プレミアムカーは常に注目を集めています。このタイプの車の需要がますます人気になるにつれて、多くのプレミアムブランドがクロスオーバーまたはSUVを生産し始めたのは偶然でした。創世記はそのような例の1つです。メーカーは初めてGV80クロスオーバーを発表しましたが、今ではジェネシスGV70 2021社のランクでノベルティと2番目のクロスオーバーの公式プレゼンテーションが行われました。メーカーを信じるなら、自宅での販売の開始は2021年初頭に予定されています。他の国では、車は少し遅れて登場します。
メーカーは、2020年末に新しいジェネシスGV70の本格的なプレミアを開催することを約束しました。これまでのところ、ノベルティの外観と内部、およびノベルティの個々の特性のみが明らかにされています。 Genesis GV70のエクステリアデザインは、ブランドのスタイルでデザインされています。ラジエーターグリルは、2つのフロアにある5つの角度とブランドの光学系です。デザイナーは、ボンネットの中央に曲線を描くフロントガラスと、ルーフにスムーズに入る傾斜したフロントガラスを備えた、斬新さの厳しさを強調しました。
ジェネシスGV70ルーフのリアは、小さなフカヒレとスポーティなスポイラーで装飾されています。後部の柱や、柱の後ろにある三角形の小さな窓にも注目が集まっています。フィニッシュラインとして、クロームストライプが両側の窓を際立たせます。
エクステリアに続いて、同社は新しいジェネシスGV70 2021のサロンを展示しました。エクステリアが会社のスタイルで作られ、ブランドの他のモデルに似ている場合、インテリアは完全に個性的であり、決してそうではありません。メーカーの他の4つのモデルに似ています。滑らかなフロントライン、豊かなルックス、そして仕上げのための最高の素材。
マルチメディアシステムの大型ディスプレイがフロントパネルの上にあり、クロームベゼルの端の部分が温度調節パネルの下にあり、クロスオーバー機能を制御するための他の機械的なボタンもあります。マルチメディアの少し下に、フロントパネルの全幅に大きなエアダクトが設置されています。新しいジェネシスGV70の運転席は、独自の方法であなたを驚かせるでしょう。ダッシュボードは完全にデジタル化されており、カスタマイズ可能です。クロスオーバーのハンドルも、中央部分が楕円形で上部が握り心地が良く、個性的であることがわかりました。しかし、最も際立っているのは、クロムコントロールを備えた巨大な中央トンネルです。ちなみに、トランスミッションはボタンではなくワッシャーを使用してシフトされます。
クロスオーバーの標準バージョンと一緒に、メーカーはジェネシスGV70スポーツを導入しました。これは、異なる内装（暗い色合い）、よりアグレッシブなフロントバンパーとリアバンパーを備えています。クロスオーバーのスポーツ改造は、21インチのディスクと丸いエキゾーストパイプを受け取りました。ステアリングホイールはキャビン内で著しく異なります。標準バージョンとは異なり、スポーツクロスオーバーには3本のスポークがあります。
ドライバーの快適性のために、新しいGenesis GV70 Sportは、横方向のサポートが強化された再設計されたシートを備えています。ボディカラーに合わせたコントラストとカーボンインサートをインテリアの周囲に配置することも際立っています。新しい2021Genesis GV70で最後に考慮すべきことは、クロスオーバー仕様です。標準モデルは後輪駆動を受けることが知られていますが、全輪駆動は別料金で利用できます。
彼らの製造業者が公式のプレゼンテーションの近くで明らかにするので、質問はエンジンに残ります。新しいジェネシスGV70は、2.0リッターと2.5リッターのガソリンユニットを受け取ると想定できます。これらもターボチャージャー付きの4秒です。容量2.2リッターのディーゼルエンジンも搭載可能。ユニットと連携して機能するものは、さらに謎です。さて、私たちが一般的に新しいジェネシスGV70について話すならば、それは他のブランドからのプレミアムクロスオーバーと競争するあらゆるチャンスがあります。
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