フォルクスワーゲンは、ディーゼル車の環境基準を満たしていない車を購入する必要があります。しかし、一部のアメリカ人は、売却から利益を得たいという願望を持って、半分分解された車両を返却します。
ディーゼル車の環境基準違反に関する問題を解決するプロセスに沿って。 Folsfagen社はこれらの車を購入することを約束していますが、それらの状態がさらなる使用に適していることを条件としています。 「Folsfagen」はスキャンダルの結果を解決するために147億ドルを割り当てました、そしてもちろん、この金額の一部は現在の所有者からほぼ50万のディーゼルフォルクスワーゲンを買い取るために行きます。
米国環境保護庁（EPA）がこの声明についてコメントしたように、これは、2.0TDiターボディーゼルを搭載したFolsfagenが自力で移動する必要があることを示唆しています。重大な事故の後、溺死または改造された車、および処分されるべき車については、返金は行われません。JalopnikのWebサイトに記載されているように、Folsfagenをメーカー、所有者はそれから、車の操作に影響を与えない要素を解体することができ、最終的には5〜1万ドルの金額をFolsfagenから受け取ることになります。この金額は、Folsfagenのモデル、製造年、走行距離、および初期費用に関連して決定されます。
復帰が比較的最近始まったという事実にもかかわらず、何人かの運転手はすでに彼らの車を解体し始めました。 Folsfagenの所有者の中には、会社に復讐するためにこれを行う人もいれば、スペアパーツの販売から利益を得たい人もいます。
いくつかの要素なしでFolsfagenを返す慣行は、アメリカのフォーラムで議論されています。そのため、たとえば、TDIクラブフォーラムのメンバーは、カーペット、エアバッグを取り外し、ドアパネル、グローブボックスを取り外し、さらにディーラーに行く前に、良いオイルとクーラントを古いものと交換するか、冷却液を充填するというアイデアを出しました。雨水を伴うシステム。
さらに、Folsfagenのドアトリムを取り外し、クリップのステアリングホイールを変更して、ディーラーに連絡することもできます。 Redditのユーザーの1人によると、事故の際にフロントバンパー、偽のラジエーターグリル、ヘッドライト、ボディの後部のしわがない状態で「負傷」したFolsfagen車については、まだこれに至っていません。問題なくお金。
彼によると、「フォルスファーゲン」の後部は事故で損傷したという。彼はフロントエンドコンポーネントを解体しました。彼のように、最近車に何かが起こったことをディーラーに伝えることができます。これが原因で、現在この状態になっています。彼はVolsfagenに異議を唱えることなくお金を受け取った。
