レビューの内容:
- 外観
- 新商品サロン
- 仕様
- セキュリティシステム
- 価格と構成
「Cortege」プロジェクトの特別な大統領シリーズのAurusSenat車の登場に関する最初の情報は、新ブランドの公式ショーのずっと前に登場しました。このブランドは、NAMIインスティテュートのロシア人エンジニアによって開発されました。プロジェクトは2012年にリラックスし、主な条件は国産の機械をゼロから開発することでした。車は、さまざまなブランドユニット用の単一のモジュラープラットフォーム上で設計されています。設計上、車は同じであり、多くは互いに類似しています。
それぞれの新しいモデルのボンネットの下には、前例のないパワーを提供できる強力なV8ガソリンエンジンがあります。ロシア大統領の就任式で初めて、アウルス・セナートのリムジンの公式展示が行われました。外観に加えて、内部、設備、技術的特徴に関する情報はありませんでした。さて、モスクワモーターショーで、メーカーは新しいセダンとリムジンのアウルスセナート2018を公式に発表することで秘密の幕を完全に開きました。外観に加えて、車のインテリア、技術的特徴、パラメーターに関する情報が取り上げられました。
セダンの外観AurusSenat 2019-2020
オーラス車の生産は州と民事に分かれていたことにすぐに注意したいと思います。前者は装甲バージョンで生産され、後者は巨大なボディを受け取りますが、装甲充填物はありませんが、民間人のために装甲アウルスセナートを注文することは可能です。外観には特に影響はありませんが、サイズや補強部分に違いはあります。メーカーが2018Aurus Senatセダンのユニークな外観を主張しているという事実にもかかわらず、個々の要素は以前に知られている車のモデルと非常に似ています。
の正面 セダンAurusSenat 2019-2020は、モダンなスタイルで作られた豪華なロールスロイスの多くを思い起こさせます。フロントエンドの全高まで伸びる巨大なラジエーターグリル。より豪華な外観と手ごわいデザインを与えるために、メタルクロームの縦縞がインサートとして使用されました。オーラスセナートのフロントグリルのクロームエッジは、それ以上のインスピレーションを与え、より大きな効果のために、最上部は三角形の形の会社の小さなロゴとブランドレタリングで装飾されています。
アウルスセナート2018セダンのフロントオプティクスに特別な注意が払われています。形状とデザインはロールスロイスまたは新しい2018クライスラー300セダンに完全に似ています。ラジエーターグリルの一部はLED昼間ランニングライトで装飾され、側面部分が撮影されました。レンズの下。 Aurus Senatの光学系はLEDエレメントに基づいており、さらに、どの構成の光学系も適応性があり、コーナリング照明の可能性があります。
新しいAurusSenat 2018をより厳密にするために、光学系の背景を黒くしました。これは、斬新さと攻撃的なキャラクターを強調するだけでなく、他の競合モデルから車を際立たせました。 Aurus Senat光学系の下、バンパーの最下部に、設計者はメッシュインサートとクロムC字型の縁取りで装飾された2つの大きなエアダクトを配置しました。ちなみに、クロームの縁取りが新しいセダンセダンの全周に沿って伸びているのは、これらのインサートからです。
新しいセダンのボンネット セナトはロールスロイスとまったく同じで、2層のスロープ、厳格なライン、細長い中央部分があります。よく見ていないと、実際には元の英国車と混同される可能性があります。相対的なフロントガラスは、最も単純な構成でも厚く、かさばる物体の直接の衝突から保護することができます。オーラスセナートのより良い空気力学のために、設計者はそれを後ろに傾けました。機能部分から、フロントガラスにはレインセンサーが装備され、周囲を完全に加熱し、ワイパーパーキングエリアの領域で加熱しました。
横向きの新しいセナト ボディのデザインにもよりますが、購入者の選択には、就任式と同様の通常のセダンまたはリムジンが提供されます。後者も展示会に出席しましたが、別のプラットフォーム上にあり、完全に隔離されていました。したがって、「Cortege」プロジェクトのメインカーであるAurusSenatを検討することはできませんでした。外部的には、リムジンとセダンの違いはベースの長さだけです;内部では、違いはより顕著です。
