
この車は、ブランド形成の歴史の中で特別な意味を持っています-トヨタクラウンは、米国市場に最初に輸出されたものの1つでした。アメリカ市場に参入してから最初の数年間、自動車がToyopetブランドで販売されたことは注目に値します。
当初は1.4リッターガソリンエンジンを搭載していましたが、1960年にはよりパワーがありダイナミックな特性を発揮する1.8リッターエンジンを搭載し、発電所のラインナップを拡大しました。
現在、14代目が日本で販売されています。
トヨタコロナ
1957年、トヨタは小さな家族向けセダンであるトヨタコロナを発表し、同社の最も象徴的なモデルの1つであるトヨタカローラへの道を開きました。コロナは、英国を含むヨーロッパ市場に参入した最初のモデルでした。
この車は44年間（1957年から2001年まで）製造され、その間に11世代を変えることができました。 確かに、その存在の最後の年に、車は日出ずる国の国内市場で独占的に販売されました。
トヨタスポーツ800
1962年、トヨタは最初のスポーツカーであるトヨタパブリカスポーツを発表しました。 69頭の「馬」を開発する2リッターガソリンエンジンを搭載。
車は196年にシリアルアセンブリに入りましたが、すでにトヨタスポーツ800の名前で、わずか45馬力のエンジンを搭載しています。このようなモーターは、時速70 kmの速度で街中を自信を持って移動し、レーストラックで時速160kmまで加速するのに十分でした。
組立ラインでは、1965年から1969年までの4年間しか続かなかったが、同社の歴史に目立った痕跡を残し、タルガボディを搭載した最初の車の1つとなった。
トヨタカローラ
1966年から現在に至るまで同社が製造した、日本ブランドの最も象徴的な車の1つ。生産期間全体で4000万台以上のモデルが生産され、カローラは世界で最も売れている車の1つになっています。
以下の要因がモデルのこのような大きな人気の理由になりました：
- 魅力的な外観;
- 広々としたよく考えられたサロン。
- 生産的で信頼性の高い発電所。
- 低価格。
2018年11月、トヨタは、明るく適度にアグレッシブな外観、高品質のインテリア、ダイナミクスと効率の最適なバランスを提供する効率的な発電所を備えた第12世代のカローラを実証しました。
トヨタセンチュリー
トヨタセンチュリーは、1967年から同社が生産するエグゼクティブ4ドアセダン。車は顧客に最高レベルの快適さと技術を提供します。この車の名前は、創業者の生誕100周年にちなんで付けられました。
1997年、トヨタは、外観だけでなく技術的な詰め物もオリジナルに似た、まったく新しいモデルのセンチュリーを発表しました。特に、印象的な280馬力を生成する5リッターV12ガソリン。
トヨタセンチュリーがエグゼクティブクラスの車であるという事実は、その寸法と快適さのレベルだけでなく、フラッグシップのレクサスLSを超えるコストによっても証明されています。
トヨタハイラックス
1968年にトヨタハイラックスピックアップが誕生しました。これは、ブランドの歴史全体で最も象徴的なトヨタ車の1つの称号にも値します。
車は、文明から地球の最も遠い場所でさえそれについて知っているおかげで、快適な外観、高い信頼性、そして優れたクロスカントリー能力を持っています。
これまでのところ、このモデルは2015年にデビューした第8世代で発表されています。現世代のピックアップは著しくサイズが大きくなり、よりスタイリッシュで人間工学に基づいた、そして最も重要なことに、高品質のインテリアも手に入れました。
トヨタセリカ
初代トヨタセリカは1970年に発売され、トヨタ2000Gtのより手頃なバージョンとして位置付けられました。車のデザインをよく見ると、フォードマスタングのマッスルカーにある程度似ていることに気付くでしょう。これは間違いなく、モデルのメリットの貯金箱に書き留めることができます。
1978年、同社はクーペとリフトバックとして提供される第2世代のモデルを発表しました。
最後のトヨタセリカは2006年に組立ラインをロールオフし、36年間市場にとどまり、その間に400万台をわずかに超える車が生産されました。その年齢にもかかわらず、セリカがまだ運転手の間で非常に人気があることは注目に値します。
トヨタカムリ
たまたまトヨタカムリは、象徴的なトヨタセリカクーペの4ドア改造として自動車の歴史をスタートさせましたが、短期間で独立したモデルに成長し、世界中で認知されました。
モデルの第一世代は1982年に導入されました。この車は1.8リッター74馬力または2リッター92馬力のエンジンを搭載し、パワーステアリングやパワーウィンドウなどのエキゾチックなオプションも備えていました。
1997年から2016年まで、トヨタカムリはアメリカで最も売れた車でしたが、ヨーロッパ人の間であまり人気がなかったため、ヨーロッパ市場での販売は2004年に中止されました。
現在、第6世代モデル（社内工場指数-XV70）が世界市場に投入されており、クラス最高のコスト、品質、信頼性をお客様に提供しています。
結論
結論として、今日、トヨタは世界最大の自動車会社であり、その車は世界で最も信頼できる車の年間評価で常に主導的な地位を占めています。
トヨタ
