電気自動車の時代は急速に発展しており、すべての自動車メーカーは、その武器庫に少なくとも1つの電気モデルを提示しようとしています。数年前は電気ハッチバックやセダンが人気でしたが、今ではこのセルは電気クロスオーバーで占められています。
少し前に、電動クロスオーバーBMW iX 2021が発表されました。現在、BMWiXがロシアでどのようなものになるかについての情報が明らかになりました。電気自動車の試乗は2019年8月に始まりましたが、正式なデビューは2020年11月に行われ、ライブコピーは表示されず、画像のみで行われました。 2021年3月にメーカーがBMWiXのおおよその特性のみを開示した場合、現在、特性は完全に開示されています。
ロシアの領土では、組み立ての開始が2021年11月に開始されるため、新しいBMW iX2021は2022年にのみ正式に登場します。電気クロスオーバーはドイツのディンゴルフィングで組み立てられました。ロシアのBMWiX2021が単一バージョンのxDrive50で提供されることは確実に知られています。電気自動車の出力は523hpで、ロシアでのBMWiXの価格は850万ルーブルから始まります。
ニューBMWiXの基本は、i4リフトバックにも使用されるモジュラーCLARプラットフォームです。ほとんどの電気自動車とは異なり、新しいBMWiXクロスオーバーにはボンネットの下にラゲッジコンパートメントがありません。実際、ワイパーウォッシャー液を充填するための小さなハッチを考慮しないと、フードはまったく開きません。
興味深い点として、ウォッシャー液はBMW iXのフロントウィンドウとリアウィンドウだけでなく、電気自動車の周囲にある5台のカメラすべてでも消費されます。これらのカメラは、多数のセンサー、5つのレーダー、および複雑なソフトウェアとペアになっています。これらすべてが一緒になって、多くのドライバーアシスタント、さまざまな支援システム、そして近い将来、第3レベルの自動操縦装置を設置する可能性を実現するのに役立ちました。
最大のパワーリザーブを確保するために、BMWiXのボディはさまざまな素材で作られています。これは、プレハブのプラスチック、鋼、アルミニウム、熱可塑性プラスチック、および炭素繊維強化プラスチックであると言えます。ロシアとヨーロッパでは、長さが4953mm、ホイールベースが3000mmであるため、クロスオーバーが大きいことが判明した。アメリカに注目すると、新しいBMWiXは中型クロスオーバークラスに起因していました。
納車国や大陸に関係なく、新しいBMW iX2021のインテリアには5席と2列のシートしかありません。標準バージョンでは、ブートボリュームは500リットルになり、2列目のシートを折りたたむと1750リットルに増加します。
BMW iXのハンドルはあまり馴染みがなく、6角で、丸くありません。また、通常のダッシュボードではありません。はい、それはデジタルですが、フロントパネルの半分にしっかりと湾曲したディスプレイです。実際、これらは2つのディスプレイ、それぞれ14.9インチと12.3インチ、マルチメディアとダッシュボードであり、1つの連続した保護ガラスの下に配置されています。
BMW iXダッシュボードとマルチメディアのあまり馴染みのない便利な組み合わせについては、すでに多くの批判があります。多くの人がこのアプローチは完全に便利ではないと思いますが、事実は残っています。プラス面として、BMW 8 OSに基づくソフトウェアは常に無線で更新され、最新の開発状況を常に把握できます。
もちろん、もう1つの関心事は、BMW iX 2021の技術的特性です。基本バージョンはxDrive40構成と見なされ、ロシアでは利用できなくなります。 1つの電気モーターが前車軸と後車軸に取り付けられます。フロントユニットの出力は272馬力になります。 （352 Nm）、リアエンジンは340馬力です。 （400 Nm）。 iXxDrive40電気自動車の総出力は326馬力になります。 （630 Nm）。
心臓部として、メーカーは71kWhの容量のバッテリーを設置しました。これにより、BMWiXのWLTP範囲は425キロメートルになります。基本装備は6.1秒でスピードメーターの最初の100を超え、最高速度は時速200kmに制限されます。
BMW iXxDrive50はロシアに持ち込まれます。完全なセットは、105.2 kW * hの容量のバッテリーを受け取りました。彼女のおかげで、電気自動車の100 km / hへの加速には4.6秒かかりますが、最高速度は同じ200 km / hです。総パワー523HPと765Nmのトルク。 WLTPの測定によると、xDrive50は1回の充電で630km走行できます。メーカーは完全充電の時間を示していませんが、充電の10％から80％までの200 kWのステーションでは、35分かかります。
ロシア向けの新しいBMWiX xDrive50の快適さから、4ゾーンの気候制御、クロスオーバーヒーティングパッケージ、パノラマルーフ、電気的に調整可能なシートの最初の列があります。新しいBMWiXがロシアで需要があるかどうかという疑問が残ります。ロシアでのアウディe-tronとジャガーI-Paceの販売動向（それぞれ155部と72部）を考慮すると、この電気自動車を少なくとも1000台販売できれば、BMWiXが頂点に立つでしょう。多くの人が言うように、検疫は独自の調整を行っています。