オーラスセナートの正面がロールスロイスをいくらか連想させる場合、側面から見ると、メルセデスベンツSクラスとベントレーの中間にあります。巨大なドアパネル、小さなサイドウィンドウ、ガラスの周りの広いクロームエッジ、中央の柱は黒のみになります。 Aurus Senatセダンのドアハンドルは、ドア下部のモールディングと同様に、クローム仕上げのスチール製です。もう1つの興味深い点は、Aurus Senatセダンにはそのようなしきい値がないため、設計者はドア部分を一番下まで拡張しました。
比較的 サイドミラー オーラスセナートの背面図。ここでは、エンジニアは労力と機能を惜しみません。細部まで考え抜かれたオーバービューにより、背後の状況を完全に把握でき、後進時にはミラーを自動的に下げて周囲の状況を一目瞭然に確認できます。ミラーAurusSenatの機能により、加熱、電気調整、自動折りたたみ、LEDターンシグナルリピーターは注目に値します。
何になりますか セダンカラー セナトシリーズはまだ不明です。黒い色合いのバーガンディバージョンがモスクワモーターショーで発表されました。以前、セダンの黒バージョンが示されていましたが、おそらく色合いは維持され、厳密な黒の色合いになります。新しいAurusSenatは、255/55タイヤを備えた巨大な20インチアロイホイールをベースにしています。一見シンプルで魅力的なパターンに見えますが、実際にはタイヤは修理せずにパンクしたホイールで約120キロ走行できるように設計されています。システムは自動的にAurusSenatタイヤを膨らませます。セダン外の状況をドライバーが理解しやすくするタイヤ空気圧監視システムもあります。
後ろに 新しいAurusSenat 2021は、側面や正面から見るよりもさらに立派に見えます。車は明るいLEDの足、長方形の形、そして後部全体に滑らかなラインを持っています。ラインの1つの曲がりのために、デザイナーはリアウィンドウとトランクリッドを作りました。ナンバーパネルの上に隠されたボタンを使用するなど、利用可能なすべての方法でAurusSenatのトランクリッドを開くことができます。寸法的には、アウルス・セナートのリッドは、ラゲッジコンパートメント自体と同じように大きいです。
ブランドのエンブレムと蓋の小さなクロームインサートを考慮しない場合、AurusSenatの背面には特別な装飾要素はありません。リアバンパーは、クロームサラウンドと一対のエキゾーストチップの中心にあり、控えめに見えます。このようなアウルス・セナートのデザインは独特のようですが、よく見るとベントレー社の車がわかります。
新しいアウルスセナートの外観の最後の詳細は屋根です。この件に関する情報はそれほど多くありませんが、製造元は製造と設計の詳細を指定していません。それでも、いくつかの報告によると、装甲車両は、ハッチとパノラマがなく、補強された補強材を備えた頑丈な屋根を獲得します。オーラスセナートの民間バージョンは、スライド式のフロント部分を備えた大きなパノラマルーフを備えている可能性がありますが、ガラス自体は予期しない状況を回避するために装甲されます。アウルス・セナートのルーフ後部には、シャークフィンアンテナが標準装備されます。
発表されたAurusSenat 2018の外観について結論を出し、デザイナーはなんとか驚きました。このクラスの車に期待されるのは、この車はモダンで厳格で見栄えのするものであることが判明したことです。 Aurus Senatの多くの部品は本物の素材でできており、交換やカモフラージュはありません。クロムが本物の場合、インサートの場合は、天然素材のみから。
新しいAurusSenat2019-2020のインテリア
オーラスセナートの外観が魅力的であれば、ノベルティのインテリアは単に豪華であり、最も要求の厳しい顧客でさえ驚かれることでしょう。少し前まで、メーカーは材料の最小限の説明で、すでに個々の内部の詳細を示しました。モスクワモーターショーでは、アウルスセナートの細部を調べるだけでなく、素材や内装の細部に自分の手で触れることもできました。
サロンラグジュアリー Aurus Senat2018-2019は細部にわたって表示されます。まず第一に、これは珍しいフロントパネルであり、3つの主要部分に分割され、高価な種の天然木のインサートがはめ込まれています。 Aurus Senatセダンとリムジンの両方で、メインコンソールは同じで、上部は黒い革で覆われ、主要部分は2つの大型ディスプレイ用に、下部は温度調節パネル用に予約されています。とりわけ、Aurus Senatパネルの主要部分が注目を集めており、デザイナーは新しいメルセデスベンツSクラスW222のように、デジタルインストルメントパネルとマルチメディアシステムのディスプレイを連続ガラスの下に配置しました。
