ガソリンスタンドで車を塗装するのは費用がかかり、多くの運転手は自宅で自分の手で塗装することを好みます。そのため、塗装手順、コスト、ニュアンスを考慮します。
記事の内容：
- ボディ検査
- 汚れからの清掃
- 欠陥の除去
- 準備
- ペインティング
- 価格
車体に欠陥があると、常に塗装につながります。しかし、残念ながら、車を塗装するときのテクニックと一連のアクションが守られていないため、誰もがこれを行うことができるわけではありません。そして、特別な装置を使用してこのプロセスを実行しない場合、これでも十分ではありません。さらに、運転手はこの問題に関して特別なスキルを持っている必要があります。
準備作業と身体検査
塗装する前に、車両をできるだけ完全に洗うことをお勧めします。これは、欠陥の存在について表面全体をより詳細に調べるのに役立つものです。最初の主な欠陥は車の腐食であると考えられています。しかし、リストはそれだけではなく、そのランクには砂の粒、石、そしてあらゆる種類の小さな研磨剤が補充されています。そして、これはすべて、これらの「小さな害虫」が車のボディとその底に触れるためです。その結果、さまざまな傷やへこみが発生しますが、塗装前に取り除く必要があります。
車の塗装を開始する前に、準備作業を行うことをお勧めします。車の塗装は、原則として、部分的、スポット、または資本の3つのタイプがあります。これは、車の表面の損傷に直接依存します。
通常、車の塗装には、プロセス自体の合計時間の平均10％が必要ですが、残りの90％は準備に費やされます。まず、すべてのロック、シール、モールディング、および高品質の塗装を妨げる可能性のあるものをすべて取り外すことをお勧めします。しかし、これを無視してこれらの要素を車に固定したままにするか、マスキングテープで単に密封すると、近い将来これらの部品の亀裂に蓄積された湿気が車の塗装に悪影響を及ぼします。
不要な要素を取り除いた後、車体の表面を洗浄し、パテを塗り、下塗りします。さらに、古い表面コーティングを取り除き、腐食が広がる場所を処理します。
ちなみに、車を塗装する場合は、原則として異なるメーカーの素材を使用しないため、1つのメーカーの製品を使用する必要があります。塗装面が長持ちしないのはこのためです。
塗装前のボディクリーニング
洗車中の道路の汚れやほこりと「戦う」過程では、車のシャンプー、そしてもちろん水は完璧です。瀝青や脂っこいなどの汚れは、特別な手段で、またはホワイトスピリットの助けを借りて取り除くことをお勧めします。そうしないと、塗装プロセスが台無しになります。すべての資金はすべての自動車店で利用できます。ただし、このような状況では、塗装時にすぐに現れるため、ガソリンやその他の溶剤の使用は禁止されています。
フルボディペイントの場合は、フロントバンパーとリアバンパー、装飾用ラジエーターグリル、サイドライト付きヘッドライト、ラジオアンテナ、外部照明器具、方向指示器など、塗装を妨げたり汚れを残したりする可能性のある部品を分解する必要があります。ペイントを適用した後、削除する必要があります。すべての部品を取り外した後、本体を完全にすすぎます。ホイールアーチまたは汚れに対する耐衝撃保護がある場合は、それも分解する必要があります。
体表面の欠陥の洗浄とレベリング
さまざまな程度の欠陥をよりよく検討するために、車を車のワークショップの明るい場所に置くか、晴れた日にオープンエリアに行って体の状態をよりよく理解することをお勧めします。へこみやひび割れなど、非常に目立つ欠陥は、通常、アクリル絵の具やクレヨンでマークされています。最初の検査の後、時間の経過とともに腐食の中心になり、部品の塗装を停止する可能性のある見過ごされた欠陥を回避するために、すべてを再検討することをお勧めします。
次のステップは、欠陥のあるスポットを一掃することです。これを行うには、ノミまたは鋭利なドライバー（刺し幅は3〜5 mmである必要があります）、および番号60、80、100のサンドペーパーが必要になります。表面を掃除する領域は注目に値します。 「影響を受ける領域」の領域にできるだけ近い必要があります...これにより、将来、さらにペイントを調整するための材料と時間の追加コストを回避できます。
車体の欠陥のある表面から欠陥のない表面への移行がスムーズであることが重要です。 「均一性」を感じるには、体の表面に手をかざすだけで十分です。表面に隙間や波があってはなりません。
これに続いて、体の表面をほこりから拭き取るために、可能な限り注意深く繰り返します。掃除した場所には、綿のぼろきれを使用し、ホワイトスピリットで事前に湿らせることをお勧めします。その後、体が乾く必要があります。しかし、車をオーバーホールするときは、体の表面全体を布で拭く必要があります。そうしないと、塗装中にすべての汚れた場所が現れます。
車の塗装における次のポイントは、欠陥の充填です。これを行うには、ゴムと金属のヘラ、およびポリエステル合成自動車パテが必要になります。問題のある領域を閉じるのに役立つので、仕上げのパテを忘れないでください。これはすべて、きめが細かく、「時計仕掛けのように」研削作業が行われるという特徴によるものです。特殊な金属ヘラがパテと硬化剤をかき混ぜるのに役立ちます。原則として、この解決策を得る割合は瓶に示されています。
