最も経済的なハッチバック:TOP-10

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記事の内容:

  • ラーダヴェスタ
  • ミニクーパーS
  • フォルクスワーゲンゴルフ7
  • DS4クロスバック
  • シトロエンC31.4HDIエアドリーム
  • ヒュンダイi201.1CRDiブルー
  • オペルコルサ
  • 起亜リオ1.1CRDi
  • プジョー308BlueHDI 120
  • アウディA3スポーツバックE-Tron


ハッチバック車は運転手の間で論争を引き起こします。彼らはあまりにもゆったりとした家族のようであり、一部の人々はまだ彼らをソビエトG8と関連付けています。ラゲッジコンパートメントとキャビンの組み合わせにより、不快で涼しくなり、かさばる貨物を積み込むために後部座席を常に折りたたむことを望まない人がいます。

しかし、今では最も人気のあるモデルの1つであり、車の所有者の心の中にセダンさえも混雑しています。ハッチバックは、より通行可能で、広々としていて、操作性が高く、近年では非常にスタイリッシュでスポーティですらあります。

私たちの評価は、現代の自動車市場で入手可能な最も興味深く、最も経済的なハッチバックモデルを示しています。

10.ラダベスタ

経済格付けの最後の行は、100kmあたり6.6リットルの燃料消費量で国内の自動車産業によって占められています。ベースの1.6リッターエンジンと5速トランスミッションを組み合わせると、106馬力が発生し、1.2トンの車を11.2秒で数百キロメートルまで加速することができます。

ベーシックバージョンの標準装備リストにはパワーウィンドウがありますが、フロントウィンドウ、リモートセントラルロック、パワーミラー、ヒーター付きフロントシート、双方向ステアリングホイール調整、オンボードコンピューターのみです。モデルのコストは529,000ルーブルから始まります。

9.ミニクーパーS

シティモードで最大6リットルの燃料消費量で、優れたスピード、比類のない敏捷性とハンドリングを備えた優れたスーパーミニハッチバック。

車の内部は、ダッシュボードの領域でも、鋭い突起や角がなく、丸みを帯びて作成されました。外観はレトロな雰囲気で、他の同業者よりも際立っています。


その一般的な外観のために、多くの人がMINI Cooperを女性の車として認識していますが、4人にとっては非常に快適であり、6速ギアボックスと連携した120馬力のエンジンは、9で最初の100kmをカバーできます。秒。 「グリーン」モードの存在は、排気ガスの量を最小限に抑えるだけでなく、燃料を大幅に節約することもできます。

要約すると、この代表者は、信頼性が高く、実用的で経済的な、すべての年齢層のユニバーサルカーと呼ぶことができます。

8.フォルクスワーゲンゴルフ7

最後の第7世代のモデルは、前任者と比べて大幅な変更は行われていませんが、世界で最も人気のあるハッチバックの1つになっています。さらに、この目新しさは、クラスで最も経済的な車の1つとしてすぐに確立されました。100kmあたりわずか4.3リットルです。

デザイナーは、伝統的に完璧なキャビンの内部空間を大幅に拡大しました。スポーティなドライビングスタイルを思わせる3本スポークのステアリングホイールとシートに革張りを施し、大きな画面を備えたダークダッシュボードはとてもスタイリッシュでシックに見えます。

いつものように、ドイツ車は優れた信頼性、高品質の遮音性、実用性、取り扱い性を示しており、世界中のドライバーの間で非常に愛されています。価格は120万ルーブルから。

7.DS4クロスバック

このモデルは、かつてはプレミアム部門だったシトロエンの長子となり、現在は独立したブランドとなっています。容量の大きい4メートルのハッチバックは混合モードでわずか3.8リットルを消費し、120馬力のエンジンはこの巨大なカバーを8.6秒で100kmにします。

偽のラジエーターグリルと大きなLED光学系のモノリシックなデザインは、都会の捕食者の外観を作り出します。インテリアはエクステリアと一致しています。優れた仕上げ材、埋め込み式スピードメーター、コンパクトでありながら多機能なディスプレイにより、パネルを不要なボタンから保護しています。

この車には、トラクションコントロール、パーキングセンサー、ブラインドスポットモニタリング、エアバッグなど、さまざまなパッシブおよびアクティブセーフティシステムが搭載されています。技術面から見ると、キーレスアクセス、スマートフォンとの統合、リアビューカメラ、マルチメディアコンプレックスの可能性は魅力的に見えます。車の推定コストは170万ルーブルからです。

6.シトロエンC31.4HDIエアドリーム

ターボチャージャー付きディーゼル1.4リッター68hpエンジンの作動により、100 kmあたり3.6リッターという驚異的な消費量が達成され、87 g / km以下の有害物質が大気中に放出されます。

車はこれらのインジケーターをスタート/ストップシステムに負っていますが、より大きな範囲で加速スタートがあり、0.4秒でエンジンが作動します。しかし、燃料消費の観点から最も無駄なプロセスの1つと見なされているのは、自動車の始動時間です。さらに、このモデルには、回生ブレーキから再充電する機能を備えたスーパーキャパシタが装備されています。それらの存在は、営業損失を最小限に抑えるのに役立ちます。

原則として、世界的に有名な自動車メーカーでさえ、燃料消費量を過小評価する傾向があります。実際のテストドライブでは、広告資料とはまったく異なる指標が示されます。シトロエンC3のコンテキストでは、状況は逆です-静かなモードで宣言された消費とは対照的に、車は実際には3.4リットル未満を消費します。

