記事の内容：
- 寸法と重量
- 動的特性
- ブレーキシステムとサスペンション
- 光学
- 新しい2020アウディQ3と機器の価格
かさばるSUVとスポーツセダンに加えて、アウディはコンパクトなクロスオーバーを作ります。現代のアウディQ3はそのような例の1つと考えられています。車は2011年に最初に発表されました。 3年後、クロスオーバーは計画された再スタイル化を経て、2016年に新しい再スタイル化が再び提示されました。
メーカーはモデルのファンを待ち続けず、2018年7月25日にパリの自動車ショーで新世代のクロスオーバーを発表しました。アウディQ3のリスタイルされたモデルの違いが最小限である場合、クロスオーバーの第2世代の最後のバージョンは大幅な改善を獲得しました。この変更は、外観、内部、および技術的特性に影響を及ぼしました。クロスオーバーは完全に個性的であるだけでなく、以前はあまり欠けていたスポーティなキャラクターを追加することもできます。
更新されたアウディQ3クロスオーバーのボンネットの下に、1.4リットルと2.0リットルの容量を持つ2つのガソリンエンジン、TFSIファミリーがあります。選択したユニットに応じて、ペアで機械式または自動変速機があります（1.4リッターユニットの場合のみの機構）。ロシアのドライブの種類に応じて、新しいアウディQ3は前輪駆動または全輪駆動が付属しています。
アウディQ3の寸法とセダンの重量
サイズに関しては、アウディKu3クロスオーバーの第2世代はあまり変わっていません。主な違いは何か、そして寸法が同じままである場所を理解するために、第1世代と第2世代を比較してみましょう。
| 寸法と重量アウディQ32019-2020 | |
| 長さ、mm | 4484 |
| 幅、mm | 2024年（サイドミラー1849を除く） |
| 高さ、mm | 1616 |
| ホイールベース、mm | 2680 |
| 前輪トラック、mm | 1584 |
| 後輪トラック、mm | 1576 |
| 全重量、kg | 2045-2150 |
| 縁石重量、kg | 1535-1695 |
| トランクボリューム、l | 530 |
| 燃料タンク容量、l | 58 |
前の、第一世代のアウディQ3はこれらの次元でした：
| 寸法と重量アウディ2015-2018年第3四半期 | |
| 長さ、mm | 4388 |
| 幅、mm | 1831年（2019mmサイドミラーを含む） |
| 高さ、mm | 1608 |
| ホイールベース、mm | 2603 |
| 前輪トラック、mm | 1571 |
| 後輪トラック、mm | 1575 |
| 全重量、kg | 2085 |
| 縁石重量、kg | 1560 |
| トランクボリューム、l | 460 |
| 燃料タンク容量、l | 64 |
全面的にアウディQ3の2つの世代の間のサイズの違いを見ることができます。クロスオーバーは大きくなり、新しいプラットフォームをベースにしています。つまり、残りのパーツも新しいものです。その結果、ラゲッジコンパートメントのサイズがそれぞれ大きくなり、アウディQ32019の内部により多くの空きスペースがあります。
アウディQ32019の技術的および動的特性
すでに述べたように、新しいアウディQ3クロスオーバーのボンネットの下で、ロシアでは2つのガソリンユニットが利用可能で、容量は1.4リットルと2.0リットルです。残念ながら、クロスオーバーのディーゼルバリアントはまだロシア連邦に到着していませんが、次の配達がディーゼルクロスオーバーのあるディーラーで提示される可能性があるというメーカーからの声明がありますアウディQ32019-2020。
| アウディQ32019-2020の技術的および動的特性 | ||
| エンジン | 35 TFSI | 40 TFSI |
| 燃料 | ガソリン | ガソリン |
| ボリューム、l | 1,4 | 2,0 |
| パワー、h.p。 | 150 | 190 |
| トルク、Nm | 250 | 320 |
| シリンダー/バルブの数 | 4/16 | 4/16 |
| 伝染;感染 | 大さじ6。マニュアルトランスミッション | 大さじ7。 Sトロニックオートマチックトランスミッション |
| ドライブユニット | 前面 | フル |
| アウディQ32019-2020の動的特性 | ||
| 最高速度、km / h | 207 | 220 |
| 時速100kmまでの加速 | 9,2 | 7,4 |
| 燃費アウディ2019年第3四半期 | ||
| 街中、l | 7,7 | 8,1 |
| 高速道路では、l | 5,4 | 5,8 |
| 混合サイクル、l | 6,3 | 6,5 |
アウディ2019年第3四半期のクロスオーバーの新世代の基礎は、215/65タイヤを備えた17インチの合金ホイールでした。オプションで、18インチまたは19インチにディスクを取り付けることを提案し、それぞれ51,900ルーブルと103,900ルーブルを追加します。ロシアで発表された2つのターボチャージャー付きガソリンユニットに加えて、より強力な45TFSIガソリンエンジンもヨーロッパで利用できます。 2つのターボチャージャー付きTDIディーゼルエンジンとして、35番目と40番目。
