知られるようになったので、ウクライナは新しくて最速のファストバックKia Stinger 2018が販売される国のリストに含まれていました。車は限られたバッチで到着しますが、信頼できないデータによると、すでに半分に販売されています。メーカーによると、これはブランドの最も強力で最速のモデルです。新しい起亜スティンガーは2017年に最初に導入されました。車は4.9秒でスピードメーターの最初の100を超え、最高速度は270 km / hですが、快適さは失われません。
フランクフルトのエンジニアが新しいKiaStingerの設計に取り組みましたが、BMWMのチーフエンジニアであるAlbertBiermannが技術データに従いました。新しい起亜スティンガーは、実績のあるグランツーリスモのボディワークに基づいています。これは、ビジネスクラスと線路上のゴムを破壊するように設計された車との間のクロスです。起亜スティンガーの長さは4830mmで、ノベルティのフロントはダイナミックなフード、フロントの張り出し、ルーフに沿った素早いラインが特徴です。 KiaStingerのホイールベースは2905mm、幅は1870mmです。このデータを組み合わせると、新しいKia Stingerの魅力的なスタイリング、ドライバーの自信、乗客スペースが得られるだけでなく、2018 KiaStingerの空力特性が外観の細部にはっきりと表れています。ボディラインだけでなく、エアダクトのエラも担当し、ボディ後部が狭くなり、フロントスターンが変更されています。全体として、これはすべて動的特性を大幅に改善し、それによってファストバックに特別なスポーティなスタイルを与えました。 Kia Stingerのボディの基礎となるものがあれば、サスペンションとシャーシは完全にゼロから開発されました。ファストバックをスポーツカーの特性に近づけるために、高速列車をターゲットにしました。開発の結果、新しいファストバックには2種類のサスペンションが搭載されましたが、どちらもフロントがマクファーソン、バックがマルチリンク式です。
Kia Stinger 2018のベーシックバージョンはショックアブソーバーのサスペンションを受け取り、より高度なバージョンはショックアブソーバーの電子制御を備えたアダプティブバージョンを取得しました。速度に応じて、電子機器がショックアブソーバーロッドを個別に調整します。ステアリングホイールを回したり、ブレーキをかけたり、アクセルペダルを踏んだりしても同じことが起こります。電子機器は、Kia Stingerのボディの傾斜角度を自動的に均等化し、ゼロに近づけます。
起亜スティンガーの最も充電されたバージョンは、3.3リットルの容量と370馬の容量を持つV6ビターボエンジンを搭載しています。ウクライナでは、新しいファストバックに2.0リッターターボチャージャー付きガソリンユニットの2台が供給されます。このようなエンジンの出力は247馬で、容量3.3リットル、容量370馬の充電ユニットも利用できます。
高い期待と需要にもかかわらず、ウクライナでのKia Stinger2018の販売は 割り当てられたコピーは10個のみそのため、2018年限定版と呼ばれていました。各所有者は本当に専用車を受け取ります。メーカーによると、ウクライナの起亜スティンガーの開始価格は 43000ドルから充電されたファストバックパッケージの費用はどれくらいか、メーカーは黙っています。
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