この混合物をかき混ぜるのに30-40秒かかります。混合後すぐに、この混合物を問題のある領域に適用する必要があります。この場合、90度回転するクロスムーブメントを作成する必要があります。その結果、損傷した領域の平らで滑らかな表面が得られます。これは、車体の表面から大きく分離することはなく、塗装に最適です。
パテで化学反応が起こることは注目に値します。これは、攪拌してからすでに5分後に、熱が発生し始めることを意味します。そのため、迅速かつ効率的に作業する必要があります。パテに塊が現れ始めるので、主なことはあなたの時間を無駄にしないことです。そして、そのようなパテは表面に適用することはできません。
パテは固くなるために時間（約30-45分）を与えられるべきです。表面の塗装の準備ができているかどうかを確認するには、このパテ部分を乾いたサンドペーパー（80番）で拭くだけです。パテが紙の粒に付着しない場合、それはすでに乾燥していることを意味します。
スキン番号120-600は、塗装前に手作業で行われる車のパテ表面の清掃に役立ちます。ボディの形状と粗さに一致するまで、表面をクリーニングする必要があります。このクリーニングはいくつかの段階で実行し、時々、必要に応じてパテにグリースを塗ることをお勧めします。また、水とパテの接触を避けることも価値があります。それは、水が品質を失い、塗装が機能しなくなるためです。
繰り返しになりますが、時々コントロールするために、乾燥をチェックするために処理された表面の上に手のひらを走らせることは価値があります。パテが乾き、すべての形状が平らになったら、塗装用に準備した領域を布でほこりからきれいにする必要があります。ぼろきれはホワイトスピリットで湿らせて乾燥させる必要があります。
さらに、塗装する前に、薄茶色の色合いと「オーバーラップ」のあるプライマーの層が、きれいな表面の体の表面に塗布されます。また、塗装の準備ができた、すでにきれいな表面の品質管理を忘れないでください。
車の塗装の準備
最後から2番目の段階で、塗装する前に、体の表面にほこりがないことをもう一度確認する必要があります。次に、塗装に負けない場所をマスキングテープで正確に接着する必要があります。同じことが車のホイールにも当てはまります。塗装されたボディ要素と塗装されていないボディ要素の間の距離は約0.02ミリメートルでなければならないことにも注意してください。これらの要素の機能は、ベンド自体のエッジに沿って、またはボディの表面に必要な自動車部品のエッジに沿って配置する必要があります。
上記の後、サンドペーパー番号1200を使用して、塗装をつや消し仕上げに研磨する必要があります。繰り返しますが、ぼろきれとホワイトスピリットを使用して、処理された表面をよく拭き、しばらく乾かす必要があります。
さて、車が塗装される作業室について言及する必要があります。ほとんどの場合、車の塗装は十分な広さのガレージで行われ、車の周囲全体の作業領域が少なくとも2メートルになるように行われます。この状況では、ガレージがきれいであることを考慮する必要があります。つまり、ほこりや汚れがなく、部屋の天井から小さな粒子が落ちないようにします。また、最初に濡れた布で床を拭く必要があります。多くの場合、フィルムが壁や天井に張られており、これが余分なほこりから保護します。
自宅で車を塗装する場合、焼くのではなく、乾く能力のある車のエナメルを優先する必要があります。しかし、塗料と車のエナメルのブランドの選択は、車の愛好家と彼の経済的能力に直接依存します。
車の表面塗装
まず、塗装の場合、指示に従って、エナメルを溶剤で希望の濃度に希釈する必要があります。その後、この物質の化合物を特別なメッシュ漏斗でろ過する必要があります。次に、混合物をスプレーガンに注ぐ。このような場合、空気圧が2.5〜3.0気圧のノズルNo.1.4のガンを使用する必要があることに注意してください。
塗装面から1.5〜2.5cmの距離でノズルを保持し、屋根から直接車を塗装するプロセスを開始するのが最善です。動きはスムーズでなければなりません。最初の層を適用した後、エナメルが乾くまで15分待って、時間間隔でさらに1〜2回ペイントする必要があります。
塗装時の健康保護の3つのルール：
- 車の塗装は、換気の良い場所で、呼吸器を装着してのみ行われます。
- 塗装が行われている部屋では、いかなる場合でも喫煙してはなりません。
- 塗装後は、可能な限り常に部屋の換気を十分に行ってください。
他の絵と同じように、色は2番目の絵の後でのみ正常に表示され始めます。また、+ 20°Cの温度レジームを観察して、車の表面全体を乾燥させるのに24〜36時間かかります。
車の塗装価格と素材
塗装の費用は、塗装が必要な面積に大きく依存します。プロの画家は、車の細部ごとに平均して約50ドルを請求します。これは、国産車と普通の外国車に適用されます。プレミアムクラスの外国車を利用する場合、コストは2倍以上になる可能性があります。また、ペイントが適用される領域を検討する価値があります。ペイントが大きいほど、より多くの費用を支払う必要があります。
塗装用の塗料やワニス自体は安くはないという事実を頼りにする価値があります。さらに、サンドペーパーやその他のペイントツールを購入する必要があります。車の塗料の平均価格は1リットルあたり10ドルからです。ペイントコーティング用のワニスは、1リットルあたり5ドルからかかります。
損傷した領域を完全にペイントしたいが、それを行う必要がなかった場合は、専門家に連絡することをお勧めします。実験は作業にお金を払うよりもはるかに費用がかかるためです。