| ヨーロッパ向けのアウディQ32019-2020の技術的および動的特性 | |||
| エンジン | 35 TDI | 40 TDI | 45 TFSI |
| 燃料 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン |
| ボリューム、l | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| パワー、h.p。 | 150 | 190 | 230 |
| トルク、Nm | 340 | 400 | 350 |
| シリンダー/バルブの数 | 4/16 | 4/16 | 4/16 |
| 伝染;感染 | 大さじ7。 Sトロニックオートマチックトランスミッション | 大さじ7。 Sトロニックオートマチックトランスミッション | |
| ドライブユニット | 前面 | フル | フル |
| アウディQ32019-2020の動的特性 | |||
| 最高速度、km / h | 207 | — | 235 |
| 時速100kmまでの加速 | 9,2 | — | 6,8 |
| 燃費アウディ2019年第3四半期 | |||
| 街中、l | 5,4 | — | 8,7 |
| 高速道路では、l | 4,5 | — | 6,2 |
| 混合サイクル、l | 4,9 | — | 7,1 |
ブレーキシステムとサスペンション
第2世代のアウディQ3は、モジュラーMQBプラットフォームに基づいています。これは、ホイールサスペンションが完全に独立していることを意味します。マクファーソンストラット式が前面に、マルチリンク式が背面に取り付けられています。このようなメカニズムは、動きを快適にするだけでなく、特に路面の悪い場所でも信頼性を高めます。
ブレーキシステムは、4輪すべてにディスクブレーキを搭載。新しいクロスオーバーのハンドブレーキは電気機械式です。すでに述べたように、アウディKu3クロスオーバーの基礎は、17インチの合金ホイールでした。オプションで追加料金がかかるか、トップバージョンでは、それぞれ235/55と235/50のタイヤを備えた18インチまたは19インチの合金ホイールを取り付けることができます。 。
新しいクロスオーバーアウディ2020年第3四半期の光学
第一世代と第二世代のアウディQ3のフロントとリアの光学系を比較すると、違いがあります。新しいクロスオーバーの改善は、特別な知識がなくても顕著です。これは特に正面からはっきりと見えます。設計者はラジエーターグリルの側面に切り欠きを追加しました。後足にもLED技術を標準装備。
アウディQ32019のフロントオプティクスに関しては、それはすべてクロスオーバーの構成に依存します。 LEDヘッドライトが標準装備されており、L字型のデイタイムランニングライトが組み込まれています。 118,000ルーブルを支払ったメーカーは、マトリックスフロントオプティクスの設置を提案しています。新しい光学系のおかげで、第2世代のクロスオーバーを第1世代と簡単に区別できます。
アウディQ32019-2020の価格と構成
2019年第2世代のアウディQ3は、それほど前にロシアの自動車市場に参入しました。あなたがそれを見ると、購入者の選択は2つの基本的な構成で提供され、あなたの好みや欲求に合わせてさらにカスタマイズすることができます。当初、彼らはエンジンから選択することを提案し、その後、さまざまなアクセサリー、快適性、安全システムを追加します。合計で、あなたはアウディQ32019クロスオーバーの8つの完全なセットのうちの1つを手に入れるでしょう。
| アウディQ32019-2020の価格と構成 | ||
| 完全なセット | 充填 | 価格から、こすります。 |
| ベース35TFSI | 1.4リットル、2WD、大さじ6。マニュアルトランスミッション | 2253000 |
| ベース40TFSI | 2.0 l、4WD、大さじ7。オートマチックトランスミッション | 2562000 |
| 前進 | 1.4リットル、2WD、大さじ6。マニュアルトランスミッション | 2372000 |
| 前進 | 2.0 l、4WD、大さじ7。オートマチックトランスミッション | 2682000 |
| 設計 | 1.4リットル、2WD、大さじ6。マニュアルトランスミッション | 2469000 |
| 設計 | 2.0 l、4WD、大さじ7。オートマチックトランスミッション | 2780000 |
| スポーツ | 1.4リットル、2WD、大さじ6。マニュアルトランスミッション | 2560000 |
| スポーツ | 2.0 l、4WD、大さじ7。オートマチックトランスミッション | 2870000 |
アウディQ32019のリストされた構成は、技術的特性とエクステリアとインテリアのデザインの両方で互いに異なります。今日、ガソリン構成のみが供給されていますが、メーカーはしばらくの間ディーゼルバージョンを提示することを約束しました。ガソリンエンジンとは異なり、ディーゼルエンジンにはオートマチックトランスミッションのみが装備されますが、ドライブはフロントまたはフルのいずれかになります。新しいクロスオーバーアウディQ32019-2020のレビューも参照してください。
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