リストされたそれぞれ 12インチを表示高品質の画像を表示することができます。 Aurus Senatマルチメディアシステムは独自のプラットフォームに基づいていますが、専門家によると、これは修正されたAndroidAutoです。メインディスプレイのすぐ下には、パネルの幅全体を覆う天然木で作られたインサートがあります。このようなインサートのハイライトは、木材が研磨されているがニスが塗られていないことです。したがって、木材種の傷、ひび、その他の詳細がはっきりと見えます。 Aurus Senatには、マホガニー、オリーブ、または最も高価なエトメの木(タイガーツリーとも呼ばれます)の選択肢が提供されます。
以下によって センターコンソール Aurus Senat 2018には、いくつかの装飾的および機能的な要素があります。中央には、ロールスロイスに似た丸い機械式時計と、クロームベゼルを備えた2つの長方形のエアダクトがあります。コンソールの一番下は、セレクターに2つのカラーディスプレイを備えた4ゾーンの温度調節パネルで装飾されています。アウルス・セナートの内部温度を制御することに加えて、前部座席と後部座席を加熱するためのボタンもここにあります。
特別な注意に値する 中央トンネル 新しいセナト。設計者は、ワイヤレス充電、灰皿、小物を収納するための小さなコンパートメントなどの充電パネルをプラグの後ろに隠しました。アウルス・セナートのトランスミッションレバーに関しては、自動車愛好家から古風に見えるというヒントがありました。かさばるサイズに加えて、革製のケースは、Aurus Senatの価格設定ポリシーと比較して、最も理想的なソリューションではありません。オートマチックトランスミッションレバーの隣には、マルチメディアシステム、Aurus Senatサスペンション、および個人の安全を制御するための小さな複合施設があります。関数。構成ごとに個別に選択されるため、すべての機能をリストすることは意味がありません。中央トンネルのAurusSenatは、前のバージョンと同様に、広々とした内部コンパートメントを備えた巨大なアームレストで終わります。その内部の充填は構成によって異なります。購入者の要求に応じて、ここに小型冷蔵庫を設置するか、ブランドのメガネを置くことができます。 Aurus Senatセダンの場合、背面のアームレストは2つのエアダクトと充電パネルで装飾されていました。リムジンの場合は、よりシンプルです。
新しいセダンの座席に関しては、セダンとリムジンの違いが目立ちます。シートの最初の列は同じです、デザイナーは快適な乗り心地のために最大の機能を導入しようとしました。運転席は12方向、助手席は8方向に調整可能。 最初の行 電気調整ドライブ、暖房、3つのモード用のメモリを装備。アウルスセナート2018のフロントシートのデザインそのものが、プレミアムカーのファンでさえも驚かされるでしょう。小さな横方向のサポート、高傾斜のヘッドレスト、高価な飛行機の座席を彷彿とさせる快適なフィット感。フロントヘッドレストの背面には、Aurus Senatのデザイナーが、画像やその他の情報を表示するためのカラーディスプレイを追加しました。
2列目シート セダンAurusSenatは2席用に設計されており、中央部分は棚またはいわゆる機能トンネルで占められています。ニュアンスは、それがまさに座席の間だけであり、床に床がないということです。オーラスセナートの多くのインテリアディテールと同様に、中央トンネルは木製のインサートで装飾されています。また、個別の温度調節用の独自の個別のコントロールパネル、2つのブランドグラスと2つの引き出し式テーブルを備えた広々としたアームレストもあります。
アウルス・セナートの2列目シートに関しては、まだ改善が必要であると多くの人が言っています。オットマンがいないことは、このような豪華な車にとってマイナスです。一方、2列目の機能によると、暖房、マッサージ、あらゆる調整、そして細心の注意を払うことができます。最終的にアウルス・セナートの豪華な外観を与えるために、2列目のシートのヘッドレストにオーラスの文字が刺繍された2つの枕が追加されました。