このモデルの欠点は、経済性を優先するダイナミクスの犠牲と呼ぶことができるため、数百に加速するには16秒以上かかります。一般的に、フルサイズの車の場合、これは最悪の指標ではありません。


このコンパクトなハッチバックの外観は、エレガントで独創的なフランス語です。3レベルの照明技術とモールディング、屋根につながる巨大なフロントガラス、高いホイールアーチ。

基本的な変更は過度の機能に甘んじることはありませんが、所有者は必要なものすべてをより高価なパッケージで入手できます。

5.ヒュンダイi201.1CRDiブルー

このサブコンパクト3または5ドアハッチバックの平均食欲は3.2リットルを超えないため、熱心な所有者にとって非常に魅力的です。しかし、インテリアが増えたため、小型車のクラスとして分類することはできなくなり、すでに中産階級のCに分類されています。

最新世代モデルは、外観と内装の新外観に加え、1.4リッターエンジン、最低地上高170mm、ラゲッジコンパートメント285リッター、ABS、バックカメラを採用。所有者は、ロシアの道路に最適ではなかったサスペンション、電動パワーステアリングとオートマチックトランスミッションの操作、およびキャビン内の騒音レベルが高すぎることに気づきました。

したがって、この車の所有者は、モデルの予算と経済性、または快適さの程度の間で難しい選択に直面します。

4.オペルコルサ

昔々、この車は二重の態度を引き起こしました:適度にかわいい、適度に信頼できる、やや騒々しい、しかし予算。現在、多くの設計と技術的改良を経て、モデルはトヨタやBMWとさえ非常に競争力があります。

第5世代では、3ドアモデルと5ドアモデルに1.2、1.3、1.4リッターエンジンが搭載されています。それぞれ自然吸気、ディーゼル、ターボチャージャー付きです。これらの中で最も経済的なのは1.3リッターの95馬力であり、複合サイクルでは3.2リッター以下の燃料しか必要としません。

モデルの外観は、特に光学系の点で、兄弟のアンタラにいくぶん似ています。下向きの先細りのトランクのおかげで、車はよりコンパクトに見え、またより操縦しやすくなります。印象的なバンパーは彼女の女性の車のステレオタイプを取り除き、空力的なルーフとボディキットはスポーティな運転への欲求をほのめかします。

インテリアはオペルの最新バージョンと同様に機能的で快適ですが、特別なランバークッションを備えたフロントシートのスポーツバケットは特に魅力的です。

基本的な変更では、家族全員と若者の両方のためのこのユニバーサルカーは55万ルーブルの費用で購入することができます。

3. Kia Rio 1.1 CRDi

現在最も人気のある車の1つは、そのモダンなデザイン、ハンドリング、まともなクロスカントリー能力、保守性、そしてもちろん経済性でドライバーにとても愛されています。

エンジニアは新しいモデルにディーゼルエンジンを搭載し、ボディの空気力学を大幅に向上させ、摩擦指数の低いタイヤに「押し込み」、燃料消費量を3.2リッターに削減しました。

一見、See'dの前にいるように思われるかもしれませんが、弟のリオはハロゲン技術を使用した狭い光学系を備えており、フロントバンパーの中央は追加のエンジンエアフローとセキュリティの配置のためにグリルで占められていますその上のセンサー。

コンパクトなハッチバックのキャビンは広々としており、ステアリングホイールの奥行きと高さは調整可能で、最も必要なボタンは多機能パネルに便利に配置されています。

2.プジョー308BlueHDI 120

最高のファミリーカー、最も手頃な車の1つ、内燃エンジンを搭載した最も経済的な車-これはすべてプジョーです。その1.6リッター115馬力の環境にやさしいエンジンと5速マニュアルトランスミッションは、10.9秒で車を加速するだけでなく、100あたり3.1リッターを消費します。

前作とは異なり、このモデルは外観が根本的に変更されており、非常に魅力的でスタイリッシュでダイナミックです。空力の輪郭、4メートルのハッチバックのバランスの取れた比率は、「フランス人」を道路の流れの総質量から際立って区別します。

元のインテリアの異なるレイアウトはすぐにそのレベルを上げました、そしてそれはまた優れた組み立てと高品質の仕上げ材料によって促進されました。すでに基本的な機器により、所有者は中央ロック、エアコン、調整可能なステアリングホイールと運転席、電気的に調整可能なミラーとパワーウィンドウ、LEDリアライトとデイタイムランニングライト、2つのエアバッグ、オンボードコンピューター、ABS、ESP、EBD、 ASRシステム、6つのスピーカーを備えたオーディオシステム。

1.アウディA3スポーツバックE-Tron

新しいモデルは、所有者に異なる運転スタイルを与え、キャラクターを和らげ、人生観を変えます。素早いシルエット、独特のグリル、スポーティなバンパーを備えたこの勇敢な車は、大型スーパーマーケットの買い物袋を持ってのんびりと運転するようには設計されていません。その1.5リッター150馬力のターボチャージャー付きエンジンは、最高速度210 km / hから7.8秒で加速します。そして、このハンサムな男の燃料消費量は絶対に驚異的です-100キロメートルあたり1.6リットル。

インテリアでは、すべての要素が完全に一致しており、同じスポーティなスタイルで作られています。空調システムはパネルの珍しいジェットノズルで表現されており、プレミアムオーディオシステムは、基本的な構成であっても、所有者を周囲の退屈な現実から完全に遮断します。この車を一目見ただけで、どんな犠牲を払ってもハンドルを握り、強力な鉄の獣を運転することによるアドレナリンを体験したくなるでしょう。

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