Aurus Senatリムジンの2列目を考えると、違いは、追加の座席またはより多くの足元スペースの存在、および大きな中央ディスプレイ、ドライバーとの通信、分割ガラスの形での追加機能のみです。他に何がAurusSenatリムジンの内部を喜ばせるでしょう、メーカーはまだ情報を開示していません。
2018-2019 Aurus Senatのインテリアトリムには、デザイナーは高品質のレザーを使用し、インテリアの色と穴あきインサートに合わせてステッチを施しました。周囲に沿って、内部は天然木、アルカンターラおよび他の高価な材料で作られたインサートで多様化されました。新しいアウルスセナートのインテリアカラーはまだ秘密にされていますが、信頼できるデータによると、それはすでに黒とベージュの色合いについて知られています。ほとんどの場合、購入者は自分でインテリアの色合いを選択できます。さらに、インサートを選択することもできます。
変更されていないAurusSenat 2018のインテリアの詳細の1つは、ドアトリムです。それらはプロトタイプと同じように見えます。ほとんどの場合、車のシリアルバージョンが改善され、ドアトリム自体がより合理化されてモダンになります。
オーラスセナート2018-2019の運転席は、独自の方法であなたを驚かせるでしょう。豪華なスタイル、高品質の素材、完全なデジタル制御。すでに述べたように、インストルメントパネルはカラーディスプレイに基づいており、インストルメント自体はドライバーの要求に応じて構成できます。ナビゲーションマップ、車の状態に関する情報、その他のシステムをディスプレイに表示することもできます。言い換えれば、メーカーのアウルス・セナートはドライバーの設定や希望を制限していませんでした。
ハンドル Aurus Senat 2019-2020は、メルセデスベンツSクラスシリーズのスタイリング前のW222に似ています。合計で、ステアリングホイールは機能ボタン、暖房、高品質の革張りを備えた2本のスポーク用に設計されています。ハンドルの高さや奥行きを調整できます。この構成にもかかわらず、Aurus Senatステアリングホイールは魅力的でスタイリッシュに見え、インテリアの他の部分と同じくらい豪華です。
リムジンであろうとセダンであろうと、新しいオーラスセナートはインテリアの豪華さと豪華さであなたを驚かせるでしょう。デザイナーは天然素材のみを使用し、人工的なものは使用していません。新しいセナトの機能的な部分も最高であり、それは快適さが最大になることを意味します。
仕様AurusSenat 2019-2020
新しいAurusSenatの外観と内部を見て、触れることができれば、メーカーは技術的特徴について多くのことを語っています。特に、同社の最初のモデルには、電気モーターと並行して、598馬の容量を持つガソリンターボチャージャー付きV8エンジンが搭載されることが知られました。トルクを伝達するために、Aurus Senatは、ロシアで開発および組み立てられた9速オートマチックトランスミッションKATEと、高電圧トラクションバッテリーを使用しています。ドライブに関しては、完全なものであり、他のオプションは提供されていません。
以前はインターネットを使っていました アウルスセナートのエンジンとトランスミッションがコピーされたという神話 バイエルンのS63とN63からですが、エンジンとトランスミッションを備えた別の壁の公式デモンストレーションの後、違いに気付くのはそれほど難しくありません。つまり、エンジンとトランスミッションは独自の設計になっています。よく見ると、Aurus Senatのエンジニアがターボチャージャーをシリンダーブロックの外側に配置し、バイエルンのユニットのように崩壊させていないことがわかります。
仕様AurusSenat 2019-2020 | ||
ボディタイプ | セナトリムジン(装甲) | セダンセダン(非装甲) |
エンジン | V8 | V8 |
ボリューム、l | 4,4 | 4,4 |
パワー、h.p。 | 598 | 598 |
ドライブユニット | AWD(フル) | AWD(フル) |
伝染;感染 | 大さじ9。オートマチックトランスミッション | 大さじ9。オートマチックトランスミッション |
最高速度、km / h | — | 250 |
平均燃料消費量、l | — | 15 |
100 km / h、sまでの加速 | — | 6,0 |
長さ、mm | 6630 | 5630 |
幅、mm | 2020 | 2020 |
高さ、mm | 1695 | 1685 |
ホイールベース、mm | 4300 | 3300 |
クリアランス、mm | 170 | 200 |
重量、kg | 6205 | 2740 |
タイヤ、ディスク | 255/55 20″ | 255/55 20″ |
ブロワーは同じタイプで、IHI社ともう1つの詳細、取り付けられているすべてのチェーン要素のトランスミッションとドライブがマークされています。合計で、Aurus SenatのエンジニアはFSO要件に従って4つのチェーンを設置しました。各チェーンは完全なエンジン動作サイクル用に設計されていますが、メーカーはパワーリザーブを指定していません。それでも、Aurus Senatには、BMWと重複して似ていることがいくつかあります。全輪駆動システムは、電気制御の電磁クラッチとトランスファーケース内のチェーンに基づいて、同じように配置されています。全体として、このセット全体がフロントアクスルの接続を担当します。後部では、Aurus SenatのBMWとの類似点もあります。エンジニアは、これまで誰も予測できなかった1つの一体型レバーを備えた後部4リンクサスペンションを設計しました。 BMW F01とF02でサスペンションが作られるのは、この組み合わせです。
安全性と快適性AurusSenat 2019-2020
メーカーは、新しいアウルスセナートの安全性に関する情報を明らかにしました。当初、リムジンは主に国家元首を対象としているため、装甲されていることが知られていました。よりシンプルですが、それでも高品質の鋼、Senatセダンで作られています。ボディに加えて、メーカーはアクティブおよびパッシブセーフティシステムを追加しました。リストには次のものが含まれます。
- ドライバーADASへの積極的な支援。
- アダプティブクルーズコントロール;
- ABS、ESP;
- 電子安定化システム;
- 緊急自動ブレーキシステム;
- 衝突回避システム;
- 歩行者認識;
- 交通標識認識システム;
- ブラインドスポットモニタリング;
- タイヤ空気圧モニタリング;
- フロントおよびリアエアバッグ;
- サイドカーテンエアバッグ;
- ドライバーの膝の領域にあるエアバッグ;
- オールラウンドな視界システム。
- ドライバーの状態の監視。
- ナビゲーション;
- ERA-Glonass;
- 車線変更の監視;
- 4GLTEモバイル通信;
- 駐車アシスタント。
アウルスセナートセダンの全体的な安全性 9つの枕があります..。このリストは小さいですが、新シリーズの車の安全性を理解するのに十分です。おそらく、この目新しさは、暗視システムや後輪ステアリングシステムなど、いくつかのアクティブセーフティシステムを獲得するでしょう。 Euro NCAPテストデータによると、新しいAurus Senatのボディはすべての基準を満たし、テスト結果で5つ星を獲得しました。
価格と構成AurusSenat 2018-2019
すでに述べたように、新しいオーラス車の生産は、それが国内ブランドであるため、ロシアで完全に確立されています。アウルス・セナートの新車(リムジンとセダン)の正式販売は2019年1月を予定しています。それにもかかわらず、車のショーの直後に、会社の代表者は会社の非装甲および非装甲コピーの予約注文を受け入れ始めました。
メーカーによると、 2019年から2020年まで、最大150台のセダンを生産する予定です。 アウルス・セナート。彼らは徐々に生産を増やすことを計画しており、最初は年間最大5000台、次に最大1万台です。道路でのサービスと支援は、自動車開発研究所の部門の1つであるFSUENAMIによって提供されます。また、2019年3月から欧州市場に投入され、ジュネーブオートショーで発表されることが判明しました。非公式のデータによると、セダンのアウルスセナート2019の価格は 1000万ルーブルから..。装甲リムジンは少なくとも半分くらいの値段になります 1,500万ルーブル.
新しいロシアの自動車ブランドAurusは、すべての期待を上回りました。特に、セナトシリーズの最初の2台(リムジンとセダン)は、アグレッシブな外観だけでなく、豪華でリッチなインテリアにも驚かされました。設計者は、自動車の購入者を感動させ、道路上の一般的な交通で注目を集めるために一生懸命働いてきました。近い将来、メーカーはAurusミニバンとSUVを発表する予定です。ロシアでのメルセデス工場の開設も参照してください。
セダンAurusSenat 2019-2020の残りの写真:
オーラス